» Honda D-series auflistungen und facts

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

so, hier mal so ziemmlich alle D-series die es von honda gibt mit einigen facts dazu

liste kann gerne mit fehlenden ergänzt werden

D13A2

Found in 1984-1987 USDM Honda Civic/CRX 1.3
• Displacement: 1342 cc
• Power: 60 hp @ 5500 rpm
• Torque: 73 lb*ft @ 3500 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 76 mm
• Fuel Control: Carburetor

D13B

Found in:
• 1988-1991 JDM Honda Civic hatch/sedan
• Displacement: 1343cc
• Compression: 9.3:1
• Power: 82 ps @ 6300 rpm
• Torque: 10.6 kg*m (103.95 N*m) @ 3500rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 76mm
• Fuel Control: Carburetor

D13B1

Found in:
• 1987-1991 EDM Honda Civic Luxe
• Displacement: 1343cc
• Compression: 9.0:1
• Power: 75 hp @ 6300 rpm
• Torque: 102 N*m @ 3100rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 76mm
• Fuel Control: Carburetor
• Catalytic converter: No

D13B2

Found in:
• 1987-1991 EDM Honda Civic Luxe
• Displacement: 1343cc
• Compression: 9.0:1
• Power: 75 hp @ 6300 rpm
• Torque: 102 N*m @ 3100rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 76mm
• Fuel Control: Carburetor
Catalytic converter: Yes

D14A1

Found in:
• 1987-1991 EDM Honda Civic GL/GLX
• Displacement: 1396 cc
• Compression: 9.3:1
• Power: 90 hp @ 6300 rpm
• Torque: 112 N*m @ 4500 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 79 mm
• Fuel Control: Dual Carburetor

D14A2

Found in:
• 1995-1996 EDM Honda Civic MA8,
• 1996-2000 EDM Honda Civic Base/1.4i/1.4i Elec Pack
• Displacement: 1396 cc
• Compression: 9.2:1
• Power: 66kW @ 6100 rpm
• Torque: 117 N*m @ 5000 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 79 mm
• Fuel Control: Multi-point fuel Injection, PGM-FI

D14A3

Found in:
• 1996-2001 EDM Honda Civic 1.4i Hatchback
• Displacement: 1396 cc
• Compression: 9.1:1
• Power: 75 hp @ 6000 rpm
• Torque: 110 N*m @ 5000 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 79 mm

D14A4

Found in:
• 1998 EDM Honda Civic 1.4i S
• Displacement: 1396 cc
• Compression: 9.2:1
• Power: 66kW (90 hp) @ 6100 rpm
• Torque: 117 N*m @ 5000 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 79 mm
• Fuel Control: Multi-point fuel Injection, PGM-FI

D14A7

Found in:
• 1996-2001 EDM Honda Civic 1.4i Hatchback
• Displacement: 1396 cc
• Compression: 9.1:1
• Power: 75 hp @ 6000 rpm
• Torque: 110 N*m @ 5000 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 79 mm

D14A8

Found in:
• 1998 EDM Honda Civic 1.4iS
• Displacement: 1396 cc
• Compression: 9.2:1
• Power: 66kW (90 hp) @ 6100 rpm
• Torque: 117 N*m @ 5000 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 79 mm
• Fuel Control: Multi-point fuel Injection, PGM-FI

D14Z2

Found in:
• 1998 EDM Honda Civic 1.4iS
• Displacement: 1396 cc
• Compression: 9.2:1
• Power: 66kW (90 hp) @ 6100 rpm
• Torque: 117 N*m @ 5000 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 79 mm
• Fuel Control: Multi-point fuel Injection, PGM-FI

D14Z6

Found in:
• 2001-2005 EDM Honda Civic 1.4i E/S/SE 3dr&5dr
• Displacement: 1396 cc
• Power: 90 hp
• Torque: 96 lb*ft (130 N*m) @ 4300 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 79 mm

D15A

Found in:
• 1989-1991 USDM Honda Civic DX
• Displacement: 1493 cc
• Power: 92 hp @ 6000 rpm
• Torque: 97 lb-ft @ 3000 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 84.5 mm

D15A2

Found in:
• 1987 USDM Honda Civic/CRX 1.5,• 1987 USDM Honda Civic/CRX HF
• Displacement: 1488 cc
• Compression: 9.6:1
• Power: 76 @ 6000 rpm
• Torque: 84 lb-ft @ 3500 rpm
• Bore: 74 mm
• Stroke: 86.5 mm
• Fuel Control: Carbureted, CVCC

