» ITB Info Threat

gripdriver · 07.01.2008, 03:33

ZitatUnd was ist TPS?

Das ist der Throttle Position Sensor.

Auf deutsch wird das Teil auch als Drosselklappenpotenziometer beschimpft und gibt Auskunft über die Stellung der Drosselklappe.

Bei den anderen Fragen musst du warten bis die Spezis wieder wach sind

...mfg...

Lord_Ishmael · 07.01.2008, 16:42

Hallo, auch wieder mal on

Also der Hashi und ich bedienen uns für die ECU bei CROME...
Kannst einfach runterladen und ausprobieren.

Da gibts dann ne Kurve über Drehzahl, Unterdruck und Einspritzmenge (Fuelmap) und eine über Drehzahl, Unterdruck und Zündung (Ignition Map)

Außerdem gibts mit einem speziellen Plugin eben die Möglichkeit, ab einem gewissen Wert die Einspritzmenge nur mehr über die Drosselklappenstellung zu steuern. Hat eben deswegen Sinn, weil du durch den Kanal/Zylinder Druckpulsationen bekommst, die dir den Druckwert schwingen lassen und so die Einspritzmenge entweder falsch oder gar nicht mehr regeln können. Tritt dann speziell auf, wenn du schnell aufs oder vom Gas tritts/gehst.

Man kann dann noch sehr viele Faktoren einstellen:

Standgas mit Temperatur korrigieren -> klappt übrigends wunderbar.. 5 Minuten Arbeit und meiner schnurrte wie ein Kätzchen **
max RPM
max Speed
Man kann auch z.B. eine Launch Control hinzufügen, oder Full Throttle-Shift

Und man kann vor allem diese Werte alle in Echtzeit kontrollieren. Mit Hilfe von sogenannten EMU-Roms.
Da hast dann am (vorzugsweise) Laptop ein USB-Kabel, welches in den Simulations-Chip geht. Der dient als Zwischenspeicher und leitet die Werte per Breitbandkabel in einen Chip, der in die ECU gesteckt wird.

Dann dreht man vorsichtig an den Werten und 1-2 Sekunden später merkt man die Reaktion dann. Kombiniert mit einer Breitband-Lambda-Sonde kann man so im Stehen, Fahren und am Prüfstand die optimalen Verbrennungswerte ermitteln und die gesamten Einspritzmengen und Einspritz- und Zündzeitpunkte festlegen.

aber ich würde empfehlen, einfach mal das Programm runterzuladen, und ein paar informative Seiten abzuchecken, sowie das Forum von
http://www.tunewithcrome.com/
http://www.moates.net/
http://www.moates.net/documentation.php

Hashiriya · 07.01.2008, 17:28

Lord
hast du mein howto hier vergessen?

http://www.maxrev.de/itb-ecu-tuning-grundlagen-programme-einweisung-t37584.htm

Helix · 07.01.2008, 17:47

Cool, danke Lord

Has mir echt weitergeholfen.

Und Hashi, danke für´s howto (hatte nich drauf gehofft sowas bei maxrev zu finden

)

Hashiriya · 07.01.2008, 18:30

Zitat
Und Hashi, danke für´s howto (hatte nich drauf gehofft sowas bei maxrev zu finden )

genau deshalb hab ichs geschrieben
ich glaub ich bin der erste deutsche der sein wissen über ecu tuning auch teilt

nicht wie andere herren mit populären turboshops ;-)

ED9 Type S · 07.01.2008, 23:38

[quote="Hashiriya"]

Zitat

genau deshalb hab ichs geschrieben
ich glaub ich bin der erste deutsche der sein wissen über ecu tuning auch teilt

nicht wie andere herren mit populären turboshops

war das etwa eine anspielung auf jemand aus dem forum mit einem civic ek4 ?

Hashiriya · 08.01.2008, 09:06

das sagst du ;-)

aber auch wenn es so wäre gibts da genug andere die rum tun als wäre das ne göttliche gabe eine ecu abzustimmen.

:-)

cool betet mich an :lol:

Eric-EK3-CTC · 08.01.2008, 18:45

gibt es nun Firmen die sowas herstellen oder vertreiben?? auch für d Motore??

