» low Budget track Möhre tipps und Erfahrungen

Deus · 08.04.2015, 15:16

Ja wie gesagt Motor kommt zum Schluss n bisschen was drann.

Aber wir wollen gleich n wagen mit TÜV kaufen der läuft und wo wir nicht noch basteln müssen damit der erstmal läuft.

Und wir wollen lieber d15 wegen Budget. Ein z6 is immerfort ziemlich teuer und die meisten saufen mehr Öl wie Sprit.

Wenn ein d15 stirbt is das auch nicht so teuer Ersatz zu finden.

Icke HH · 08.04.2015, 15:58

D15 Mini-Me langt am Ende auch um Fun zu haben

Ottimoto Racing · 08.04.2015, 16:46

das hier koni noch nicht erwähnt wurde ist schon lustig

holst dir ein gebrauchtes gelbes gibts für 100-200€ federn rein und fertig...

was besseres wird viel teurer und wartungs intensiever ala d2 und hast du nicht gehört...

aber das geht schon gut ins geld, bis du das auto soweit hast, dass man ohne bedenken damit fahren kann

Deus · 08.04.2015, 17:44

Was heißt denn ohne Bedenken?

Dave 84 · 08.04.2015, 18:09

D15 Mini me mit y8 Kopf und die Welt steht euch offen. Fährt sich super und ist den finanziellen und arbeitsintensiven Aufwand alle mal wert.
Aber zuerst würde ich auch alles leer machen, Karosserie versteifen, an den neuralgischen Schwachpunkten knotenbleche einschweißen.
Wenn es n eg wird gegebenenfalls schiebedach raus usw.
Bin echt gespannt was so kommt.

Deus · 08.04.2015, 20:18

Ich auch.

erstmal n billigen ed eg mit d15 finden. N Ej2 geht auch noch.

Zachan · 09.04.2015, 09:44

BomberpilotEin Tracktool ist immer teuer und schon gar keine Möhre.

Wenn ihr es nicht richtig machen wollte dann bitte ganz lassen.
Ist nicht böse gemeint sber die anderen und auch ihr werdet kein Spaß haben.

Versuchst ja auch kein Fußball ohne Beine zu spielen oder?

Du wirst mit dem Eg4 nicht weit kommen.
Es ist mit einem Stock B16a schon echt an der Grenze finde ich.

Ich finde die Idee nicht verkehrt. Du hast doch sicher auch deiner ersten Runden auf dem Track vor deinem Tracktool gemacht, oder Schätzelein

?

Charmante Idee, und wenn man Bock hat dann eben upgrade.

Ottimoto Racing · 09.04.2015, 13:24

bedenkenlos=käfig, alle lager neu, bremsen upgrade

Deus · 09.04.2015, 14:27

TrenDeejaybedenkenlos=käfig, alle lager neu, bremsen upgrade

dann werden wir wohl erstmal mit bedenken fahren. käfig kommt erstmal nicht. schweißen kann von uns keiner so gut das es dafür reichen würde.

also kaufen. aber es ist klar das wir dann nicht mit 200 (wenn das Auto da überhaupt jeh hinkommen sollte) auf ne 180° kurve zuballern und im letzten Moment die bremse killen und direkt geradeaus schießen.

lager kommen natürlich neu was muss. bremse wird gemacht. ohne bremse und mit klapperndem fahrwerk machts ja auch nur kurz bock. lol

EJHobbit · 16.04.2015, 05:10

Sehr Coole Idee...

Mit solch einem Gedanken habe ich auch seit 3 Monaten zu Tun. Habe noch ne 97ger EJ9 in der Garage stehen der Sogar noch 2 Jahre Tüvig ist.Aber leider mal vom Vorbesitzer mit der Rolle Lackiert wurde.

Also dort wollte ich ein Spass Mobil raus bauen.
Und bin schon die Ganze Zeit am Schauen und Stöbern/Lesen was ich so für ein Einigermaßen GUTES Track Car Brauchen werde.

Am Meisten geht bei mir die SICHERHEIT Vor.

Also:
Bremsen.
FW
Sitze.
Käfig.