D15A3

Found in:
• 1985-1987 AUDM/NZDM Honda Civic/CRX Si
• Displacement: 1488 cc
• Compression: 8.7:1
• Power: 91 hp @ 5500 rpm
• Torque: 93 lb-ft @ 3500 rpm
• Bore: 74 mm
• Stroke: 86.5 mm
• Fuel Control: Fuel Injected, Multi-point PGM-FI

D15B

Found in:
• 1991-1999 JDM Honda Civic VTi, 1996-1999 Honda Civic VTi EK3 and Ferio Vi
• Displacement: 1493 cc
• Compression: 9.6:1
• Power: 130 hp@ 6800 rpm
• Torque: 102 ft-lb @ 5200 rpm
• Bore: 75 mm
• Stroke: 84.5 mm

D15B1

• Found in:
o 1988-1991 Honda Civic Hatchback
• Displacement : 1493 cm3
• Bore and stroke : 75 mm X 84.5 mm
• Compression : 9.2:1
• Power : 70 hp @ 5500 rpm
• Torque: 83 ft•lbf @ 3000 rpm
• Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
• Fuel Control : OBD-O DPFI

D15B2

• Found in:
o 1988-1991 Honda Civic DX/DLX
o 1992-1995 Honda Civic LSi Hatch/Saloon (European Market)
• Displacement : 1493 cm3
• Bore and stroke : 75 mm X 84.5 mm
• Compression : 9.2:1
• Power : 90 hp @ 6000 rpm
• Torque: 119 Nm @ 4500 rpm
• Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
• Fuel Control : OBD-O DPFI

D15B4

• Found in: 1989-1991 Honda Civic GL (Australian Market)
• Displacement : 1493 cm3
• Bore and stroke : 75mm X 84.5 mm
• Compression : 9.2:1
• Power : 100 hp @ 6000rpm
• Torque: 122 Nm @ 4500 rpm
• Valvetrain : SOHC (2-4 valves per cylinder, depending on year)
• Fuel Control : Dual Carburettor

D15B6

• Found in: 1988-1991 Honda CRX HFx
• Displacement : 1493 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
• Compression : 9.1:1
• Power : 62 hp(88-89) 70 hp(90-91)@ 4500
• Torque: 83 ft-lb @ 3000 rpm
• Valvetrain : SOHC (2 valves per cylinder)
• Fuel Control : OBD-0 MPFI

D15B7

• Found in:
o 1992-1995 Honda Civic CX (Canadian model)
o 1992-1995 Honda Civic DX/LX
o 1993-1995 Honda Civic del Sol S
o 1992-1995 Honda Civic LSi Coupe (European Market)
• Displacement : 1493 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
• Compression : 9.2:1
• Power : 102 hp @ 5900 rpm
• Torque: 98 ft-lb @ 5000 rpm
• Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
• Fuel Control : OBD-1 MPFI

D15B8

• Found in:
o 1992-1995 Honda Civic CX (U.S. model)
• Displacement : 1493 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
• Compression : 9.1:1
• Power : 70 hp @ 4500 rpm
• Torque: 83 ft-lb @ 3000 rpm
• Valvetrain : SOHC (2 valves per cylinder)
• Fuel Control : OBD-1 MPFI

D15Z1

• VTEC-E
• Found in:
o 1992-1995 Honda Civic VX
o 1992-1995 Honda Civic VEi (European Market)
• Displacement : 1493 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
• Rod Length : 137 mm
• Compression : 9.3:1
• Power : 92 hp @ 5500 rpm
• Torque 97 ft-lb @ 4500 rpm
• VTEC Switchover : 2500 rpm
• Valvetrain : SOHC VTEC-E (4 valves per cylinder)
• Fuel Control : OBD-1 MPFI

D15Z4

Found in:
• 1996-1998 Civic LX
• Displacement : 1493 cm3
• Power : 105 hp @ 5800 rpm
• Torque 99 ft-lb (136 N*m) @ 5,100 rpm
• Valvetrain : SOHC

D15Z6

• VTEC-E
• Found in:
o 1996-2000 Honda Civic LS (European Market)
• Displacement : 1493 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
• Rod Length : 137 mm
• Compression : 9.6:1
• Power : 114 hp @ 6500 rpm
• Torque : 98 ft-lb (141 Nm) @ 5400 rpm
• VTEC Switchover : 2500 rpm (3500rpm in 5th gear)
• Valvetrain : SOHC VTEC-E (4 valves per cylinder)
• Fuel Control : PGM-FI MPFI

D16A

• Found in:
1998- JDM/EDM Honda HR-V
Displacement : 1590 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Power: 105 ps@ 6200 rpm
Torque: 138.27 N*m @ 3400 rpm
Compression: 9.6:1

