» Hilfe mein vtec schaltet nicht

Bomisman · 18.05.2017, 13:56

Das Saugrohr definitiv..... Heute hat sich nen mopedfahrer auf der Bahn umgedreht.... Weil schon mit der originalen Geschichte böse klingt.....

p600trabant · 18.05.2017, 14:15

BomismanZündung funzt, kerzenbild io,
Was muß beim ausmessen des Mapsensor angezeigt werden? Also doch mal den Ventildeckel runter.... Ventilspiel noch nicht überprüft... Stehen die Werte im wie helfe ich mir selbst Buch?
Aber was hat all das mit der mechanischen Öldruck basierenden Technik zu tun? Ich dachte eben Öldruck drückt auf die kipphebel und betätigt so das Ventil....
Gibt es den vtecschalter noch neu zu erwerben?

Ventilspiel Einlaßventil: 0,15-0,19mm
Ventilspiel Auslaßventil: 0,17-0,21mm

MAP Sensor muss ich schauen, hab ich gerade nivht im Kopf.
Bist du dir tausendprozentig sicher das dein vtec ventil funktioniert? Nicht das da der Hund begraben ist....

Bomisman · 18.05.2017, 15:42

Laut Verkäufer bis zum Ausbau ja150%was soll ich machen... Daher die Frage gibt es so was noch in neu und wenn ja wo

Deus · 18.05.2017, 16:23

Schon mal irgendwie den Auspuff geprüft? Oder Kat? Wenn da was zu is geht der obenrum auch kein Stück.

Vtec schaltet glaub ich auch nur wenn Wassertemperatur und öldruck stimmen. Kabel durchmessen Kontakte prüfen?

lak33 · 18.05.2017, 18:20

einfach im leerlauf 12v drauf geben dann merkst du ob es funktioniert.

sG

Bomisman · 18.05.2017, 21:50

Wenn ich im Leerlauf 12v rauf gebe dann klackt es richtig... Mache das morgen... Ich weiß das dass Kabel vom Steuergerät io ist.... Weil als Zündung an und Stecker ran hatte es geklackt weil dauerhaft 12v vom Steuergerät gekommen sind.... Öldruck ist auch io weil die angeschlossene LED am Öldruckschalter der normalerweise das Signal an das obd1 Steuergerät gibt aus geht bei 4700u/min...Daher ist der Öldruck auch io... Wassertemperatur ebenfalls....

Deus · 19.05.2017, 05:54

Wie schon erwähnt wurde ist der vtec beim c4 kaum zu hören. Vielleicht ist wirklich die abgasanlage dicht.

Bomisman · 19.05.2017, 07:26

Um das hören geht es mir nicht.... Es ist definitiv bei 190 im 4.gang Feierabend.... Und ich habe ein merkliches Leistungsloch bis zu den 4500u/ min zieht er gut durch. Dann quält sich der Motor bis 5700u/min. Bei 6000u/min wenn das Saugrohr Umschalter zieht er wieder durch... Im 3.gang ist alles io... Im 4.gang ist bei 8000u/min Feierabend da komme ich nicht mehr in den Begrenzer...

Deus · 19.05.2017, 08:07

Wenn im 3ten Gang alles in Ordnung ist heißt das der geht im 3ten wie er soll? :suspekt:

und im 4ten nicht mehr?

Oder geht er einfach ab 5400rpm bis 8 zu schlecht für einen vtec?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Bomisman Junior Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 14.04.2017 Beiträge: 67 Wohnort: Bernau	18.05.2017, 13:56 zitieren Das Saugrohr definitiv..... Heute hat sich nen mopedfahrer auf der Bahn umgedreht.... Weil schon mit der originalen Geschichte böse klingt..... Gefällt mir Teilen twittern
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p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	18.05.2017, 14:15 zitieren BomismanZündung funzt, kerzenbild io, Was muß beim ausmessen des Mapsensor angezeigt werden? Also doch mal den Ventildeckel runter.... Ventilspiel noch nicht überprüft... Stehen die Werte im wie helfe ich mir selbst Buch? Aber was hat all das mit der mechanischen Öldruck basierenden Technik zu tun? Ich dachte eben Öldruck drückt auf die kipphebel und betätigt so das Ventil.... Gibt es den vtecschalter noch neu zu erwerben? Ventilspiel Einlaßventil: 0,15-0,19mm Ventilspiel Auslaßventil: 0,17-0,21mm MAP Sensor muss ich schauen, hab ich gerade nivht im Kopf. Bist du dir tausendprozentig sicher das dein vtec ventil funktioniert? Nicht das da der Hund begraben ist....
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Bomisman Junior Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 14.04.2017 Beiträge: 67 Wohnort: Bernau	18.05.2017, 15:42 zitieren Laut Verkäufer bis zum Ausbau ja150%was soll ich machen... Daher die Frage gibt es so was noch in neu und wenn ja wo Verfasst am: 18.05.2017, 15:43 zitieren Wie heißt das Teil genau? Vtecschalter...
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos	18.05.2017, 16:23 zitieren Schon mal irgendwie den Auspuff geprüft? Oder Kat? Wenn da was zu is geht der obenrum auch kein Stück. Vtec schaltet glaub ich auch nur wenn Wassertemperatur und öldruck stimmen. Kabel durchmessen Kontakte prüfen?
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	18.05.2017, 18:20 zitieren einfach im leerlauf 12v drauf geben dann merkst du ob es funktioniert. sG
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Bomisman Junior Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 14.04.2017 Beiträge: 67 Wohnort: Bernau	18.05.2017, 21:50 zitieren Wenn ich im Leerlauf 12v rauf gebe dann klackt es richtig... Mache das morgen... Ich weiß das dass Kabel vom Steuergerät io ist.... Weil als Zündung an und Stecker ran hatte es geklackt weil dauerhaft 12v vom Steuergerät gekommen sind.... Öldruck ist auch io weil die angeschlossene LED am Öldruckschalter der normalerweise das Signal an das obd1 Steuergerät gibt aus geht bei 4700u/min...Daher ist der Öldruck auch io... Wassertemperatur ebenfalls....
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos	19.05.2017, 05:54 zitieren Wie schon erwähnt wurde ist der vtec beim c4 kaum zu hören. Vielleicht ist wirklich die abgasanlage dicht.
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Bomisman Junior Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 14.04.2017 Beiträge: 67 Wohnort: Bernau	19.05.2017, 07:26 zitieren Um das hören geht es mir nicht.... Es ist definitiv bei 190 im 4.gang Feierabend.... Und ich habe ein merkliches Leistungsloch bis zu den 4500u/ min zieht er gut durch. Dann quält sich der Motor bis 5700u/min. Bei 6000u/min wenn das Saugrohr Umschalter zieht er wieder durch... Im 3.gang ist alles io... Im 4.gang ist bei 8000u/min Feierabend da komme ich nicht mehr in den Begrenzer...
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos	19.05.2017, 08:07 zitieren Wenn im 3ten Gang alles in Ordnung ist heißt das der geht im 3ten wie er soll? und im 4ten nicht mehr? Oder geht er einfach ab 5400rpm bis 8 zu schlecht für einen vtec?
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maxrev.de Gast	10.06.2017, 14:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe mein vtec schaltet nicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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