» Gelöst: Fahrzeug zieht nach rechts nach Achsvermessung

Gerred · 07.01.2020, 11:32

Edit: Problem gelöst

stussy · 07.01.2020, 13:55

Zeig mal das Vermessprotokoll

Gerred · 07.01.2020, 16:58

Edit: Problem wurde gelöst

EJ9_Driver · 07.01.2020, 20:22

Wenn es so wie bei den alten Jazz GD ist kannst du bei der Hinterachse gar nichts einstellen. Da ist entweder ne Buchse platt oder die Achse hat einen weg.

Es ist eh immer ratsam mit neuen Reifen zur Vermessung fahren weil die alten, unregelmäßig abgefahrenen die Messergebnisse verfälschen.

stussy · 07.01.2020, 21:22

Weiß jetzt nicht ob man beim Jazz die Hinterachse einstellen kann. Wenn nicht und wenn keine Beschädigung vorhanden sind wird die Vorderachse nach dem Werten der Hinterachse eingestellt. Was hier nicht gemacht wurde. Hier wurde stumpf nach Gerät eingestellt ohne zu überlegen was man macht. Aber wenn man weiß was bei ATU arbeitet, ist es auch kein Wunder.
Bei nen Fahrachswinkel (welcher die Richtung wo das Fzg. hinfährt vorgibt) von 0,11' ist es kein Wunder das der Wagen zur Seite zieht. Abhilfe bekommt man, wenn man die Spur der Vorderachse dementsprechend anpasst. Zwar würde das Fzg. einen minimalen Dackelgang haben, aber das Lenkrad wäre gerade und es würde vernünftig fahren

AC/DC · 07.01.2020, 21:33

Man kann auch viel bescheissen bei der Vermessung um dem Kunden noch größeren Mist zu verkaufen den er gar nicht braucht.

Die Einstellung wurde nicht richtig vorgenommen, ich würde einfach woanders hinfahren - irgendwo wo auch richtige Fachleute arbeiten.

Fakt ist dass das Protokoll so rein gar keinen Sinn ergibt, warum hat er bei der 2. Vermessung auf einmal vorn rechts 2 grad Sturz, das kann überhaupt nicht sein.
Entweder ist den ihre Bühne extrem schief, dein Auto mit Betonsäcken beladen oder manche Menschen sind zu blöd die Messwertnehmer anzubringen, oder vermasseln das absichtlich.
Darüber lässt sich auch streiten ob das dann überhaupt Sinn ergibt die Vorderachse auf 0 Spur zu stellen wenn die Hinterachse leicht raus läuft.

Fahr einfach woanders hin, vllt zu einem Reifenservice mit Achsvermessung o.ä. die sind meistens bisschen klarer in der Rübe

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gelöst: Fahrzeug zieht nach rechts nach Achsvermessung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1440 Wohnort: nahe Hamburg	07.01.2020, 11:32 zitieren Edit: Problem gelöst Gefällt mir Teilen twittern 4x bearbeitet
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7036 Wohnort: Springe	07.01.2020, 13:55 zitieren Zeig mal das Vermessprotokoll
▲	pn

Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1440 Wohnort: nahe Hamburg	07.01.2020, 16:58 zitieren Edit: Problem wurde gelöst 2x bearbeitet
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4971 Wohnort: Oberlausitz	07.01.2020, 20:22 zitieren Wenn es so wie bei den alten Jazz GD ist kannst du bei der Hinterachse gar nichts einstellen. Da ist entweder ne Buchse platt oder die Achse hat einen weg. Es ist eh immer ratsam mit neuen Reifen zur Vermessung fahren weil die alten, unregelmäßig abgefahrenen die Messergebnisse verfälschen.
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7036 Wohnort: Springe	07.01.2020, 21:22 zitieren Weiß jetzt nicht ob man beim Jazz die Hinterachse einstellen kann. Wenn nicht und wenn keine Beschädigung vorhanden sind wird die Vorderachse nach dem Werten der Hinterachse eingestellt. Was hier nicht gemacht wurde. Hier wurde stumpf nach Gerät eingestellt ohne zu überlegen was man macht. Aber wenn man weiß was bei ATU arbeitet, ist es auch kein Wunder. Bei nen Fahrachswinkel (welcher die Richtung wo das Fzg. hinfährt vorgibt) von 0,11' ist es kein Wunder das der Wagen zur Seite zieht. Abhilfe bekommt man, wenn man die Spur der Vorderachse dementsprechend anpasst. Zwar würde das Fzg. einen minimalen Dackelgang haben, aber das Lenkrad wäre gerade und es würde vernünftig fahren
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	07.01.2020, 21:33 zitieren Man kann auch viel bescheissen bei der Vermessung um dem Kunden noch größeren Mist zu verkaufen den er gar nicht braucht. Die Einstellung wurde nicht richtig vorgenommen, ich würde einfach woanders hinfahren - irgendwo wo auch richtige Fachleute arbeiten. Fakt ist dass das Protokoll so rein gar keinen Sinn ergibt, warum hat er bei der 2. Vermessung auf einmal vorn rechts 2 grad Sturz, das kann überhaupt nicht sein. Entweder ist den ihre Bühne extrem schief, dein Auto mit Betonsäcken beladen oder manche Menschen sind zu blöd die Messwertnehmer anzubringen, oder vermasseln das absichtlich. Darüber lässt sich auch streiten ob das dann überhaupt Sinn ergibt die Vorderachse auf 0 Spur zu stellen wenn die Hinterachse leicht raus läuft. Fahr einfach woanders hin, vllt zu einem Reifenservice mit Achsvermessung o.ä. die sind meistens bisschen klarer in der Rübe Verfasst am: 07.01.2020, 21:34 zitieren stussy Bei nen Fahrachswinkel (welcher die Richtung wo das Fzg. hinfährt vorgibt) von 0,11' ist es kein Wunder das der Wagen zur Seite zieht. Abhilfe bekommt man, wenn man die Spur der Vorderachse dementsprechend anpasst. Zwar würde das Fzg. einen minimalen Dackelgang haben, aber das Lenkrad wäre gerade und es würde vernünftig fahren Erfasst
▲	pn email