1998- JDM/EDM Honda HR-V (VTEC version)
Displacement : 1590 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Power: 125 ps@ 6700 rpm
Torque: 144.16 N*m @ 4900 rpm
Compression: 9.6:1

D16A1

• Found in:
o
• 1986-89 Acura Integra (USA)
• Displacement : 1590 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
• 1986-1987 Compression : 9.3:1 1988-1989 Compression : 9.5: 1
• 1986-1987 Power : 113 hp @ 6250 rpm 1988-1989 Power : 118 hp @ 6500 rpm
• 1986-1987 Torque : 99 ft-lb @ 5500 rpm 1988-1989 Torque: 103 ft.lb @ 5500 rpm
• Valvetrain : DOHC
• Fuel Control : OBD-0 MPFI

D16A3

• Found in:
• 1986-89 Acura Integra (Australia)
• Displacement : 1590 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
• Compression : 9.5:1
• Power : 118 hp @ 6500 rpm & 103 ft•lbf @ 5500 rpm
• Valvetrain : DOHC
• Fuel Control : OBD-0 MPFI

D16A6

Found in:
1988-1991 Honda Civic Si, CRX Si, Civic Wagon RT4WD
1988-1995 Honda Civic Shuttle RT4WD (UK/Europe/Asia/AU/NZ)
1989-1996 Rover 216/416 GTI (UK/Europe)
Displacement : 1590 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Compression : 9.1:1
Power : 108 hp @ 6000 rpm Note: 1988 engines were 105 hp, MY89-91 hp was increased to 108
Torque 100 ft-lb @ 5000 rpm,
Redline 6800 rpm (USA) Valvetrain : SOHC
Fuel Control : OBD-0 Multi-point PGM-FI
Head Code : PM3

D16A7

Similar to B16A6, but no catalytic converter
• Found in:
92-95 Models in South Africa
Civic Shuttle 4th gen (D16A7 / EE4 )
Displacement : 1590 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Compression : 9.6:1
Power : 115 hp
Torque 102 ft-lb
Valvetrain : SOHC

D16A8

• Found in:
o 1988-1991 Civic/CRX/Concerto (UK/Europe/Australia)
o 1990-1995 Rover 216/416 (UK/Europe)
Displacement : 1590 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Compression : 9.5:1
Power : 122 hp @ 6800 rpm
Torque 108 ft-lb @ 5700 rpm
Valvetrain : DOHC
Fuel Control : OBD-0 MPFI
Piston Code: PM7

D16A9

• Found in:
1988-1991 Civic/CRX/Concerto (UK/Europe)
1989-1996 Rover 216/416 GTI (UK/Europe)
1992-1995 Civic Si (Peruvian version)
1992-1995 Civic GTi
Displacement : 1590 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Compression : 9.5:1
Power : 130 hp @ 6800 rpm
Torque 108 ft-lb @ 5700 rpm
Valvetrain : DOHC
Fuel Control : OBD-0 MPFI

D16Y5

• VTEC-E
• Found in:
o 1996-2000 Honda Civic HX
o 1996 Honda Civic EX(sedan peruvian version)
Displacement : 1590 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Compression : 9.4:1
Power : 115 hp@ 6200 rpm
Torque 104 ft-lb @ 5400 rpm
Valvetrain : SOHC VTEC-E
Fuel Control : OBD-2 MPFI
Head Code : P2J
o 1996-2000 VTi (Phils. & NZ)
Displacement : 1590 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Compression :
Power : 127 hp@
Valvetrain : SOHC VTEC-E

D16Y7

• Found in:
o 1996-2000 Honda Civic DX/VP/LX/CX
o 1996-97 Honda del Sol S
Displacement : 1593 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Compression : 9.4:1
Power : 106 hp @ 6200 rpm
Torque : 103 lb-ft (141 N•m) @ 4,600 rpm
Valvetrain : SOHC
Fuel Control : OBD-2 MPFI
Head Code : P2F

D16Y8

• VTEC
• Found in
o 1997-1998 Honda Civic EX (Sedan Peruvian Version)
o 1996-1998 Honda Civic EX (Coupe Peruvian Version)
o 1996-2000 Honda Civic EX (USDM)
o 1996-2000 Acura 1.6EL (Canada Only)
o 1996-1997 Honda del Sol Si
• Displacement : 1590 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
• Compression : 9.6:1 Piston Code:
• D16Y8 1.6 16V SOHC VTEC-II PGM-FI 1590
• Power 127 hp @ 6600 rpm
• Torque 107 ft-lb @ 5500 rpm
• Head Code : P2J

