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Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 06.10.2013 Beiträge: 74 Wohnort: Quickborn 25451 | zitieren Der Kabelbaum ist bestimmt Original EG6 B16 denke ich. Hier noch ein Foto vom Steuergerät, da Sol wohl eine Software draufgesattelt wurden sein. Es sind auch größere einspritzdüsen verbaut. 712946B8-38C4-4D58-B9BE-875C9CEF18D8.jpeg - [Bild vergrößern] |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8117 Wohnort: Aargau | zitieren Und weiter links am Kopf findest du noch ein paar Jahreszahlen in den Runden Kreisen, hier als beispiel mein 1990er B16 Kopf und 1997er B18 Kopf Dann kann man das vielleicht schonmal grob einordnen.Zumindest was für nen Block du da hast. Dennoch kann in den Köpfen alles mögliche verbaut sein,da müsstest du schon den Ventiödeckel öffnen und die nw, Ventilfedern etc.ablichten. Aber ich fürchte das ist zwei nummern zu viel für dich so wie sich das mit dem Zündverteiler hier schon liest 20201019_182724.jpg - [Bild vergrößern] 20201019_183034.jpg - [Bild vergrößern] 20201019_183122.jpg - [Bild vergrößern] 20201019_183122.jpg - [Bild vergrößern] 20201019_183034.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 06.10.2013 Beiträge: 74 Wohnort: Quickborn 25451 | zitieren Also sorry mit ZV hab ich noch nie Berührungspunkte gehabt. Den Deckel hab ich schon öfter abgehabt auch bei anderen Motoren also da besteht schon Fähigkeit. Hier noch ein Foto vom Kopf. Eine Erhöhung von Block zu getriebeglocke ist nicht festzustellen. Sieht sehr Plan aus. E58D3976-2450-45DC-BA58-A01FED1E3A46.jpeg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 19.10.2020, 16:52 zitieren Was heißt das denn wenn es Plan oder mit Stufe ist ?? 0E041F53-4BA1-49AE-9509-71994AEFAF30.jpeg - [Bild vergrößern] |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8117 Wohnort: Aargau | zitieren Nen B18 /20 ist ca nen cm Höher als die Getriebeglocke an dieser Stelle. Das Steuergerät müsstest du von den 5 Kreuzschrauben befreien und dann vorsichtig den Deckel abnehmen dann siehst du ob du einen gelöteten stecksockel hast fürs eeprom 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich | zitieren TD44U ist der code vom zündverteiler |
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Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232 | zitieren Jupp, hol dir n gebrauchten obd1 Verteiler vom B16a2 und gut ist. Dein Block ist höher und der Kopf von 99. Die Angaben vom Vorbesitzer können also stimmen mit B20/B18 Kombi. Man sieht außerdem die beim b20 benötigte Ölleitung zum Kopf an der Rückseite 1x bearbeitet |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8117 Wohnort: Aargau | zitieren Öltemp hat er auch |
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Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 06.10.2013 Beiträge: 74 Wohnort: Quickborn 25451 | zitieren Ja eine stahlflexleitung geht hinten in den Kopf das wird wohl beim B20 Block benötigt. Jetzt hat civiccas geschrieben das ein B20 Zum Getriebe höher sein müsste. Das würd ja gegen den B20 sprechen !?!? TD44U ZV Passt an den Kopf ganz sicher !? Dann Versuch ich mir so einen zu besorgen. Was meinst du mit Öltemp hat er auch !? Ich habe eine extra Anzeige die Verfasst am: 19.10.2020, 22:50 zitieren Kann mir einer die Höhe von Serien B16 Block sagen ? Damit ich ausschließen kann das es einer ist . |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kurbelwellensensor an B Motoren ! Wo ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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