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Fortgeschrittener Fahrzeug: 92´ EH6 ESI in Milanorot Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 118 Wohnort: Queidersbach | zitieren Soo hab die Batterie am Freitag gewechselt.... Hat das ganze Wochenende gehalten.... Bis heute morgen -.- Vlt. Doch LM? Enginecheck ist an....kann es aber nich auslesen mit überbrücken |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Eventuell hast du einen zu hohen Kriechstrom weshalb sich deine Batterie immer entleert. Hatte ich jedernfalls schonmal... |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: 92´ EH6 ESI in Milanorot Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 118 Wohnort: Queidersbach | zitieren Wie kann ich das testen? |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Miss doch das Ganze mal durch. Motor starten und Spannung messen. Im Leerlauf wenigstens 13,5 V. Mit erhöhter Drehzahl 14 V. Bei vielen Verbrauchern sollte die Spannung (bei erhöhter Drehzahl) nicht deutlich unter 13,5 V fallen. Vielleicht mal den Ruhestrom messen. Minus an der Batterie abklemmen, Amperemeter zwischen Pol und Karosserie anschliessen. |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Genau darauf wollte ich hinaus. Sollte, glaub ich, um die 50mA sein (musst mal googeln). Wenn er höher ist, hast du irgendwo einen Kriechstrom. Das heißt, irgendein Verbraucher zieht immernoch Strom. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen | zitieren Klingt eher so als wäre die Spannung zu hoch und die Batterie wird überlastet. |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: 92´ EH6 ESI in Milanorot Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 118 Wohnort: Queidersbach | zitieren Heute Morgen kamen 2 neue Macken dazu. Die Drehzahl ist im Stand bei fast 3.000 Touren....wenn ich auf Gas trete runter auf 1.100 was normal ist....dann sofort wieder hoch. Und meine Servo ist ausgefallen. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren rippenriemen noch drauf? evtl hat sich auch die riemenscheibe verabschiedet. warum nicht?
woher schlussfolgerst du das? 1x bearbeitet |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen | zitieren Könnte durchaus ne Möglichkeit sein, allein schon wegen Gestank.. Kenne keine Bakterie die durch Entladung stinkt Aber die Geschichte mit der Servo lässt tatsächlich eher auf zu niedrige Spannung / deffekter Lima-Antrieb schließen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gestank nach faulen Eiern nach Motorstart" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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