» kolbenringe wechseln

dareal Baldo

also ich habe da mim peter öffter drüber gesprochen und der meint das ich die welle ohne probleme schleifen lassen kann wenn sie nicht zuserh gefressen hat...habe hier auch eine stehen ....die ist fertig....das ist schon sehr viel ...
aber wenn du dei welle schleifen und härten lässt ...aufs richtige maß ...was soll denn da das problem sein ???? haste noch immer nicht beantwortet !

pingu

ich sag mal so die zylinderkopfdichtung ist wenn es hoch kommt 2jahre alt.und müsste dann nicht auch kühlwasser verbrennen,weil um die kolben ist ja komplett herum ein kühlkanal oder wie sich das nennt

pingu

von welchen lagern redest du jetzt s2000.meinst du die pleullager oder sogar die von der kurbelwelle

kolbenbolzen

s2000

das ich mich hier einmische,alles in allem hast du ja recht,mit Ausnahme der Kurbelwellenschleiferei,denn da wo ich das machen lasse,wird die Welle auf Mass abgedreht und anschliessend nitriert und feingewuchtet,denn das mit dem Schleifpapier das kannst du jawohl vergessen.

pingu

gut danke s2000 die wollte ich eh wechseln weil die meiner meinung nach ein bisschen klackern

kolbenbolzen

Peter,da war ich schon öfters life dabei,konnte mir das vorher auch nie richtig erklären wie sowas funktioniert aber es geht,wenn ich das nächstemal dort bin mit einer Welle dreh ich dir ein Video davon,oder wenn du mal Zeit oder Urlaub hast kommst du mich mal besuchen und wir fahren da mal hin und du kannst es life erleben.
Denn man muss ja auch bedenken das Honda oder halt der Hesteller der Kurbelwellen die ja auch auf Maß schleifen muss da die ja nunmal in einem gegossen werden,genauso ist es ja auch mit den Nockenwellen.

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