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Stellmotor EK3 TYC ScheinwerferNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenExtreme Kaltstartprobleme
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21.02.2020, 10:32
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Wenn ich mich richtig durchgelesen habe heißt es das ich das Kurbelwellenrad auch vom Del Sol Eh6 mit D16Y8 nehmen kann oder ?

pn
Grand Master 
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21.02.2020, 11:10
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Wenn du dich richtig durchgelesen hast, dann hat der Sol das laut Honda gar nicht. Habe sogar die Mail zitiert..: https://www.maxrev.de/kurbelwellensensor-p1337-t396933.htm#4642240

Sollte das dir angebotene Rad auf dem Foto vom Verkäufer wider Ewarten doch mit der Geberscheibe für den CKF sein, dann kannst du es nehmen. Aber wie gesagt, laut Honda hat der EH6 den nicht und der EJ8 auch nicht von Anfang an.


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Newbie 
Name: Lars
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21.02.2020, 12:19
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Okay gut danke

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Master 

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21.02.2020, 12:25
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Hab letztens nen d16y8 komplett revidiert und da war ein normales zahnriemenrad verbaut. Keine US variante.

pn
Grand Master 
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21.02.2020, 12:28
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Was ist denn ein "normales" für dich? Mit oder ohne die CKF Scheibe?

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Master 

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21.02.2020, 12:57
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Ohne. So wie es in EU üblich ist beim d-b motor von 88-00

pn
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Name: Lars
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21.02.2020, 13:15
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1HGEJ2Hab letztens nen d16y8 komplett revidiert und da war ein normales zahnriemenrad verbaut. Keine US variante.

Also für mich scheint es logisch das ich nen Y8 kopf habe aber nen Z6 Motor. Ich denke der Vorbesitzer hat den getauscht und vergessen die richtige Riemenscheibe drauf zu packen. Beim Kauf sagte er mir das er keine Zeit hat den Wagen TÜV fertig zu machen, aber er würde mir alle Sachen die ich brauche in den Kofferraum legen. 2-3 Sachen musste ich nachbestellen weil sie garnicht zu dem Fahrzeug passten. Ich bestelle jetzt das Rad mit der Teilenummer die mir hier in den Kommentaren gegeben wurde und mal gucken ob der Fehler dann behoben ist.


pn
Grand Master 
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21.02.2020, 16:37
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1HGEJ2Ohne. So wie es in EU üblich ist beim d-b motor von 88-00

Naja, ist halt nicht so, die waren spätestens mit dem Facelift Standard bei den D-Motoren. ;) Der D15Z8 im MB3/MB9 nimmt den sogar her für die Kolbenbeschleunigung, um den abgemagerten Betrieb im ECONO Modus zu überwachen (hat dann wohl unterschiedliche Charakteristiken, je nachdem, wie mager das Gemisch ist, laut der Erklärung im WHB). EK3 hat ihn auch schon ab 96, der wird dasselbe machen, nehme ich an, auch wenn ich bei dem nichts dazu im WHB gefunden habe. Deswegen fragte ich.. :D

@Lars, warum besorgst du kein gebrauchtes aus einem der 1000 Schlacht-Threads hier im Biete-Bereich? Bei Honda ist es ja meines Wissens nicht gerade günstig.


pn
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Name: Lars
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21.02.2020, 20:29
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Ja ich hatte schon mehrere angeschrieben aber die Teile waren immer weg und ich hatte jetzt keine große lust 1000 Threads zu durchforsten. Habe jetzt ein Teil für 40€ gefunden und bestellt trotzdem danke.

pn
General 

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22.02.2020, 14:14
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Blues
AlphatierMoin Jungs das ist echt interessant mit der Karre von meinem Kumpel. Wo findet man denn die Kennung vom Motorblock?

ZC, die habt ihr schon. An der Spritzwand gibt es oben hinter der Batterie eine blaue oder grüne Plakette, auf der auch der Motorcode des Originalmotors und Seriennummer eingestanzt sind. Zumindest bei der D-Version der Karren.

Der EJ6 hatte ein grünes Schild, EJ8 hatte ein rot eloxiertes.

ABS gab es für die US Modelle nicht soviel ich weiß. Der EM1 hatte z.B. noch an Stelle der Warnblinkkontrollleuchte eine Waschwasserkontrolllampe. Vielleicht ist dee Stecker auch dafür...


pn
Gast 
14.03.2020, 16:26
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