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Senior Name: Adrian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18 Anmeldedatum: 17.05.2008 Beiträge: 434 Wohnort: Celle | zitieren Moin bin gerade dabei mein d16z6 neu aufzubauen... Habe nach Kolben und kolbenringen geguckt und habe bei eBay.com Anzeige diese gefunden: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p5197.c0.m619&item=220698893532&viewitem=&category=33623 Anzeige Taugen die was oder sollte man davon lieber die Finger von lassen? Der günstige Preis macht mich etwas stutzig... Gruß |
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Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 swapped D16z6, EG4 swapped D**z6 Tracktool *im Aufbau* Anmeldedatum: 03.07.2009 Beiträge: 438 Wohnort: Nordhausen | zitieren Nee also der Preis is schon oke, denn erst Maßgefertigte Schmiedekolben und so werden richtig teuer... bloß wenn de eh neu aufbaust, kannst ja eigentlich noch die Verdichtung erhöhen durch andere Kopfdichtung und etwas höhere Kolben |
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Senior Name: Adrian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18 Anmeldedatum: 17.05.2008 Beiträge: 434 Wohnort: Celle | zitieren Hab ich auch erst überlegt aber werde ich wohl nicht machen... Also kann man die Dinger ohne Probleme nehmen? Hab keine Lust das mir die Dinger nach 5000km um die ohren fliegen oder sowas... Weil an sich sehen die Kolben die drin sind noch ganz gut aus würde sie für das Geld Abe schon lieber neu machen.... Gruß Verfasst am: 07.06.2011, 15:34 zitieren nochmal ne andere frage dazu... http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SR201&block_02=E__1600&block_03=8613 Für die KOLBEN SET (OS 0,25) ist der Preis nun für einen Kolben oder für alle 4?? das gleiche bei den Kolbenringen... gruß |
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Premium-Member Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen | zitieren Hol dir gleich die vom D16A6 PM6 Kolben, dann hast du so um die ca. 10.52:1 CR |
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Senior Name: Adrian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18 Anmeldedatum: 17.05.2008 Beiträge: 434 Wohnort: Celle | zitieren Jetzt bin ich leider immer noch nicht weiter...^^ wie gesagt der motor soll in der hinsicht "serie" bleiben... Taugen denn die npr kolben nun was oder sind die müll? wie sieht es eig mit den lagern aus die dabei sind? sollte man die gleich mitmachen oder kann man die lassen und sind die auch gut? und wie ist das mit dem preis von den orginalen? gilt der für einen oder für alle 4? Verfasst am: 08.06.2011, 12:30 zitieren Keiner die Kolben Schonmal verbaut? |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 13.01.2011 Beiträge: 192 Wohnort: Austria/Oberösterreich | zitieren ich hätte die kolben zuhause liegen von nen freund, der aber seinen targa schon verkauft hat falls du sie haben möchtest dann kannst dich gerne melden =) |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren lass doch die kolben wie sie sind... an kolben verschleißt ja nix, nur die kolbenringe selber! außer du gehst auf das erste übermaß und lässt die laufbuchsen hohnen, dann brauchst übermaßkolben! so wie ich das gehört hab, sind die npr ringe absolut ok! kannst ja mal in den us foren recherchieren, da gibt es sicher schon threads zu den teilen! |
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Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: EG5 *sold* , EH6@B16A2 *sold* , CRX ED9 Ringtool im Aufbau Anmeldedatum: 01.10.2009 Beiträge: 466 Wohnort: Bad Soden | zitieren hätte noch nen satz kolbenringe fürn d16z6, falls du interesse hast |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Npr Kolben und kolbenringe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Find im I-Net nixx........
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