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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren
Inhaltsverzeichnis [Feedback zu dieser neuen Funktion abgeben]Und wieder einer mehr Diesmal aber eher aus der Not herraus. Es wurde einfach dringend ein Fahrzeug benötigt das; -Tüv hat. -Platz hat. -Hänger ziehen kann. -günstig als Winterauto taugt. ...und für das genug Ersatzteile da liegen Nach einer Woche intensiver Suche nach einem CE1/2 mit diesen Vorraussetzungen, vielen "fertigen Kisten" zu unmöglichen Preisen, fand ich überraschend diesen CE2 bei Ebay Anzeige. Kurzer Hand angerufen und am Sonntag noch mit dem Hänger aus Dresden geholt. Einigen kommt er bestimmt bekannt vor Gekauft für 500,- Euro mit fast 2Jahren Tüv, nicht fahrbereit weil Getriebeöl abgelassen und linke Antriebswelle ausgebaut (Innengelenk defekt). Daten: -97er Accord Aerodeck CE2 ES -F20B3 Motor mit 136PS Serie MT -Original 129.500km -Farbe "Black Currant Pearl" -Werksgetönte Scheiben -HU bis 06.2019 Bereits damals von einem Forumsmitglied verbaute Teile: -Honda Zubehör Alufelgen 7x15 mit 205/55 15", MudFlaps hinten, "US Wagon" Abdeckungen, "Honda of Amerika" Embleme, US Standlichter, Parksensoren Vorne/Hinten, TSS Fächerkrümmer (eingetragen), Magnaflow 200Zellen Kat, Sitzheizung mit OEM-Schalter, CD7 Lederlenkrad mit Tempomat, Weather Teck Kofferraumwanne, Accord Gummifußmatten... Ich denke ein "Rundumsorglospaket" Mängel: -Stabikoppelstangen fehlten -Lack muß dringenst aufbereitet werden -hier und da kleine alterbedingte Dellen -Leichte Rostansätze zu erkennen an den Radläufen -Antriebswellen-Innengelenk mit defektem Lager Aktuelle Veränderungen: Fahrwerk: -H&R CupKit 60/40, vorne und hinten auf oberster Nut -H&R Federn Satz 40/40 Blau NEU (nicht verbaut) -OEM Honda Stabikoppelstangen vorne NEU Räder, Reifen, Bremsen: -JapanRacing JR23 in 8x18" ET35 mit 225/35 18" (nur leichweiße) -AZEV E in 8x17" ET 40 -Honda Zubehör Alufelgen 7x15" ET38 mit 205/55 R15" -Honda Stahlfelgen mit OEM Radzierblenden mit 185/65 R15" Dunlop Winterreifen -EBC GreenStuff Beläge vorne -Bremssattelhalter Vorne gestrahlt und neu gelackt in Türkis Motor: -Pipercross Tauschfiltermatte -OEM Honda polierter Öldeckel -Sickspeed Fenderwasher Türkis im Motorraum -Ein paar alte rostige Schrauben gegen neue Honda Schrauben ersetzt Abgasanlage: -TSS 4-2-1 Fächerkrümmer, in Hitzeschutzband Titan gewickelt -Magnaflow 200cpi Metallkat -Magnaflow 5x8" Endrohr 180x100mm Abgeschrägt Beleuchtung: -Frontblinker neu, komplett weiß -Rückleuchten OEM vom Lackierer getönt, auf US-Beleuchtung umgebaut -Nebelschlußleuchte vom Lackierer getönt -Klarglas Seitenblinker (weiß) -Standlichter US Weiß/Orange mit zwei Fassungen (zur Zeit nicht verbaut) -H1 für Fernlicht in Gelb 3000K -LED für Kennzeichenbeleuchtung, 6000k -Alle inneren Soffitten gegen weiße LED getauscht (Türen, Leseleuchte, Handschuhfach, Dachleuchten, Kofferraum) Exterior: -Original Honda 4x MudFlaps -Original Honda "US WAGON" Blenden an den hinteren Türen -Original Honda "HONDA OF AMERIKA" Embleme an C-Säule -US Kennzeichenmulde in Wagenfarbe lackiert -Parksensoren Vorne und Hinten -Heckscheibenwischer mit Glasstopfen gecleant -Preface Grill in Wagenfarbe lackiert -Dachreling -MudFlaps Vorne und Hinten -Anhängerkupplung komplett, abnehmbar (noch nicht verbaut) Interior: -RECARO IS2000 Sport, wie in Accord Type R, klappbar und mit Lordostütze -WeatherTech Kofferraumwanne -Original Honda Edelstahl Einstiegsleisten (nur leihweiße) -Original Honda Leseleuchte über Spiegel -Accord Coupe Lederlenkrad -Accord Coupe Sonnenblenden -Accord Sedan Leder-Armauflage Mittelkonsole mit ausziehbarem Getränkehalter für hinten (nur leihweiße) -Sitzheizung in OEM Vordersitze -Werksgetönte Scheiben hinten, hintere Türen mit Folie -OEM Honda Gummifußmatten -Pioneer USB-Radio -Funkfernbedienung für ZV -2x 12V Anlschluß im Kofferraum -Aktive Radio Scheibenantenne Verschleissteile Neu: -H&R Federn 40mm Blau (noch nicht verbaut) -Bremssättel hinten beidseitig -Bremssattelhalter vorne beidseitig überarbeitet -EBC GreenStuff Beläge vorne -Stabikoppelstangen vorne -MTF3 Getriebeöl -Castrol 10W 40 Motoröl mit Filter -ATE DOT4 Bremsflüssigkeit komplett -NGK Zündkerzen DSC_2710[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_2709[1].JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5105 Wohnort: Dresden | zitieren Schicker Aerodeck . Ist aber ein ES, kein LS |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Schon geändert Aber hast ihn gleich wieder erkannt Verfasst am: 13.08.2017, 11:14 zitieren Dank Schlacht-CE2 war zum Glück noch ein H&R CupKit zur Verfügung. Serienhöhe ging ja mal überhaupt nicht Auch der typische Facelift-Grill ist überhaupt nicht mein Geschmack. Lieber vorerst einen Type R Style Zubehör Grill, bis sich ein OEM Preface Grill findet. DSC_2726[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_2721[1].JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5105 Wohnort: Dresden | zitieren Und schon am umbauen . Tiefergelegt war der doch schon dezent Standlichter auch gewechselt? Aber schon krass wie der zwischen den anderen Autos so verloren aus sieht obwohl das ja ein US Accord ist und die schon größer waren |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Ja klar, wenn die Teile dafür schon rum liegen Tiefer war da garnichts, eher höher Da kamen wohl zum letzten Tüv erst neue OEM Federn rein. Der war fast so hoch wie dein Crv Lang und breit ist der Wagen schon, aber wenigstens auch noch schön flach |
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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5105 Wohnort: Dresden | zitieren Ach, dann wurde der zum TÜV wieder umgebaut, ich erinner mich. Die waren nicht eingetragen und ich hatte auch keine Papiere mehr dafür . Oh ja, das gefällt an dem Accord auch so, das der breit und flach ist, sieht einfach nur geil aus. Was ist denn mit den US Standlichter passiert? |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Die US Standlichter hab ich raus weil der Trachtenverein bei uns da richtig drauf abfährt. Und eben auch weil ich nichts orange dran haben möchte. Liegen für meinen Ce6 im Lager, der braucht rechts einen neuen. Verfasst am: 06.09.2017, 06:19 zitieren Dann will ich hier mal paar Bilder der nicht serienmäßigen "US-Teile" nachreichen Die US Blenden und Embleme DSC_2725[1].JPG - [Bild vergrößern] Heckwischer clean DSC_2733[1].JPG - [Bild vergrößern] Kofferraumwanne, inzwischen gereinigt DSC_2722[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.09.2017, 06:26 zitieren ...Weitere Original Fußmatten DSC_2719[1].JPG - [Bild vergrößern] Lederlenkrad aus Accord Coupe DSC_2718[1].JPG - [Bild vergrößern] Leseleuchte DSC_2716[1].JPG - [Bild vergrößern] |
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