» Nach d16 swap..Motor ruckelt und springt fast nicht an nur nach/bei Warmstart! ab Seite 3

Mr Civic · 17.02.2012, 00:02

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Hallo,
nachdem ich heute den ganzen Tag versucht habe meinen Motor ohne Getriebe auszubauen und das sch...ß Teil immer noch drin ist frage ich mich wie ich die ATWs ohne Hebebühne rausbekommen soll? Also ich werde auf jeden Fall das Getriebe mit rausnehmen..so viel steht fest, weil man echt viel Zeit verliert durch die Fummelei.
Ja mir haben es einige geraten mit rauszunehmen, aber ich wollte es besser wissen. lol

Gibt es denn iwie nen Trick die ATWs rauszubekommen ohne die Achsschenkel demontieren zu müssen? Der Bock steht nämlich jetzt schon auf so 2 Auffahrrampen und habe keine Lust bzw kaum Möglichkeiten da noch mit 2 Wagenhebern rumzuhantieren umd die Räder in die Luft zu bekommen.
Kann man die vllt iwie raushebeln, bzw flutschen die evtl raus, wenn man später den Motor+Getriebe raushebt? Dafür haben die aber bestimmt zu wenig Spiel. Wie viel cm sind die ungefähr im Getriebe drin?
Bitte um schnelle Antwort wenn möglich, heute um 9 solls weitergehen.
Danke schonmal!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Du musst den achsschenkel oben oder unter abschraueben. Mit hebeln kommst du da nicht weit.
Versuch mal das innengelenk auseinanderzu nehmen, evtl reicht dass, um die atw raus zu nehmen. Also manschette ab und die welle aus dem gelenk ziehen.

Ej2 VTi · 17.02.2012, 07:09

also einfach so wirst du die Wellen nicht rausbekommen. Wenn das nämlich möglich wäre, dann wäre es ja möglich das die während der Fahrt von alleine rausfliefen

Also Karre runter von den Böcken. Eben die Achsschenkel lösen und die ATW aus der Radnabe raushebeln. Anschließen das hintere Gelenk mit einem Montiereisen,Brechstange, sehr großem Schlitzschraubendreher raushebeln und gut is.

Mr Civic · 17.02.2012, 07:25

Ok. Und wenn man das ganze Sytem freilegt und nur noch am Kran hängt, lässt es sich nicht genug jeweils nach links und nach rechts beswegen um dann die Antriebswellen nacheinander rauszubekomen?

Ecki91 · 17.02.2012, 07:48

da machste dir höchstens das lager oder die manschette kaputt... is doch nich die arbeit das eben los zu schrauben

Mr Civic · 17.02.2012, 16:00

So Motor mit Getriebe ist ab. Aber jetzt bekoome ich das Getriebe vom Motor nicht gelöst. Ich habe bisher 5 fette schrauben abgeschraubt. Was fehlt noch? Ist das Getriebe vllt geklebt?

1HGEJ2 · 17.02.2012, 16:40

nein
hinten am motorhalter ist noch eine..und der anlasser muss raus.

stussy · 17.02.2012, 16:52

Verstehe immer nicht wieso manche ohne irgendwelche Grundkenntnisse solche Arbeiten versuchen.

gigiagig · 17.02.2012, 17:06

die schrauben unten weg? 12er und 14er am kleinen halter? links neben krümmer die große? das blech unten weg? anlasserschraube weg?

Rowdy187 · 17.02.2012, 18:29

basti1390Verstehe immer nicht wieso manche ohne irgendwelche Grundkenntnisse solche Arbeiten versuchen.

