» ABS Problem mit der Pumpe????

Munka · 03.08.2020, 19:06

Abend jetzt musste ich doch ein neuen Thread aufmachen. Da meine Antwort in dem Accord 02-08 gelandet ist. Hoffe ist ok.

Habe bei meinem CC7 (Bj:1995) das Problem mit dem ABS. Habe den Fehlercode ausgelesen ist 1-3 undichtigheit im Hochdrucksystem.

Habe dann bei der Modulatoreinheit alles so gemacht wie im Handbuch beschrieben. Als nächstes soll ich an die ABS Pumpe.

Jetzt kommt mein Problem wo ist das Teil soll unter det Batterie sein da is aber nix. Hat sich da was geändert?

Habe zur zeit noch nem Schlachter stehen (CE7 1996) da sieht das nochmal ganz anders aus.

Füge mal Fotos an wie es bei mir aussieht. Hoffe das mir jemand helfen kann.

Accord-Racer · 07.08.2020, 04:38

Bei deinem Modell ist der Motor an der Modulator Einheit mit dran.

Bis 1996 hatten die Accord das ABS vom Vorgänger Accord

Munka · 07.08.2020, 08:15

Sowas habe ich mir schon fast gedacht. Meiner ist ja BJ: 1994 und Erstzulassung 1995.

Also Modulatoreinheit raus und die O-Ringe tauchen dann sollte es wieder gehen. Oder bin ich jetzt auf dem Holzweg?

Hatte jetzt noch festgestellt das nach dem Starten ein Brummen von der modulatoreinheit kommt. Wird ja die Pumpe sein. Hat sich beim Überbrückung genauso angehört.

Is immer so um die 1 Sekunde lang dann bis 5 Sekunden Pause danach wieder. Bis dann halt die ABS leuchte angeht.

Accord-Racer · 08.08.2020, 05:23

MunkaSowas habe ich mir schon fast gedacht. Meiner ist ja BJ: 1994 und Erstzulassung 1995.

Also Modulatoreinheit raus und die O-Ringe tauchen dann sollte es wieder gehen. Oder bin ich jetzt auf dem Holzweg?

Hatte jetzt noch festgestellt das nach dem Starten ein Brummen von der modulatoreinheit kommt. Wird ja die Pumpe sein. Hat sich beim Überbrückung genauso angehört.

Is immer so um die 1 Sekunde lang dann bis 5 Sekunden Pause danach wieder. Bis dann halt die ABS leuchte angeht.

Es sind nicht nur die O-Ringe. Bau deine Einheit aus und schick sie zu Hondateile Ostermeier. Der Mann hat es drauf. Das ist ein warer Honda Guru. Der hat jede Menge Erfahrung und vorallem viele Hondateile von 1965 bis heute.

Englbert Ostermeier
Grünberg 15
84104 Rudelzhausen
Telefon : 087521664
Email : hondateile@arcor.de.

Munka · 08.08.2020, 15:55

Accord-Racer
MunkaSowas habe ich mir schon fast gedacht. Meiner ist ja BJ: 1994 und Erstzulassung 1995.

Also Modulatoreinheit raus und die O-Ringe tauchen dann sollte es wieder gehen. Oder bin ich jetzt auf dem Holzweg?

Hatte jetzt noch festgestellt das nach dem Starten ein Brummen von der modulatoreinheit kommt. Wird ja die Pumpe sein. Hat sich beim Überbrückung genauso angehört.

Is immer so um die 1 Sekunde lang dann bis 5 Sekunden Pause danach wieder. Bis dann halt die ABS leuchte angeht.

Es sind nicht nur die O-Ringe. Bau deine Einheit aus und schick sie zu Hondateile Ostermeier. Der Mann hat es drauf. Das ist ein warer Honda Guru. Der hat jede Menge Erfahrung und vorallem viele Hondateile von 1965 bis heute.

Englbert Ostermeier
Grünberg 15
84104 Rudelzhausen
Telefon : 087521664
Email : hondateile@arcor.de.

