» kolbenringe wechseln

Knobi · 27.07.2006, 20:56

Jau, ist viel netter so, das stimmt schon.

Das Ding mit dem Lagerpapier klingt tatsächlich interessant und ist mir auch neu; ich kannte bislang nur die Plastigage-Streifen, aber DAS scheint mir noch mal 'ne Nummer abgefahrener zu sein.
Honda arbeitet halt einfach feinfühliger, als BMW und die unsäglichen VAG-Menschen.

Liebe Grüße,
Sven

(derzeit hoffnungslos verirrt im Motronic-1.x-Dschungel auf dem Kontinent BMW...)

s2000 · 27.07.2006, 22:05

KnobiJau, ist viel netter so, das stimmt schon.

Das Ding mit dem Lagerpapier klingt tatsächlich interessant und ist mir auch neu; ich kannte bislang nur die Plastigage-Streifen, aber DAS scheint mir noch mal 'ne Nummer abgefahrener zu sein.
Honda arbeitet halt einfach feinfühliger, als BMW und die unsäglichen VAG-Menschen.

Liebe Grüße,
Sven

(derzeit hoffnungslos verirrt im Motronic-1.x-Dschungel auf dem Kontinent BMW...)

Die heißen so ich Kam nicht auf denn nahmen weil du kommst aus der richtigen zehne mit der Motorinstandsetzung haben wir bei Honda nicht viel am Hut wie du ja weißt gehen Honda Motoren sehr selten kaputt und wenn gibt es bei uns nur eins je nach alter entweder einen gebrauchten Motor block oder auf Garantie einen neuen wie bei vielen s2000 schon geschehen
Also bitte nicht mehr böse sein jeder hat sein Fach gebiet und meines ist nun mal Honda und deines die Instandsetzung von denn Motoren (aber für Honda einfach nicht geeignet) jedem das seine

Cu S2000

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Honda bietet mittlerweile übermaßkolbenringe für die Serienkolben an.

Hat die jemand verbaut? Haben bei einem D Motor das Problem, das die Ringe einen zu großen verschleiß aufweisen. Müssen ersetzt werden.
Jetzt bleibt die Frage ob kolben gleich mit dazu oder nicht.

Wenn jemand nur die Kolbenringe ersetzt hat ohne Kolben, dann bitte berichten!

maxrev.de · Gast

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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	27.07.2006, 20:56 zitieren Jau, ist viel netter so, das stimmt schon. Das Ding mit dem Lagerpapier klingt tatsächlich interessant und ist mir auch neu; ich kannte bislang nur die Plastigage-Streifen, aber DAS scheint mir noch mal 'ne Nummer abgefahrener zu sein. Honda arbeitet halt einfach feinfühliger, als BMW und die unsäglichen VAG-Menschen. Liebe Grüße, Sven (derzeit hoffnungslos verirrt im Motronic-1.x-Dschungel auf dem Kontinent BMW...) Gefällt mir Teilen twittern
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	27.07.2006, 22:05 zitieren KnobiJau, ist viel netter so, das stimmt schon. Das Ding mit dem Lagerpapier klingt tatsächlich interessant und ist mir auch neu; ich kannte bislang nur die Plastigage-Streifen, aber DAS scheint mir noch mal 'ne Nummer abgefahrener zu sein. Honda arbeitet halt einfach feinfühliger, als BMW und die unsäglichen VAG-Menschen. Liebe Grüße, Sven (derzeit hoffnungslos verirrt im Motronic-1.x-Dschungel auf dem Kontinent BMW...) Die heißen so ich Kam nicht auf denn nahmen weil du kommst aus der richtigen zehne mit der Motorinstandsetzung haben wir bei Honda nicht viel am Hut wie du ja weißt gehen Honda Motoren sehr selten kaputt und wenn gibt es bei uns nur eins je nach alter entweder einen gebrauchten Motor block oder auf Garantie einen neuen wie bei vielen s2000 schon geschehen Also bitte nicht mehr böse sein jeder hat sein Fach gebiet und meines ist nun mal Honda und deines die Instandsetzung von denn Motoren (aber für Honda einfach nicht geeignet) jedem das seine Cu S2000
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	21.10.2008, 18:04 zitieren Honda bietet mittlerweile übermaßkolbenringe für die Serienkolben an. Hat die jemand verbaut? Haben bei einem D Motor das Problem, das die Ringe einen zu großen verschleiß aufweisen. Müssen ersetzt werden. Jetzt bleibt die Frage ob kolben gleich mit dazu oder nicht. Wenn jemand nur die Kolbenringe ersetzt hat ohne Kolben, dann bitte berichten!
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maxrev.de Gast	21.10.2008, 18:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kolbenringe wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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