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Fortgeschrittener Name: maik Geschlecht: Fahrzeug: honda eg4 Anmeldedatum: 15.11.2011 Beiträge: 106 Wohnort: Hannover | zitieren nee das habe ich noch nicht ich schau mal denn mal sehen ob da was zu sehen ist Verfasst am: 16.11.2011, 17:59 zitieren also ich habe alles angeschaut kolben raus und es ist nix zu sehen ich denke schon das es an der kopf dichtung liegt das teste ich aber noch und denn bin ich durch mit mein latein |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Wie sehen die ventilschaftdichtungen aus? Hast du die auch schon neu gemacht? |
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Fortgeschrittener Name: maik Geschlecht: Fahrzeug: honda eg4 Anmeldedatum: 15.11.2011 Beiträge: 106 Wohnort: Hannover | zitieren nee die habe ich noch nicht gemacht aber denke mal an die liegt es nicht weil so wie der öl raus hat müssten da keine mehr sein aund denn hätte er es auch soch vorher gemacht |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Muss bei mir noch guggn ob die schaftdichtungen oder die kolbenringe für meinen Ölverbrauch zuständig sind! Die schaftdichtungen lass ich spätestens nächsten Winter mit der kopfbearbeitung machen! Wenns dann nicht besser wird fahre ich noch so lange es geht oder wenn ich nächsten Winter genug Geld habe lass ich direkt den ganzen Motor machen |
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Fortgeschrittener Name: maik Geschlecht: Fahrzeug: honda eg4 Anmeldedatum: 15.11.2011 Beiträge: 106 Wohnort: Hannover | zitieren wieso was verbraucht deiner also meiner in der stunde 1 liter öl ist ja auch kein fahren |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Im stand nicht messbar beim Fahren vllt 1liter auf 1000km wenn man ihn tritt schon in Richtung 2l auf 1000km im stand tropft er nur an der ablassschraube |
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Fortgeschrittener Name: maik Geschlecht: Fahrzeug: honda eg4 Anmeldedatum: 15.11.2011 Beiträge: 106 Wohnort: Hannover | zitieren meiner verbrent es im stand leiber morgen kommt der motor raus und ein anderer rein und denn werde ich denn motor komplett zerlegen und neu auf bauen Verfasst am: 17.11.2011, 01:29 zitieren ja habe ich alles gemacht es ist nix zu sehen und auserdem lief er ja ohne probleme bevor ich den lager schaden hatte hatte nur die lager wecheselt ich nehme stark an das es die neue kopf dichtung war naja ich sage mal kommt davon wenn man die bei ebay Anzeige bestellt |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein ed9 qualmt seint dem er ein lagerschaden hatte" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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