Super danke da werd ich mich melden. Auf sowas hab ich gehofft. Hier bei traut sich keiner ran. Kein Lust, keine Ahnung oder was sonst. Vielen dank.

maxrev.de · Gast

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Munka Premium-Member Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 670 Wohnort: Brandenburg an der Havel	03.08.2020, 19:06 zitieren Abend jetzt musste ich doch ein neuen Thread aufmachen. Da meine Antwort in dem Accord 02-08 gelandet ist. Hoffe ist ok. Habe bei meinem CC7 (Bj:1995) das Problem mit dem ABS. Habe den Fehlercode ausgelesen ist 1-3 undichtigheit im Hochdrucksystem. Habe dann bei der Modulatoreinheit alles so gemacht wie im Handbuch beschrieben. Als nächstes soll ich an die ABS Pumpe. Jetzt kommt mein Problem wo ist das Teil soll unter det Batterie sein da is aber nix. Hat sich da was geändert? Habe zur zeit noch nem Schlachter stehen (CE7 1996) da sieht das nochmal ganz anders aus. Füge mal Fotos an wie es bei mir aussieht. Hoffe das mir jemand helfen kann. 20200803_111122.jpg - [Bild vergrößern] 20200803_111115.jpg - [Bild vergrößern] 20200803_111118.jpg - [Bild vergrößern] 20200803_111333.jpg - [Bild vergrößern] 20200803_111407.jpg - [Bild vergrößern] 20200803_111425.jpg - [Bild vergrößern] 20200803_111516.jpg - [Bild vergrößern] 20190812_074630.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Accord-Racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle RA3, Civic EP2 Sport, VW Lupo GTI Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Nittendorf	07.08.2020, 04:38 zitieren Bei deinem Modell ist der Motor an der Modulator Einheit mit dran. Bis 1996 hatten die Accord das ABS vom Vorgänger Accord 2x bearbeitet
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Munka Premium-Member Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 670 Wohnort: Brandenburg an der Havel	07.08.2020, 08:15 zitieren Sowas habe ich mir schon fast gedacht. Meiner ist ja BJ: 1994 und Erstzulassung 1995. Also Modulatoreinheit raus und die O-Ringe tauchen dann sollte es wieder gehen. Oder bin ich jetzt auf dem Holzweg? Hatte jetzt noch festgestellt das nach dem Starten ein Brummen von der modulatoreinheit kommt. Wird ja die Pumpe sein. Hat sich beim Überbrückung genauso angehört. Is immer so um die 1 Sekunde lang dann bis 5 Sekunden Pause danach wieder. Bis dann halt die ABS leuchte angeht.
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Accord-Racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle RA3, Civic EP2 Sport, VW Lupo GTI Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Nittendorf	08.08.2020, 05:23 zitieren MunkaSowas habe ich mir schon fast gedacht. Meiner ist ja BJ: 1994 und Erstzulassung 1995. Also Modulatoreinheit raus und die O-Ringe tauchen dann sollte es wieder gehen. Oder bin ich jetzt auf dem Holzweg? Hatte jetzt noch festgestellt das nach dem Starten ein Brummen von der modulatoreinheit kommt. Wird ja die Pumpe sein. Hat sich beim Überbrückung genauso angehört. Is immer so um die 1 Sekunde lang dann bis 5 Sekunden Pause danach wieder. Bis dann halt die ABS leuchte angeht. Es sind nicht nur die O-Ringe. Bau deine Einheit aus und schick sie zu Hondateile Ostermeier. Der Mann hat es drauf. Das ist ein warer Honda Guru. Der hat jede Menge Erfahrung und vorallem viele Hondateile von 1965 bis heute. Englbert Ostermeier Grünberg 15 84104 Rudelzhausen Telefon : 087521664 Email : hondateile@arcor.de.
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Munka Premium-Member Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 670 Wohnort: Brandenburg an der Havel	08.08.2020, 15:55 zitieren Accord-Racer MunkaSowas habe ich mir schon fast gedacht. Meiner ist ja BJ: 1994 und Erstzulassung 1995. Also Modulatoreinheit raus und die O-Ringe tauchen dann sollte es wieder gehen. Oder bin ich jetzt auf dem Holzweg? Hatte jetzt noch festgestellt das nach dem Starten ein Brummen von der modulatoreinheit kommt. Wird ja die Pumpe sein. Hat sich beim Überbrückung genauso angehört. Is immer so um die 1 Sekunde lang dann bis 5 Sekunden Pause danach wieder. Bis dann halt die ABS leuchte angeht. Es sind nicht nur die O-Ringe. Bau deine Einheit aus und schick sie zu Hondateile Ostermeier. Der Mann hat es drauf. Das ist ein warer Honda Guru. Der hat jede Menge Erfahrung und vorallem viele Hondateile von 1965 bis heute. Englbert Ostermeier Grünberg 15 84104 Rudelzhausen Telefon : 087521664 Email : hondateile@arcor.de. Super danke da werd ich mich melden. Auf sowas hab ich gehofft. Hier bei traut sich keiner ran. Kein Lust, keine Ahnung oder was sonst. Vielen dank.
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maxrev.de Gast	08.08.2020, 15:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ABS Problem mit der Pumpe????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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