» Problem VTEC D16Z6 schaltet nicht - Tipps zur Fehlersuche?
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Senior  Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG4 @D16Z6 (Sommer), Accord CD7(Allday), CRX Del Sol ESI (Sommer), Civic EJ9 (Winter) Anmeldedatum: 22.03.2010 Beiträge: 443 Wohnort: Stuttgart |  25.05.2013, 21:22zitieren Hallo Leute, Hatte die Tage meinem EG4 auf D16Z6 geswappt. Habe die vtec Verkabelung manuell verlegt da ich den OBD1 Kabelbaum vom Coupe 101 PS verwendet hab (ohne vtec). Problematik ist die, dass der Vtec nicht schaltet. Verkabelung habe ich komplett geprüft heute sogar den Vtec Geber getauscht. Hat noch jmd einen Tipp an was es liegen könnte? Danke euch und Grüße |
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General  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 25.05.2013, 21:32 zitieren Les mal Fehlercode aus. Haste alle 3 Kabel wirklich sauber angeschlossen? |
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Premium-Member   Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg  | 25.05.2013, 22:31 zitieren hast du auch das richtige steuergerät dafür? |
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| Senior Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 @D16Z6 (Sommer), Accord CD7(Allday), CRX Del Sol ESI (Sommer), Civic EJ9 (Winter) Anmeldedatum: 22.03.2010 Beiträge: 443 Wohnort: Stuttgart | 26.05.2013, 10:41 zitieren Fehler sind keine vorhanden, auch die Kontrollleuchte geht aus beim starten. Kabel sind sauber angeschlossen, sonst sollte auch die Kontrollleuchte an sein oder? Ich weiß echt nicht an was es noch liegen könnte... Danke |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | 26.05.2013, 10:43 zitieren Was für ne ECU haste verbaut? Verfasst am: 26.05.2013, 10:43 zitieren Öl hast genug drin? Wenn der Öldruck nicht passt, schaltet es auch nicht |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL | 26.05.2013, 17:29 zitieren welche kabeldicke haste genommen? |
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| Senior Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 @D16Z6 (Sommer), Accord CD7(Allday), CRX Del Sol ESI (Sommer), Civic EJ9 (Winter) Anmeldedatum: 22.03.2010 Beiträge: 443 Wohnort: Stuttgart | 26.05.2013, 18:12 zitieren ECU ist P28 G01 Ölstand soeben nochmal kontrolliert, passt auch... Kabeldicke ist wie OEM. Sobald ich auch Magnetschalter oder Druckgeber abstecke leuchtet die Kontrollleuchte auf. Daraus schließe ich, dass das Signal an der ECU ankommt? 1x bearbeitet Verfasst am: 26.05.2013, 18:18 zitieren Wieso alle drei? VTEC hat doch nur ein blau schwarzes am Druckschalter und ein Grün gelbes am Magnetschalter oder? Es gibt noch ein schwarzes am Druckgeber (grüner Stecker), das ist nach meinen Infos aber Masse? |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 26.05.2013, 18:21 zitieren also sind doch 3, druckschalter, magnetschalter und masse |
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| Gast | 02.06.2013, 09:10 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem VTEC D16Z6 schaltet nicht - Tipps zur Fehlersuche?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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