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E85 & Benzin Einspritzmenge bzw VerhältnisNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenExedy Stage 1 + Fidanza SS B16 HILFE
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19.02.2008, 18:27
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na klar ;)

bei mir werden die ersten Teile jetzt gefertigt....

Welle is zu 50% fertig und der Grundkörper zu 20%
Ein Kumpel sitzt gerade an der CNC Programmierung um das Teil fertig zu bekommen...

Sonst hat sich leider ned viel getan, weil einfach die Zeit sehr begrenzt ist ;)

@Hashi:

Das Kinsler Teil gibts auch für den D?
Sehr geil...
Weißt da auch einen Preis dazu?


pn
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23.02.2008, 14:37
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ja gibts nur sehr sehr teuer :-(

hab mal angefragt und die waren bei 3500dollar :-(


pn email
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24.02.2008, 21:15
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3500?

warum das?
Angebot/Nachfrage wahrscheinlich?

versteh ich aber ned... sind doch nix schwerer zu machen wie di fürn B oder H-Motor.

Naja, vielleicht kommt ja bald ein österreichisches ITB in einige Wägelchen *hehe*


pn
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25.02.2008, 16:17
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Ich hoffe ihr schreibt hier auch immer schön alles rein mit Bilders und so :D


Verfasst am: 17.03.2008, 19:36
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hrhr, ich hab nur hashi nen bild von ner itb posten sehen, da dacht ich ich wär in diesem thread, war aber dem MAG seiner :D

also hier nochmal:

Warum wird da vor der DK eingespritzt?
Sitzen die Düsen bei euch nicht dahinter?

Vor und Nachteile? oder relativ egal?
pn
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17.03.2008, 20:50
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weiter weg = bessere zerstäubung = mehr leistung

es gibt auch 2stage itbs
also 8 düsen :-)

normale position und in der regel standoff
denn je weiter weg die düsen sind umso mieser verhält sich der wagen im unteren bereich

um das ganze krass zu verdeutlichen
das sind standoff injectors (wie ma sieht säuft die karre den sprit pur)



da kann man der tankuhr zu schauen

und für unseren all engine :lol: mag
H22 ITB


pn email
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17.03.2008, 20:58
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havi,nicht schlecht was da durch geht. :o

pn
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17.03.2008, 22:08
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hey Alter, mir is da grad wieder eine geile Idee gekommen, wie ich mir heut mal die Kinsler ITBs angesehen hab.

Ich glaub ich werd die V2 meiner ITBs doch noch mit verstellbarer Ansaugrohrlänge hinbekommen,dann noch fette Düsen dran usw.

Aber erstmal die V1 fertig kriegen *hehe*
Komm mir schön langsam gearscht vor.
Hätte Sie ja mittlerweile schon fast rausbeißen können.
Immer diese Warterei. Was ich das hasse wenn man auf andere Leute angewiesen is.

Apropos angewiesen: Hashi? Hat dein Kumpadro die ECU erhalten?
Alles fett und fehlerfrei?


pn
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18.03.2008, 12:28
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naja die ecu
wie üblich bei dir

alles 1a :-)
LOL denk dir nichts, mir gehts genauso
ein freund meinte das er in der zeit wo wir rumbasteln nen allmotor b16 baut :-D

btw
zum einen threat
ich kanns nachvollziehen, mir gehts genauso ;-)
schreib mich mal an wo du dich sonst so rumtreibst


pn email
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18.03.2008, 18:17
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soll er machen ;)
kann nie genug davon geben.
So lange wie wir brauchen schafft er das noch *lol*

Du das kratzt mich jetz nciht so schlimm, schade nur, dass man nimmer normal mit Leuten reden kann, die man ned kennt.


ECU freut mich.
Wird jetz länger keine mehr geben *hehe*
müssten erst wieder Chipkits bestellen.
Also wenn du noch Leute weißt, die eine brauchen, bestelln wir wieder nen Schwung.

Bin sonst auch nirgends unterwegs, keine Zeit, leider.
Dafür is meine Karre jetz typisiert ;)
vom feinsten ;)
Werd ihn in 1 oder 2 Wochen abholen.
Scheint allerdings ein bisschen der Zahn der Zeit an meiner Karosse genagt zu haben. Er hat mir gesagt, dass alles voll am rosten is an der Bodengruppe... mal sehen. Im Sommer wird hoffentlich revidiert ;)

So jetz genug gemüllt...Sorry
Ich hoffe es gibt bald wieder News vom ITB ;)
Find die Kinsler Teile schon geil gemacht ;)


pn
Gast 
03.03.2015, 21:41
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