D16Z5

• Found in:
o 1988-1992 Honda CRX (European Market)
• Displacement : 1590 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
• Compression : 9.51
• Power : 130hp @ 6800 rpm
• Valvetrain : DOHC
• Fuel Control : OBD-0 PGM-FI
• Head Code : PM7

D16Z6

• Found in:
o 1992-1995 Honda Civic EX/Si, Del Sol Si,
o 1992-1995 Honda Civic ESi (European Market)
• Displacement : 1590 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
• Compression : 9.4:1
• Power : 125 hp @ 6500 rpm
• Torque 106 ft-lb @ 5200 rpm
• VTEC Switchover 4800 rpm
• Valvetrain : SOHC VTEC
• Fuel Control : OBD-1 MPFI
• Head Code : P08
• Head Code (EU): P28

D17A1

• Found in:
o 2001-2005 Honda Civic DX/LX/VP
• Displacement : 1668 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 94.4 mm
• Compression : 9.5:1
• Power : 115 hp @ 6100 rpm
• Torque 110 ft-lb @ 4500 rpm
• Valvetrain : SOHC
• Fuel Control : OBD-2 MPFI

D17A2

D17A2
• VTEC-E
• Found in:
o 2001-2005 Honda Civic EX
• Displacement : 1668 cm3
• Bore and Stroke : 74.98 mm X 94.4 mm
• Compression : 9.9:1
• Power : 127 hp @ 6300 rpm
• Torque 114 ft-lb @ 4400 rpm
• Valvetrain : SOHC VTEC-E
• Fuel Control : OBD-2 MPFI

D17A6

• VTEC-E
• Found in:
o 2001-2005 Honda Civic HX
• Displacement : 1668 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 94.4 mm
• Compression : 9.5:1
• Power : 117 hp @ 6100 rpm
• Torque 111 ft-lb @ 4500 rpm
• Valvetrain : SOHC VTEC-E
• Fuel Control : OBD-2 MPFI

D17A7

• Found in:
o 2004-2005 Honda Civic GX
o Uses CNG (Compressed Natural Gas)
• Displacement : 1668 cm3
• Bore and Stroke : 75 mm X 94.4 mm
• Compression : 12.5:1
• Power : 100 @ 6100 rpm
• Torque 98 ft-lb @ 4000 rpm
• Valvetrain : SOHC
• Fuel Control : OBD-2 MPFI

sp33dfr34k · 30.11.2008, 00:14

Sehr gute Idee so etwas hat echt hier gefehlt.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

gibts auf wikipedia.org bereits

Hashiriya · 30.11.2008, 11:52

und auf wiki ist mehr komplett :hrhr:

aber der gedanke zählt

Kerl · 30.11.2008, 22:14

Kann man doch noch ausbauen. Die Idee ist gut - schliesslich sucht man nach Hondathemen im Hondaforum. *find*

