» Mein Eg5 qualmt Blau beim beschleunigen was ist das?

Ecki91 · 26.04.2012, 14:03

würde mich ja jetzt auch mal interessieren

Lightning · 26.04.2012, 16:17

Da kommt aber nur Rauch raus wenn die Drehzahl höher ist und der Motor auf Last dreht.
Im Stand ist das bei dem Verbrauch fürn Ar...

Janine, du kannst deswegen schon ruhigen Gewissens weiter fahren. Der Motor wird auch in einem halben Jahr noch so weiter laufen. Der Ölverbrauch und der der Blau Qualm erhöht sich nur wenn du damit auf Last höhere Drehzahlen fährst.
Fährst du weiter Sprittsparend wird das auch nicht merklich schlimmer.

Allerdings, wenn du den Wagen so oder so verkaufen willst, dann würd ich das nicht mehr machen(lassen). Egal wie günstig du an die Teile kommst und wie günstig der Einbau für dich wäre, lohnt es sich nicht für die 3-400 Euro die du dann mehr bekommst.

Janine · 26.04.2012, 16:22

Danke für eure Tipps und alles.Ich muß mir erstmal überlegen was ich jetzt machen soll.
Ob ich ihn für paar hundert Euros verkaufe oder so lange fahre bis er ganz den Geist aufgibt,
was mir aber sehr weh tuen würde da ich den Rost noch komplett entfernen lassen habe. Und er ist so sehr
gepflegt.War ja auch mein kleiner der mich nie im Stich gelassen hat.

daRusty · 26.04.2012, 16:42

Da ich selbst ein eg5 mit D16z6 gefahren bin, bin ich mir sogar ziemlich sicher das er öl verbraucht. Ich kann dir auch nur empfehlen ein Swap zu machen.

So kommst du denke ich am günstigen weg, auch für die Zukunft. Vielleicht sprech ich da nur für mich, aber ich hab schon öfters gehört das man mit dem D16z6 ein problem aufs andere bekommt.

Janine · 26.04.2012, 16:55

daRustyDa ich selbst ein eg5 mit D16z6 gefahren bin, bin ich mir sogar ziemlich sicher das er öl verbraucht. Ich kann dir auch nur empfehlen ein Swap zu machen.

So kommst du denke ich am günstigen weg, auch für die Zukunft. Vielleicht sprech ich da nur für mich, aber ich hab schon öfters gehört das man mit dem D16z6 ein problem aufs andere bekommt.

Was ist denn Swap? :roll:

Und wieviel kostet es?
Bis jetzt hatte ich noch nie probleme gehabt.
Fahre ihn jetzt schon 100000km.

1HGEJ2 · 26.04.2012, 17:10

deine dichtungen,kolbenringe sind verschlissen. wurde dir ja schon gesagt.
ich kann dir sagen wie das passieren kann. indem man die karre in kaltem zustand prügelt, falsches öl fährt oder den ölwechselintervall nicht einhällt. wenn man all dies richtig macht dann fängt ein motor normal nie anzuqualmen. leg dir das bitte für das nächste auto ans herz

BERRY · 26.04.2012, 17:44

1HGEJ2deine dichtungen,kolbenringe sind verschlissen. wurde dir ja schon gesagt.
ich kann dir sagen wie das passieren kann. indem man die karre in kaltem zustand prügelt, falsches öl fährt oder den ölwechselintervall nicht einhällt. wenn man all dies richtig macht dann fängt ein motor normal nie anzuqualmen. leg dir das bitte für das nächste auto ans herz

Ich bezweifel aber das ersteres auf Sie zutrifft

den als Frau wird Sie ihn denk mal immer ordentlich warm gefahren haben :hrhr:

CRED · 26.04.2012, 17:52

hammer Ironie man

Janine · 26.04.2012, 19:46

1HGEJ2deine dichtungen,kolbenringe sind verschlissen. wurde dir ja schon gesagt.
ich kann dir sagen wie das passieren kann. indem man die karre in kaltem zustand prügelt, falsches öl fährt oder den ölwechselintervall nicht einhällt. wenn man all dies richtig macht dann fängt ein motor normal nie anzuqualmen. leg dir das bitte für das nächste auto ans herz

Also das ich das Auto im kalten zustand prügel ist bestimmt nicht der fall.
Sorry auch wenn ich eine Frau bin aber sowas machen ja wohl die meisten Möchtegern Rennfahrer.

