» hinterachs swap,Frage Seite2.

Wlad81 · 07.11.2010, 20:14

Luftija genau??????????

an

Lufti und Blues

um kurz einfach zu erklären

Vorne sind normale bremsen mit 1 Funktion- nur zum bremsen,
Hinten hast du Bremsanlage mit 2 Funktion : BREMSEN und Parken(Parkbremse-Handbremse) in eine Bremsanlage integriert.
Habe letztens bei Bruder auch Swap gemacht beim EJ6 von Trommel auf Scheiben
Nur Werkzeug war andere , Funktion war aber gleich.

Hier ist Video, ich mache keine Werbung ist nur zum besser erklären, warum , wieso , weshalb.

M.f.G.

Blues · 07.11.2010, 23:32

Danke dir. :yes:

Dann hab ich das jetzt auch mal gesehen, wie und warum's anders ist.

Lufti · 08.11.2010, 12:49

AHA und was hattet ihr für ein werkzeug???
Schaffe ich das auch mit nem großen schraubendreher???

Wlad81 · 08.11.2010, 16:06

LuftiAHA und was hattet ihr für ein werkzeug???
Schaffe ich das auch mit nem großen schraubendreher???

Rohrzange und großes Schraubendreher + Spann Vorrichtung wo du Sattel feksieren tust und wichtigste GEDULD
M.f.G.

Lufti · 08.11.2010, 16:12

Wlad81
LuftiAHA und was hattet ihr für ein werkzeug???
Schaffe ich das auch mit nem großen schraubendreher???

Rohrzange und großes Schraubendreher + Spann Vorrichtung wo du Sattel feksieren tust und wichtigste GEDULD
M.f.G.

Alles klar,dank dir!

Muss ich den dann erneuern wenn ich den mal rausholen will???Zum saubenmachen und strahlen des bremsblocks!?

stupi · 09.11.2010, 13:16

HY
Die Bleche müßtest bei jedem zubehör hänler oder bei honda bekommen.

Wenn deine Bremssättel schon so fest sind würde ich die überholen die kolben rausdrücken und reinigen und neue dichtungen rein wenn die Sättel nicht montiert sind kannst die kolben mit druckluft raus drücken ( aber vorsichtig und am besten die finger dazwischen raus lassen!)

Lufti · 09.11.2010, 13:25

stupiHY
Die Bleche müßtest bei jedem zubehör hänler oder bei honda bekommen.

Wenn deine Bremssättel schon so fest sind würde ich die überholen die kolben rausdrücken und reinigen und neue dichtungen rein wenn die Sättel nicht montiert sind kannst die kolben mit druckluft raus drücken ( aber vorsichtig und am besten die finger dazwischen raus lassen!)

du meinst dort an den Anschluss von bremsschlauch mit druckluft rein????
Da brauch ich aber mega druck alter,da reicht mein kompressor nich aus!!!
Sind hinter dem kolben noch dichtungen die ich wechseln sollte???
Meinst die Radlagen kann ich vielleicht lassen weil die oem echt teuer sind und billige will ich nicht da behalt ich lieber die alten!!!!!!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Wlad81 Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1635 Wohnort: SK	07.11.2010, 20:14 zitieren Luftija genau?????????? an Lufti und Blues um kurz einfach zu erklären Vorne sind normale bremsen mit 1 Funktion- nur zum bremsen, Hinten hast du Bremsanlage mit 2 Funktion : BREMSEN und Parken(Parkbremse-Handbremse) in eine Bremsanlage integriert. Habe letztens bei Bruder auch Swap gemacht beim EJ6 von Trommel auf Scheiben Nur Werkzeug war andere , Funktion war aber gleich. Hier ist Video, ich mache keine Werbung ist nur zum besser erklären, warum , wieso , weshalb. M.f.G. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.11.2010, 23:32 zitieren Danke dir. Dann hab ich das jetzt auch mal gesehen, wie und warum's anders ist.
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	08.11.2010, 12:49 zitieren AHA und was hattet ihr für ein werkzeug??? Schaffe ich das auch mit nem großen schraubendreher???
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Wlad81 Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1635 Wohnort: SK	08.11.2010, 16:06 zitieren LuftiAHA und was hattet ihr für ein werkzeug??? Schaffe ich das auch mit nem großen schraubendreher??? Rohrzange und großes Schraubendreher + Spann Vorrichtung wo du Sattel feksieren tust und wichtigste GEDULD M.f.G.
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	08.11.2010, 16:12 zitieren Wlad81 LuftiAHA und was hattet ihr für ein werkzeug??? Schaffe ich das auch mit nem großen schraubendreher??? Rohrzange und großes Schraubendreher + Spann Vorrichtung wo du Sattel feksieren tust und wichtigste GEDULD M.f.G. Alles klar,dank dir! Muss ich den dann erneuern wenn ich den mal rausholen will???Zum saubenmachen und strahlen des bremsblocks!? Verfasst am: 08.11.2010, 16:30 zitieren hey wo bekomme ich eig. diese bleche her,die die bremsbacken halten am bremsblock!??? die zwei stück für hinten,wisst ihr was ich meine??? Verfasst am: 09.11.2010, 12:49 zitieren Nr 15 auf dem Bild,weis einer wo ich sowas kaufen kann????? dingends2.png - [Bild vergrößern]
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stupi Senior Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: zur zeit leider keinen Honda Anmeldedatum: 28.01.2009 Beiträge: 358 Wohnort: leimersheim	09.11.2010, 13:16 zitieren HY Die Bleche müßtest bei jedem zubehör hänler oder bei honda bekommen. Wenn deine Bremssättel schon so fest sind würde ich die überholen die kolben rausdrücken und reinigen und neue dichtungen rein wenn die Sättel nicht montiert sind kannst die kolben mit druckluft raus drücken ( aber vorsichtig und am besten die finger dazwischen raus lassen!)
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	09.11.2010, 13:25 zitieren stupiHY Die Bleche müßtest bei jedem zubehör hänler oder bei honda bekommen. Wenn deine Bremssättel schon so fest sind würde ich die überholen die kolben rausdrücken und reinigen und neue dichtungen rein wenn die Sättel nicht montiert sind kannst die kolben mit druckluft raus drücken ( aber vorsichtig und am besten die finger dazwischen raus lassen!) du meinst dort an den Anschluss von bremsschlauch mit druckluft rein???? Da brauch ich aber mega druck alter,da reicht mein kompressor nich aus!!! Sind hinter dem kolben noch dichtungen die ich wechseln sollte??? Meinst die Radlagen kann ich vielleicht lassen weil die oem echt teuer sind und billige will ich nicht da behalt ich lieber die alten!!!!!! Verfasst am: 09.11.2010, 18:51 zitieren UP!!!!!!!
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maxrev.de Gast	09.11.2010, 18:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hinterachs swap,Frage Seite2." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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