Weil se mutig sind.
Learning By Doing. Das Forum ist ja auch dazu da um Grundkenntnisse weiter zu geben.

maxrev.de · Gast

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Mr Civic Senior Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: EJ2@D16z6 Anmeldedatum: 09.12.2011 Beiträge: 333 Wohnort: Achern	17.02.2012, 00:02 zitieren Inhaltsverzeichnis [Feedback zu dieser neuen Funktion abgeben] Nach d16 swap..Motor ruckelt und verschluckt sich, Seite 3 Nach d16 swap..Motor ruckelt und springt fast nicht an nur nach/bei Warmstart! ab Seite 3 Hallo, nachdem ich heute den ganzen Tag versucht habe meinen Motor ohne Getriebe auszubauen und das sch...ß Teil immer noch drin ist frage ich mich wie ich die ATWs ohne Hebebühne rausbekommen soll? Also ich werde auf jeden Fall das Getriebe mit rausnehmen..so viel steht fest, weil man echt viel Zeit verliert durch die Fummelei. Ja mir haben es einige geraten mit rauszunehmen, aber ich wollte es besser wissen. Gibt es denn iwie nen Trick die ATWs rauszubekommen ohne die Achsschenkel demontieren zu müssen? Der Bock steht nämlich jetzt schon auf so 2 Auffahrrampen und habe keine Lust bzw kaum Möglichkeiten da noch mit 2 Wagenhebern rumzuhantieren umd die Räder in die Luft zu bekommen. Kann man die vllt iwie raushebeln, bzw flutschen die evtl raus, wenn man später den Motor+Getriebe raushebt? Dafür haben die aber bestimmt zu wenig Spiel. Wie viel cm sind die ungefähr im Getriebe drin? Bitte um schnelle Antwort wenn möglich, heute um 9 solls weitergehen. Danke schonmal! Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	17.02.2012, 00:14 zitieren Du musst den achsschenkel oben oder unter abschraueben. Mit hebeln kommst du da nicht weit. Versuch mal das innengelenk auseinanderzu nehmen, evtl reicht dass, um die atw raus zu nehmen. Also manschette ab und die welle aus dem gelenk ziehen.
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	17.02.2012, 07:09 zitieren also einfach so wirst du die Wellen nicht rausbekommen. Wenn das nämlich möglich wäre, dann wäre es ja möglich das die während der Fahrt von alleine rausfliefen Also Karre runter von den Böcken. Eben die Achsschenkel lösen und die ATW aus der Radnabe raushebeln. Anschließen das hintere Gelenk mit einem Montiereisen,Brechstange, sehr großem Schlitzschraubendreher raushebeln und gut is.
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Mr Civic Senior Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: EJ2@D16z6 Anmeldedatum: 09.12.2011 Beiträge: 333 Wohnort: Achern	17.02.2012, 07:25 zitieren Ok. Und wenn man das ganze Sytem freilegt und nur noch am Kran hängt, lässt es sich nicht genug jeweils nach links und nach rechts beswegen um dann die Antriebswellen nacheinander rauszubekomen?
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	17.02.2012, 07:48 zitieren da machste dir höchstens das lager oder die manschette kaputt... is doch nich die arbeit das eben los zu schrauben
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Mr Civic Senior Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: EJ2@D16z6 Anmeldedatum: 09.12.2011 Beiträge: 333 Wohnort: Achern	17.02.2012, 16:00 zitieren So Motor mit Getriebe ist ab. Aber jetzt bekoome ich das Getriebe vom Motor nicht gelöst. Ich habe bisher 5 fette schrauben abgeschraubt. Was fehlt noch? Ist das Getriebe vllt geklebt?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8560 Wohnort: Krefeld	17.02.2012, 16:40 zitieren nein hinten am motorhalter ist noch eine..und der anlasser muss raus.
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Rowdy187 Veteran Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 782 Wohnort: Southside-MD	17.02.2012, 18:29 zitieren basti1390Verstehe immer nicht wieso manche ohne irgendwelche Grundkenntnisse solche Arbeiten versuchen. Weil se mutig sind. Learning By Doing. Das Forum ist ja auch dazu da um Grundkenntnisse weiter zu geben.
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maxrev.de Gast	01.02.2013, 13:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nach d16 swap..Motor ruckelt und springt fast nicht an nur nach/bei Warmstart! ab Seite 3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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