Der D13B2 wurde übrigens bis 95 im Civic verbaut.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda D-series auflistungen und facts" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	29.11.2008, 05:52 zitieren so, hier mal so ziemmlich alle D-series die es von honda gibt mit einigen facts dazu liste kann gerne mit fehlenden ergänzt werden D13A2 Found in 1984-1987 USDM Honda Civic/CRX 1.3 • Displacement: 1342 cc • Power: 60 hp @ 5500 rpm • Torque: 73 lbft @ 3500 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 76 mm • Fuel Control: Carburetor D13B Found in: • 1988-1991 JDM Honda Civic hatch/sedan • Displacement: 1343cc • Compression: 9.3:1 • Power: 82 ps @ 6300 rpm • Torque: 10.6 kgm (103.95 Nm) @ 3500rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 76mm • Fuel Control: Carburetor D13B1 Found in: • 1987-1991 EDM Honda Civic Luxe • Displacement: 1343cc • Compression: 9.0:1 • Power: 75 hp @ 6300 rpm • Torque: 102 Nm @ 3100rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 76mm • Fuel Control: Carburetor • Catalytic converter: No D13B2 Found in: • 1987-1991 EDM Honda Civic Luxe • Displacement: 1343cc • Compression: 9.0:1 • Power: 75 hp @ 6300 rpm • Torque: 102 Nm @ 3100rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 76mm • Fuel Control: Carburetor Catalytic converter: Yes D14A1 Found in: • 1987-1991 EDM Honda Civic GL/GLX • Displacement: 1396 cc • Compression: 9.3:1 • Power: 90 hp @ 6300 rpm • Torque: 112 Nm @ 4500 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 79 mm • Fuel Control: Dual Carburetor D14A2 Found in: • 1995-1996 EDM Honda Civic MA8, • 1996-2000 EDM Honda Civic Base/1.4i/1.4i Elec Pack • Displacement: 1396 cc • Compression: 9.2:1 • Power: 66kW @ 6100 rpm • Torque: 117 Nm @ 5000 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 79 mm • Fuel Control: Multi-point fuel Injection, PGM-FI D14A3 Found in: • 1996-2001 EDM Honda Civic 1.4i Hatchback • Displacement: 1396 cc • Compression: 9.1:1 • Power: 75 hp @ 6000 rpm • Torque: 110 Nm @ 5000 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 79 mm D14A4 Found in: • 1998 EDM Honda Civic 1.4i S • Displacement: 1396 cc • Compression: 9.2:1 • Power: 66kW (90 hp) @ 6100 rpm • Torque: 117 Nm @ 5000 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 79 mm • Fuel Control: Multi-point fuel Injection, PGM-FI D14A7 Found in: • 1996-2001 EDM Honda Civic 1.4i Hatchback • Displacement: 1396 cc • Compression: 9.1:1 • Power: 75 hp @ 6000 rpm • Torque: 110 Nm @ 5000 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 79 mm D14A8 Found in: • 1998 EDM Honda Civic 1.4iS • Displacement: 1396 cc • Compression: 9.2:1 • Power: 66kW (90 hp) @ 6100 rpm • Torque: 117 Nm @ 5000 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 79 mm • Fuel Control: Multi-point fuel Injection, PGM-FI D14Z2 Found in: • 1998 EDM Honda Civic 1.4iS • Displacement: 1396 cc • Compression: 9.2:1 • Power: 66kW (90 hp) @ 6100 rpm • Torque: 117 Nm @ 5000 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 79 mm • Fuel Control: Multi-point fuel Injection, PGM-FI D14Z6 Found in: • 2001-2005 EDM Honda Civic 1.4i E/S/SE 3dr&5dr • Displacement: 1396 cc • Power: 90 hp • Torque: 96 lbft (130 Nm) @ 4300 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 79 mm D15A Found in: • 1989-1991 USDM Honda Civic DX • Displacement: 1493 cc • Power: 92 hp @ 6000 rpm • Torque: 97 lb-ft @ 3000 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 84.5 mm D15A2 Found in: • 1987 USDM Honda Civic/CRX 1.5,• 1987 USDM Honda Civic/CRX HF • Displacement: 1488 cc • Compression: 9.6:1 • Power: 76 @ 6000 rpm • Torque: 84 lb-ft @ 3500 rpm • Bore: 74 mm • Stroke: 86.5 mm • Fuel Control: Carbureted, CVCC D15A3 Found in: • 1985-1987 AUDM/NZDM Honda Civic/CRX Si • Displacement: 1488 cc • Compression: 8.7:1 • Power: 91 hp @ 5500 rpm • Torque: 93 lb-ft @ 3500 rpm • Bore: 74 mm • Stroke: 86.5 mm • Fuel Control: Fuel Injected, Multi-point PGM-FI D15B Found in: • 1991-1999 JDM Honda Civic VTi, 1996-1999 Honda Civic VTi EK3 and Ferio Vi • Displacement: 1493 cc • Compression: 9.6:1 • Power: 130 hp@ 6800 rpm • Torque: 102 ft-lb @ 5200 rpm • Bore: 75 mm • Stroke: 84.5 mm D15B1 • Found in: o 1988-1991 Honda Civic Hatchback • Displacement : 1493 cm3 • Bore and stroke : 75 mm X 84.5 mm • Compression : 9.2:1 • Power : 70 hp @ 5500 rpm • Torque: 83 ft•lbf @ 3000 rpm • Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder) • Fuel Control : OBD-O DPFI D15B2 • Found in: o 1988-1991 Honda Civic DX/DLX o 1992-1995 Honda Civic LSi Hatch/Saloon (European Market) • Displacement : 1493 cm3 • Bore and stroke : 75 mm X 84.5 mm • Compression : 9.2:1 • Power : 90 hp @ 6000 rpm • Torque: 119 Nm @ 4500 rpm • Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder) • Fuel Control : OBD-O DPFI D15B4 • Found in: 1989-1991 Honda Civic GL (Australian Market) • Displacement : 1493 cm3 • Bore and stroke : 75mm X 84.5 mm • Compression : 9.2:1 • Power : 100 hp @ 6000rpm • Torque: 122 Nm @ 4500 rpm • Valvetrain : SOHC (2-4 valves per cylinder, depending on year) • Fuel Control : Dual Carburettor D15B6 • Found in: 1988-1991 Honda CRX HFx • Displacement : 1493 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm • Compression : 9.1:1 • Power : 62 hp(88-89) 70 hp(90-91)@ 4500 • Torque: 83 ft-lb @ 3000 rpm • Valvetrain : SOHC (2 valves per cylinder) • Fuel Control : OBD-0 MPFI D15B7 • Found in: o 1992-1995 Honda Civic CX (Canadian model) o 1992-1995 Honda Civic DX/LX o 1993-1995 Honda Civic del Sol S o 1992-1995 Honda Civic LSi Coupe (European Market) • Displacement : 1493 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm • Compression : 9.2:1 • Power : 102 hp @ 5900 rpm • Torque: 98 ft-lb @ 5000 rpm • Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder) • Fuel Control : OBD-1 MPFI D15B8 • Found in: o 1992-1995 Honda Civic CX (U.S. model) • Displacement : 1493 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm • Compression : 9.1:1 • Power : 70 hp @ 4500 rpm • Torque: 83 ft-lb @ 3000 rpm • Valvetrain : SOHC (2 valves per cylinder) • Fuel Control : OBD-1 MPFI D15Z1 • VTEC-E • Found in: o 1992-1995 Honda Civic VX o 1992-1995 Honda Civic VEi (European Market) • Displacement : 1493 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm • Rod Length : 137 mm • Compression : 9.3:1 • Power : 92 hp @ 5500 rpm • Torque 97 ft-lb @ 4500 rpm • VTEC Switchover : 2500 rpm • Valvetrain : SOHC VTEC-E (4 valves per cylinder) • Fuel Control : OBD-1 MPFI D15Z4 Found in: • 1996-1998 Civic LX • Displacement : 1493 cm3 • Power : 105 hp @ 5800 rpm • Torque 99 ft-lb (136 Nm) @ 5,100 rpm • Valvetrain : SOHC D15Z6 • VTEC-E • Found in: o 1996-2000 Honda Civic LS (European Market) • Displacement : 1493 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm • Rod Length : 137 mm • Compression : 9.6:1 • Power : 114 hp @ 6500 rpm • Torque : 98 ft-lb (141 Nm) @ 5400 rpm • VTEC Switchover : 2500 rpm (3500rpm in 5th gear) • Valvetrain : SOHC VTEC-E (4 valves per cylinder) • Fuel Control : PGM-FI MPFI D16A • Found in: 1998- JDM/EDM Honda HR-V Displacement : 1590 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm Power: 105 ps@ 6200 rpm Torque: 138.27 Nm @ 3400 rpm Compression: 9.6:1 1998- JDM/EDM Honda HR-V (VTEC version) Displacement : 1590 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm Power: 125 ps@ 6700 rpm Torque: 144.16 N*m @ 4900 rpm Compression: 9.6:1 D16A1 • Found in: o • 1986-89 Acura Integra (USA) • Displacement : 1590 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm • 1986-1987 Compression : 9.3:1 1988-1989 Compression : 9.5: 1 • 1986-1987 Power : 113 hp @ 6250 rpm 1988-1989 Power : 118 hp @ 6500 rpm • 1986-1987 Torque : 99 ft-lb @ 5500 rpm 1988-1989 Torque: 103 ft.lb @ 5500 rpm • Valvetrain : DOHC • Fuel Control : OBD-0 MPFI D16A3 • Found in: • 1986-89 Acura Integra (Australia) • Displacement : 1590 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm • Compression : 9.5:1 • Power : 118 hp @ 6500 rpm & 103 ft•lbf @ 5500 rpm • Valvetrain : DOHC • Fuel Control : OBD-0 MPFI D16A6 Found in: 1988-1991 Honda Civic Si, CRX Si, Civic Wagon RT4WD 1988-1995 Honda Civic Shuttle RT4WD (UK/Europe/Asia/AU/NZ) 1989-1996 Rover 216/416 GTI (UK/Europe) Displacement : 1590 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm Compression : 9.1:1 Power : 108 hp @ 6000 rpm Note: 1988 engines were 105 hp, MY89-91 hp was increased to 108 Torque 100 ft-lb @ 5000 rpm, Redline 6800 