maxrev.de Gast	07.01.2020, 21:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gelöst: Fahrzeug zieht nach rechts nach Achsvermessung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
del sol zieht beim bremsen mal nach links mal nach rechts hey leute also seit neuestens zieht mein sol beim bremsen mal nach links mal nach rechts sprich wenn ich bremse "lenkt" er automatisch nach links/rechts tritt auch nich immer auf - vllt. 1-2 mal am tag (ca. 60-120 km pro tag) find ich... Seite 2 [Del Sol]von Ce2	10 1.663	01.01.2008, 18:58 sevrec
Del sol zieht erst nach rechts und jetzt nach links Hallo ich habe ein Problem, ich habe vor kurzem einen del sol erworben und er zog von Anfang an etwas nach recht, morgen soll die Spur eingestellt werden. Ich habe dann heute noch die Reifen von hinten nach vorne getauscht und nun zieht der Wagen nach... Seite 2 [Del Sol]von Rix	15 1.163	14.06.2010, 14:21 holliwood
Mein ep2 zieht nach rechts nach einabau von Federn! Hallo Kollegen, habe letzte woche bei meim ep2 30er Federn von Eibach einbauen lassen+Achsvermessung und jetzt zieht er nach rechts also ich muß das lenkrad leicht links halten das er gerade fährt. Wurde jetzt beim Einbau was falsch gemacht den voher... [Civic 01-05]von thomas-civic	7 722	10.04.2009, 07:34 thomas-civic
Auto zieht erneut nach links - Trotz Achsvermessung und Spureinstellung Nachdem ich heute die Sommerreifen montieren ließ (neue) zieht der Kia Rio DE wieder nach links. Es wurde (erneut) eine Achsvermessung durchgeführt und (angeblich) auch die Spur eingestellt. Beim Kauf war der Spurstangenkopf ausgeschlagen und es wurde... [Verkehrsrecht]von Josha	9 8.747	19.04.2013, 08:00 stussy
EH9 zieht beim Beschleunigen nach links, beim bremsen nach rechts Hallo zusammen, bin ratlos mit meinem B16 EH9 und versuche jetzt hier die letzte Hilfe zu finden. Ich hab folgendes Problem: -> Beim Beschleunigen zieht der Civic nach Links -> Vom Gas gehen, Auto zieht nach Rechts -> Konstant fahren, Auto... [Civic 92-95]von weehls23	8 547	15.06.2024, 00:12 weehls23
Civic zieht nach rechts!?!? Guten tag ihr freaks! In letzter Zeit zieht mein civic immer etwas nach rechts wen ich das Lenkrad kurz aus der hand nehm!? Was ist da los? Luftdruck usw. ist alles ok!. LG,lachi... [Civic bis 91]von Rider4Life	2 629	02.09.2007, 11:02 Rider4Life
ED9 zieht wie sau nach links und rechts moin ! wieder mal ein problemchen mit meinem lieben. Und zwar zieht er wie sau wohin er will ich muss schon immer heftig gegen lenken damit ich ihn grade aus halten kann. fühlt sich so an als wenn man in eine spurrille gezogen wird. Wenn ich... Seite 2 [CRX]von pacoHB	13 975	25.01.2009, 13:00 pacoHB
Zieht schlagartig nach rechts! Also, nach langer Zeit kann ich mien sol wieder fahren. Nach ungefähr 80km fahrt zog mein del sol sehr stark nach rechts. Allerdings nur, wenn ich vom Gas gegangen bin. Als ich wieder Gas gegeben habe, war es wieder Gut. Fazit1: Ich gebe Gas - Das... [Del Sol]von eh6_driver	9 1.142	13.09.2010, 06:42 eh6_driver
CRX zieht nach rechts und flattert beim bremsen geht er nach rechts, wenn man das lenkrad festhält dann reisst er relativ stark rum. das flattern im lenkrad ist zwischen ca. 100 und 140 km/h danach nichts mehr. bremsen sind ok, vergammelt waren sie zu anfang zwar aber nach 500 km am... [CRX]von moooscht	4 430	12.07.2009, 00:40 nismo21
CRX EE8 zieht nach rechts. Hilfe!!! Hallo Leute, ich bekomme noch die Krise mit meinem EE. Er zieht permanent nach rechts. :( Muss das Lenkrad immer festhalten sonst gehts in den Graben. Wenn die Straße leicht nach links abfällt dann fährt er geradeaus. Echt komisch. Das ist so... Seite 2 [CRX]von Maiki 007	17 830	06.06.2010, 21:03 Botte