Hashiriya · 08.01.2008, 19:43

lies deinen faulheits threat hab dir ne antowrt schon gegeben

kinsler.com
bisimoto.com

Helix · 18.02.2008, 20:56

schon wer weiter gekommen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
gripdriver Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: `89er ED9 Anmeldedatum: 16.06.2007 Beiträge: 427 Wohnort: Duisburg	07.01.2008, 03:33 zitieren ZitatUnd was ist TPS? Das ist der Throttle Position Sensor. Auf deutsch wird das Teil auch als Drosselklappenpotenziometer beschimpft und gibt Auskunft über die Stellung der Drosselklappe. Bei den anderen Fragen musst du warten bis die Spezis wieder wach sind ...mfg... Gefällt mir Teilen twittern
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	07.01.2008, 16:42 zitieren Hallo, auch wieder mal on Also der Hashi und ich bedienen uns für die ECU bei CROME... Kannst einfach runterladen und ausprobieren. Da gibts dann ne Kurve über Drehzahl, Unterdruck und Einspritzmenge (Fuelmap) und eine über Drehzahl, Unterdruck und Zündung (Ignition Map) Außerdem gibts mit einem speziellen Plugin eben die Möglichkeit, ab einem gewissen Wert die Einspritzmenge nur mehr über die Drosselklappenstellung zu steuern. Hat eben deswegen Sinn, weil du durch den Kanal/Zylinder Druckpulsationen bekommst, die dir den Druckwert schwingen lassen und so die Einspritzmenge entweder falsch oder gar nicht mehr regeln können. Tritt dann speziell auf, wenn du schnell aufs oder vom Gas tritts/gehst. Man kann dann noch sehr viele Faktoren einstellen: Standgas mit Temperatur korrigieren -> klappt übrigends wunderbar.. 5 Minuten Arbeit und meiner schnurrte wie ein Kätzchen ** max RPM max Speed Man kann auch z.B. eine Launch Control hinzufügen, oder Full Throttle-Shift Und man kann vor allem diese Werte alle in Echtzeit kontrollieren. Mit Hilfe von sogenannten EMU-Roms. Da hast dann am (vorzugsweise) Laptop ein USB-Kabel, welches in den Simulations-Chip geht. Der dient als Zwischenspeicher und leitet die Werte per Breitbandkabel in einen Chip, der in die ECU gesteckt wird. Dann dreht man vorsichtig an den Werten und 1-2 Sekunden später merkt man die Reaktion dann. Kombiniert mit einer Breitband-Lambda-Sonde kann man so im Stehen, Fahren und am Prüfstand die optimalen Verbrennungswerte ermitteln und die gesamten Einspritzmengen und Einspritz- und Zündzeitpunkte festlegen. aber ich würde empfehlen, einfach mal das Programm runterzuladen, und ein paar informative Seiten abzuchecken, sowie das Forum von http://www.tunewithcrome.com/ http://www.moates.net/ http://www.moates.net/documentation.php
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	07.01.2008, 17:28 zitieren Lord hast du mein howto hier vergessen? http://www.maxrev.de/itb-ecu-tuning-grundlagen-programme-einweisung-t37584.htm
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Helix Fortgeschrittener Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 facelift Anmeldedatum: 16.10.2007 Beiträge: 116 Wohnort: Porta Westfalica	07.01.2008, 17:47 zitieren Cool, danke Lord Has mir echt weitergeholfen. Und Hashi, danke für´s howto (hatte nich drauf gehofft sowas bei maxrev zu finden )
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	07.01.2008, 18:30 zitieren Zitat Und Hashi, danke für´s howto (hatte nich drauf gehofft sowas bei maxrev zu finden ) genau deshalb hab ichs geschrieben ich glaub ich bin der erste deutsche der sein wissen über ecu tuning auch teilt nicht wie andere herren mit populären turboshops
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ED9 Type S Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 'Type S' RIP Anmeldedatum: 10.12.2007 Beiträge: 188 Wohnort: "Umgebung" Erfurt	07.01.2008, 23:38 zitieren [quote="Hashiriya"] Zitat genau deshalb hab ichs geschrieben ich glaub ich bin der erste deutsche der sein wissen über ecu tuning auch teilt nicht wie andere herren mit populären turboshops war das etwa eine anspielung auf jemand aus dem forum mit einem civic ek4 ?
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	08.01.2008, 09:06 zitieren das sagst du aber auch wenn es so wäre gibts da genug andere die rum tun als wäre das ne göttliche gabe eine ecu abzustimmen. cool betet mich an
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Eric-EK3-CTC Trainee Name: Eric Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 28.11.2007 Beiträge: 45 Wohnort: Wittenberg Meine eBay-Auktionen:	08.01.2008, 18:45 zitieren gibt es nun Firmen die sowas herstellen oder vertreiben?? auch für d Motore??
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	08.01.2008, 19:43 zitieren lies deinen faulheits threat hab dir ne antowrt schon gegeben kinsler.com bisimoto.com
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Helix Fortgeschrittener Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 facelift Anmeldedatum: 16.10.2007 Beiträge: 116 Wohnort: Porta Westfalica	18.02.2008, 20:56 zitieren schon wer weiter gekommen?
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maxrev.de Gast	03.03.2015, 21:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITB Info Threat" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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