rpm (USA) Valvetrain : SOHC Fuel Control : OBD-0 Multi-point PGM-FI Head Code : PM3 D16A7 Similar to B16A6, but no catalytic converter • Found in: 92-95 Models in South Africa Civic Shuttle 4th gen (D16A7 / EE4 ) Displacement : 1590 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm Compression : 9.6:1 Power : 115 hp Torque 102 ft-lb Valvetrain : SOHC D16A8 • Found in: o 1988-1991 Civic/CRX/Concerto (UK/Europe/Australia) o 1990-1995 Rover 216/416 (UK/Europe) Displacement : 1590 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm Compression : 9.5:1 Power : 122 hp @ 6800 rpm Torque 108 ft-lb @ 5700 rpm Valvetrain : DOHC Fuel Control : OBD-0 MPFI Piston Code: PM7 D16A9 • Found in: 1988-1991 Civic/CRX/Concerto (UK/Europe) 1989-1996 Rover 216/416 GTI (UK/Europe) 1992-1995 Civic Si (Peruvian version) 1992-1995 Civic GTi Displacement : 1590 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm Compression : 9.5:1 Power : 130 hp @ 6800 rpm Torque 108 ft-lb @ 5700 rpm Valvetrain : DOHC Fuel Control : OBD-0 MPFI D16Y5 • VTEC-E • Found in: o 1996-2000 Honda Civic HX o 1996 Honda Civic EX(sedan peruvian version) Displacement : 1590 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm Compression : 9.4:1 Power : 115 hp@ 6200 rpm Torque 104 ft-lb @ 5400 rpm Valvetrain : SOHC VTEC-E Fuel Control : OBD-2 MPFI Head Code : P2J o 1996-2000 VTi (Phils. & NZ) Displacement : 1590 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm Compression : Power : 127 hp@ Valvetrain : SOHC VTEC-E D16Y7 • Found in: o 1996-2000 Honda Civic DX/VP/LX/CX o 1996-97 Honda del Sol S Displacement : 1593 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm Compression : 9.4:1 Power : 106 hp @ 6200 rpm Torque : 103 lb-ft (141 N•m) @ 4,600 rpm Valvetrain : SOHC Fuel Control : OBD-2 MPFI Head Code : P2F D16Y8 • VTEC • Found in o 1997-1998 Honda Civic EX (Sedan Peruvian Version) o 1996-1998 Honda Civic EX (Coupe Peruvian Version) o 1996-2000 Honda Civic EX (USDM) o 1996-2000 Acura 1.6EL (Canada Only) o 1996-1997 Honda del Sol Si • Displacement : 1590 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm • Compression : 9.6:1 Piston Code: • D16Y8 1.6 16V SOHC VTEC-II PGM-FI 1590 • Power 127 hp @ 6600 rpm • Torque 107 ft-lb @ 5500 rpm • Head Code : P2J D16Z5 • Found in: o 1988-1992 Honda CRX (European Market) • Displacement : 1590 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm • Compression : 9.51 • Power : 130hp @ 6800 rpm • Valvetrain : DOHC • Fuel Control : OBD-0 PGM-FI • Head Code : PM7 D16Z6 • Found in: o 1992-1995 Honda Civic EX/Si, Del Sol Si, o 1992-1995 Honda Civic ESi (European Market) • Displacement : 1590 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm • Compression : 9.4:1 • Power : 125 hp @ 6500 rpm • Torque 106 ft-lb @ 5200 rpm • VTEC Switchover 4800 rpm • Valvetrain : SOHC VTEC • Fuel Control : OBD-1 MPFI • Head Code : P08 • Head Code (EU): P28 D17A1 • Found in: o 2001-2005 Honda Civic DX/LX/VP • Displacement : 1668 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 94.4 mm • Compression : 9.5:1 • Power : 115 hp @ 6100 rpm • Torque 110 ft-lb @ 4500 rpm • Valvetrain : SOHC • Fuel Control : OBD-2 MPFI D17A2 D17A2 • VTEC-E • Found in: o 2001-2005 Honda Civic EX • Displacement : 1668 cm3 • Bore and Stroke : 74.98 mm X 94.4 mm • Compression : 9.9:1 • Power : 127 hp @ 6300 rpm • Torque 114 ft-lb @ 4400 rpm • Valvetrain : SOHC VTEC-E • Fuel Control : OBD-2 MPFI D17A6 • VTEC-E • Found in: o 2001-2005 Honda Civic HX • Displacement : 1668 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 94.4 mm • Compression : 9.5:1 • Power : 117 hp @ 6100 rpm • Torque 111 ft-lb @ 4500 rpm • Valvetrain : SOHC VTEC-E • Fuel Control : OBD-2 MPFI D17A7 • Found in: o 2004-2005 Honda Civic GX o Uses CNG (Compressed Natural Gas) • Displacement : 1668 cm3 • Bore and Stroke : 75 mm X 94.4 mm • Compression : 12.5:1 • Power : 100 @ 6100 rpm • Torque 98 ft-lb @ 4000 rpm • Valvetrain : SOHC • Fuel Control : OBD-2 MPFI Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	30.11.2008, 00:14 zitieren Sehr gute Idee so etwas hat echt hier gefehlt.
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	30.11.2008, 09:35 zitieren gibts auf wikipedia.org bereits
▲	pn

Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	30.11.2008, 11:52 zitieren und auf wiki ist mehr komplett aber der gedanke zählt
▲	pn email

Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	30.11.2008, 22:14 zitieren Kann man doch noch ausbauen. Die Idee ist gut - schliesslich sucht man nach Hondathemen im Hondaforum. find Der D13B2 wurde übrigens bis 95 im Civic verbaut.
▲	pn

maxrev.de Gast	30.11.2008, 22:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda D-series auflistungen und facts" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
[VIDEO] The Bad D-Series - Honda Motor im harten Test Der hält ja gar nichts aus ;) Und da soll noch einer sagen Honda würde schlechte Motoren bauen.. die laufen mit Wasser, Bananen... Seite 2, 3, 4 [Civic 92-95]von mgutt	31 3.531	31.08.2008, 22:31 Civic_Boy_87
D-Series Klimaanlage an B-Series Hi mal ne Frage zu nem Thema wo ich echt NULL Plan von hab. Hab nen EJ2 mit D15 und Klimaanlage. Würde die Klima gerne behalten weils nen Daily ist aber kommt nen B Motor rein! Die denke mal von der Eletronik und den Schläuchen bla bla bla sollte... [Performance]von fago88	9 178	27.09.2011, 09:36 fago88
B Series Kabelbaum an einem D Series Kabelbaum Hi liebe Honda Community, ich hätte eine Frage und zwar folgendes, ich möchte bei meinem Eg8 einen Mpfi Umbau vornehmen, jedoch finde ich keinen geigneten Kabelbaum. Jetzt hat sich aber die Möglichleit erbegen, dass ich einen Eg9 (B16 Motor) Kabelbaum... [Civic 96-00]von Schmaders	1 114	03.01.2024, 00:56 Daniel1711
»B-Series Ej1« So leute Heute war ich meinen Civic Ej1 abholen aus Trier. Zum Wagen: 166000Km, 1.Hd, Scheckheft, Doppelairbag, preis 300€...da konnt ich net nein sagen... :) So laut Vorbesitzer hat der Wagen einen Kolbenfresser, was ich aber zu 100%... Seite 2, 3, 4, ... 58, 59, 60 [Civic 92-95]von ImportTuner133	598 25.132	03.02.2013, 17:19 1HGEJ2
b-series itb´s !!!! suche jemand mit erfahrungen mit... [Performance]von eg6turbo	4 505	09.05.2012, 08:54 eg6turbo
D series Riemenscheibe Hallo Es gibt ja genug Diskussionen über das Thema... Versuche aber jedoch was neues zu fragen ^^ 1. Ich suche was mit antrieb für only lichtmaschine Habt ihr da Empfehlungen wo ich sowas herbekomme z.b aus alu? Sollte aber was namenhaftes sein, jedoch... [Performance]von Ottimoto Racing	9 288	29.01.2014, 20:02 Ben_is_lol
F Series wer kennt sich aus? Hallo liebe Com. Ich fahre einen Honda Accord, er besitzt einen F23Z5 (154PS/206NM). Momentan verbaut habe ich: Resorboxmod SRS Fächerkrümmer 200 Zellen Kat 2,25" Anlage und Magna ESD Fidanza Schwungscheibe H22 Clutchnet Sintermetall 6Puk H22 Stage... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Performance]von RaZeR	55 2.228	22.09.2013, 10:23 RaZeR
H-Series OEM Kolben Vergleich Habe ein paar Sätze unterschiedliche Kolben hier liegen und mal ein paar Vergleichsbilder gemacht. 1. H23A2 P14 8,5:1 (mit H22A Kurbelwelle und Pleueln) 2. H22A3 P13A 10,0:1 3. H22A P13 10,6:1 4. H22A7 PDE... [Performance]von bittj82	0 193	19.08.2015, 12:42 bittj82
Skunk2 Pro Series Air Intkae auf B18 C4 Hy Leute, bin gerade dabei meinen B18 C4 neu aufzubauen. Habe mir auch ein Pro Series Air Intake von S2 dazu gekauft. Hat schon einmal jemand das Schaltsaugrohr vom B18 C4 durch ein normales Ansaugrohr ersetzt ? Ich habe etwas Probleme mit den Leitungen... [Civic 96-00]von Flore84	8 197	26.07.2014, 17:20 Blues
WE int DRIFT series //trailer IDS Season Start 2012 ... Drift-Event... [Allgemein]von FlaKe2	0 153	25.05.2012, 19:08 FlaKe2