Und da ich regelmäßig ölwechsel mache,glaube ich auch kaum das es davon ist.
Sorry aber ganz so unwissend bin ich nicht. :yes:

Sowas wie Ölwechel und Zünkerzen wechseln kann ich sogar ganz alleine. :yes:

terorkruemel · 26.04.2012, 20:10

Daumen hoch

Fals du dir einen neuen block holst hast du den kopf ja eh runter ... dann leg ich dir ans herz mach direkt die schaftdichtungen einmal mit neu kosten nicht die welt ...

maxrev.de · Gast

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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	26.04.2012, 14:03 zitieren würde mich ja jetzt auch mal interessieren Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	26.04.2012, 16:17 zitieren Da kommt aber nur Rauch raus wenn die Drehzahl höher ist und der Motor auf Last dreht. Im Stand ist das bei dem Verbrauch fürn Ar... Janine, du kannst deswegen schon ruhigen Gewissens weiter fahren. Der Motor wird auch in einem halben Jahr noch so weiter laufen. Der Ölverbrauch und der der Blau Qualm erhöht sich nur wenn du damit auf Last höhere Drehzahlen fährst. Fährst du weiter Sprittsparend wird das auch nicht merklich schlimmer. Allerdings, wenn du den Wagen so oder so verkaufen willst, dann würd ich das nicht mehr machen(lassen). Egal wie günstig du an die Teile kommst und wie günstig der Einbau für dich wäre, lohnt es sich nicht für die 3-400 Euro die du dann mehr bekommst.
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Janine Fortgeschrittener Name: Janine Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU 2 Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 197 Wohnort: Vettweiß	26.04.2012, 16:22 zitieren Danke für eure Tipps und alles.Ich muß mir erstmal überlegen was ich jetzt machen soll. Ob ich ihn für paar hundert Euros verkaufe oder so lange fahre bis er ganz den Geist aufgibt, was mir aber sehr weh tuen würde da ich den Rost noch komplett entfernen lassen habe. Und er ist so sehr gepflegt.War ja auch mein kleiner der mich nie im Stich gelassen hat.
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daRusty Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg5 @ B16A2 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 169 Wohnort: Hochspeyer	26.04.2012, 16:42 zitieren Da ich selbst ein eg5 mit D16z6 gefahren bin, bin ich mir sogar ziemlich sicher das er öl verbraucht. Ich kann dir auch nur empfehlen ein Swap zu machen. So kommst du denke ich am günstigen weg, auch für die Zukunft. Vielleicht sprech ich da nur für mich, aber ich hab schon öfters gehört das man mit dem D16z6 ein problem aufs andere bekommt.
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Janine Fortgeschrittener Name: Janine Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU 2 Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 197 Wohnort: Vettweiß	26.04.2012, 16:55 zitieren daRustyDa ich selbst ein eg5 mit D16z6 gefahren bin, bin ich mir sogar ziemlich sicher das er öl verbraucht. Ich kann dir auch nur empfehlen ein Swap zu machen. So kommst du denke ich am günstigen weg, auch für die Zukunft. Vielleicht sprech ich da nur für mich, aber ich hab schon öfters gehört das man mit dem D16z6 ein problem aufs andere bekommt. Was ist denn Swap? Und wieviel kostet es? Bis jetzt hatte ich noch nie probleme gehabt. Fahre ihn jetzt schon 100000km.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8360 Wohnort: Krefeld	26.04.2012, 17:10 zitieren deine dichtungen,kolbenringe sind verschlissen. wurde dir ja schon gesagt. ich kann dir sagen wie das passieren kann. indem man die karre in kaltem zustand prügelt, falsches öl fährt oder den ölwechselintervall nicht einhällt. wenn man all dies richtig macht dann fängt ein motor normal nie anzuqualmen. leg dir das bitte für das nächste auto ans herz
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	26.04.2012, 17:44 zitieren 1HGEJ2deine dichtungen,kolbenringe sind verschlissen. wurde dir ja schon gesagt. ich kann dir sagen wie das passieren kann. indem man die karre in kaltem zustand prügelt, falsches öl fährt oder den ölwechselintervall nicht einhällt. wenn man all dies richtig macht dann fängt ein motor normal nie anzuqualmen. leg dir das bitte für das nächste auto ans herz Ich bezweifel aber das ersteres auf Sie zutrifft den als Frau wird Sie ihn denk mal immer ordentlich warm gefahren haben
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CRED Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159	26.04.2012, 17:52 zitieren hammer Ironie man
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Janine Fortgeschrittener Name: Janine Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU 2 Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 197 Wohnort: Vettweiß	26.04.2012, 19:46 zitieren 1HGEJ2deine dichtungen,kolbenringe sind verschlissen. wurde dir ja schon gesagt. ich kann dir sagen wie das passieren kann. indem man die karre in kaltem zustand prügelt, falsches öl fährt oder den ölwechselintervall nicht einhällt. wenn man all dies richtig macht dann fängt ein motor normal nie anzuqualmen. leg dir das bitte für das nächste auto ans herz Also das ich das Auto im kalten zustand prügel ist bestimmt nicht der fall. Sorry auch wenn ich eine Frau bin aber sowas machen ja wohl die meisten Möchtegern Rennfahrer. Und da ich regelmäßig ölwechsel mache,glaube ich auch kaum das es davon ist. Sorry aber ganz so unwissend bin ich nicht. Sowas wie Ölwechel und Zünkerzen wechseln kann ich sogar ganz alleine.
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	26.04.2012, 20:10 zitieren Daumen hoch Fals du dir einen neuen block holst hast du den kopf ja eh runter ... dann leg ich dir ans herz mach direkt die schaftdichtungen einmal mit neu kosten nicht die welt ...
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maxrev.de Gast	30.04.2012, 08:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Eg5 qualmt Blau beim beschleunigen was ist das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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