Naja ich werde Euer Projekt sehr genau verfolgen und vielleicht kann sich ja etwas Wichtiges anschauen :-)

Wünsche Euch viel Spass und Erfolg bei dem Projekt.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	08.04.2015, 15:16 zitieren Ja wie gesagt Motor kommt zum Schluss n bisschen was drann. Aber wir wollen gleich n wagen mit TÜV kaufen der läuft und wo wir nicht noch basteln müssen damit der erstmal läuft. Und wir wollen lieber d15 wegen Budget. Ein z6 is immerfort ziemlich teuer und die meisten saufen mehr Öl wie Sprit. Wenn ein d15 stirbt is das auch nicht so teuer Ersatz zu finden. Gefällt mir Teilen twittern
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	08.04.2015, 15:58 zitieren D15 Mini-Me langt am Ende auch um Fun zu haben
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	08.04.2015, 16:46 zitieren das hier koni noch nicht erwähnt wurde ist schon lustig holst dir ein gebrauchtes gelbes gibts für 100-200€ federn rein und fertig... was besseres wird viel teurer und wartungs intensiever ala d2 und hast du nicht gehört... aber das geht schon gut ins geld, bis du das auto soweit hast, dass man ohne bedenken damit fahren kann
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	08.04.2015, 17:44 zitieren Was heißt denn ohne Bedenken?
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	08.04.2015, 18:09 zitieren D15 Mini me mit y8 Kopf und die Welt steht euch offen. Fährt sich super und ist den finanziellen und arbeitsintensiven Aufwand alle mal wert. Aber zuerst würde ich auch alles leer machen, Karosserie versteifen, an den neuralgischen Schwachpunkten knotenbleche einschweißen. Wenn es n eg wird gegebenenfalls schiebedach raus usw. Bin echt gespannt was so kommt.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	08.04.2015, 20:18 zitieren Ich auch. erstmal n billigen ed eg mit d15 finden. N Ej2 geht auch noch. 1x bearbeitet
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	09.04.2015, 09:44 zitieren BomberpilotEin Tracktool ist immer teuer und schon gar keine Möhre. Wenn ihr es nicht richtig machen wollte dann bitte ganz lassen. Ist nicht böse gemeint sber die anderen und auch ihr werdet kein Spaß haben. Versuchst ja auch kein Fußball ohne Beine zu spielen oder? Du wirst mit dem Eg4 nicht weit kommen. Es ist mit einem Stock B16a schon echt an der Grenze finde ich. Ich finde die Idee nicht verkehrt. Du hast doch sicher auch deiner ersten Runden auf dem Track vor deinem Tracktool gemacht, oder Schätzelein ? Charmante Idee, und wenn man Bock hat dann eben upgrade.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	09.04.2015, 13:24 zitieren bedenkenlos=käfig, alle lager neu, bremsen upgrade
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	09.04.2015, 14:27 zitieren TrenDeejaybedenkenlos=käfig, alle lager neu, bremsen upgrade dann werden wir wohl erstmal mit bedenken fahren. käfig kommt erstmal nicht. schweißen kann von uns keiner so gut das es dafür reichen würde. also kaufen. aber es ist klar das wir dann nicht mit 200 (wenn das Auto da überhaupt jeh hinkommen sollte) auf ne 180° kurve zuballern und im letzten Moment die bremse killen und direkt geradeaus schießen. lager kommen natürlich neu was muss. bremse wird gemacht. ohne bremse und mit klapperndem fahrwerk machts ja auch nur kurz bock.
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EJHobbit Junior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: EJ 9 Bj 97 Anmeldedatum: 06.04.2015 Beiträge: 67 Wohnort: Rotenburg Wümme.	16.04.2015, 05:10 zitieren Sehr Coole Idee... Mit solch einem Gedanken habe ich auch seit 3 Monaten zu Tun. Habe noch ne 97ger EJ9 in der Garage stehen der Sogar noch 2 Jahre Tüvig ist.Aber leider mal vom Vorbesitzer mit der Rolle Lackiert wurde. Also dort wollte ich ein Spass Mobil raus bauen. Und bin schon die Ganze Zeit am Schauen und Stöbern/Lesen was ich so für ein Einigermaßen GUTES Track Car Brauchen werde. Am Meisten geht bei mir die SICHERHEIT Vor. Also: Bremsen. FW Sitze. Käfig. Naja ich werde Euer Projekt sehr genau verfolgen und vielleicht kann sich ja etwas Wichtiges anschauen Wünsche Euch viel Spass und Erfolg bei dem Projekt.
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maxrev.de Gast	16.04.2015, 13:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "low Budget track Möhre tipps und Erfahrungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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