» Lightnings Accord Coupe CD7 *Weight Reduction & Titan S.125*
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Premium-Member   Name: Marvin Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 |  15.12.2015, 08:13zitieren |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill  | 15.12.2015, 13:22 zitieren Wie vorher auch, bei Matze (Neptune Germany) mit einer P28 oder P30 ECU. Allerdings werde ich diesmal den Leistungsprüfstand beim Bosch-Center mit "anmieten" |
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Veteran  Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg | 15.12.2015, 13:42 zitieren Brauchst du nicht noch ne passende A7 ansaugbrücke?😁😁 |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | 16.12.2015, 12:51 zitieren Nein danke, möchte bei der Originalen bleiben. Und zur Not bei Leistungsmangel, kann man die ja auch schön umbaun  Verfasst am: 20.12.2015, 12:58 zitieren Da ich mich gestern beim Nachbarn mit so einer Drecksmöhre von EU7-Civic rumschlagen mußte (Kupplungswechsel mit Folgen), werde ich heute mal wieder einwenig zu Hause in die Richtung Accord CD7(5) entspannen. Winterzeit ist ja immer Modellbauzeit  Deswegen hab ich mir zu meinen zahlreichen Tamiya RC-Modellen noch ein FF02 Fronttriebler Chassis gesucht und eine Accord CD5 Karosserie dazu bestellt (Leider gibt es nur Limos, keine Coupes). Natürlich werden auch beim Modell in 1:10 einige Tuningteile (nur Original Tamiya) verbaut und die Karosse wird sich trotz der 4 Türen ganz dem großen Vorbild (Berta) gleichen. -Spoilerfrei -Dach Schwarz -Motorhaube mit in Weiß/Wagenfarbe -Felgen muß ich noch passende suchen ![DSC_1768[1].JPG](files/2015/12/thumbs/t_dsc_17681_1450616232.jpg) DSC_1768[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1770[1].JPG](files/2015/12/thumbs/t_dsc_17701_1450616315.jpg) DSC_1770[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.12.2015, 15:43 zitieren Die Post war da und hat Arbeit gebracht Oli-CivicEP3 hat die H22-Riemenscheiben und meine Schwungscheibe fertig und auch gleich mit meinen original-Mustern wieder rausgeschickt. -Schwungscheibe Neu 4800g -KW-Riemenscheibe 790g -LiMa-Riemenscheibe (vergessen zu wiegen ^^) Auch hier noch mal danke an Oliver  Probemontage mit neuer Kupplung erfolgte heute auch gleich ![DSC_1776[1].JPG](files/2015/12/thumbs/t_dsc_17761.jpg) DSC_1776[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1785[1].JPG](files/2015/12/thumbs/t_dsc_17851.jpg) DSC_1785[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1784[1].JPG](files/2015/12/thumbs/t_dsc_17841_1450798978.jpg) DSC_1784[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 31.12.2015, 18:15 zitieren Zum Jahreswechsel paar Kleinigkeiten eingetroffen. -Antriebswellen-Gelenkmanschetten in ROT radseitig (Silikon, mal schaun ob die Taugen) -Batterietasche -EGR-Delete-Kit (Dichtung und Edelstahlplatte) Rutscht gut rein Jungs und Mädels ![DSC_1802[1].JPG](files/2015/12/thumbs/t_dsc_18021.jpg) DSC_1802[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 02.01.2016, 21:38 zitieren Hab mich heute ans Zerlegen der Antriebswellen gemacht. -Gelenke Getriebeseitig zerlegt und gereinigt -Gelenke Radseitig zerlegt und gereinigt -Lager, Sprengringe und Zapfen gereinigt -Die Verzahnung der Antriebswellen und der Gelenktöpfe wurde sauber abgeklebt Die Wellen und Gelenktöpfe gehen zusammen mit ein paar anderen Teilen in zwei Kisten, nächsten Samstag wieder mal zum Sandstrahlen und Pulvern Für die Außengelenke werde ich noch zwei dieser Roten ATW-Manschetten bestellen. ![DSC_1805[1].JPG](files/2016/01/thumbs/t_dsc_18051_1451770479.jpg) DSC_1805[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1806[1].JPG](files/2016/01/thumbs/t_dsc_18061_1451770579.jpg) DSC_1806[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.01.2016, 19:20 zitieren Antriebswellenmanschetten sind nun die kompletten Wellen da. Auch die Riemenscheibe ist vom Nacharbeiten zurück. (hat etwas an der ZR-Verkl. angelegen) Für die Hinteren neuen Bremssättel sind für die Halter neu Schiebstücke eingetroffen, und die Accord-Einführungs-Mappe auch. (Mit Preislisten, Ausstattungsvarianten und Vorstellungen) ![DSC_1821[1].JPG](files/2016/01/thumbs/t_dsc_18211.jpg) DSC_1821[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1824[1].JPG](files/2016/01/thumbs/t_dsc_18241.jpg) DSC_1824[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1825[1].JPG](files/2016/01/thumbs/t_dsc_18251.jpg) DSC_1825[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.01.2016, 19:36 zitieren Neben anderen Arbeiten, die eben auch mal in einer Werkstatt gemacht werden müssen, wurde heute: -Gestrahlte hintere Bremssattelhalter fertig lackiert, die Bohrungen gereinigt und mit neuen Schiebstücken bestückt -Die Kupplung und Schwungscheibe noch einmal abgenommen und jetzt entgültig mit den richtigen Drehmomenten und dem neuen Gleitlager für die Schwungscheibe wieder montiert. -Die nachgearbeitete Alu-Riemenscheibe mit 180NM montiert. Laut WHB 240NM, aber das erscheint mir für die Aluscheibe etwas viel. (Vergleich: original RB25 RS 180NM) -Alle M10-Gewinde für die Halter (LiMa, Servo...) am Block nachgeschnitten und gereinigt. ![DSC_1819[1].JPG](files/2016/01/thumbs/t_dsc_18191_1452367711.jpg) DSC_1819[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1820[1].JPG](files/2016/01/thumbs/t_dsc_18201.jpg) DSC_1820[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1822[1].JPG](files/2016/01/thumbs/t_dsc_18221_1452368162.jpg) DSC_1822[1].JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet |
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| Gast | 27.02.2021, 16:44 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lightnings Accord Coupe CD7 *Weight Reduction & Titan S.125*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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