» Frage zwecks EJ9 Leistungssteigerung

starg · 23.05.2013, 15:55

Hey Kevin!

Wir haben was geminsam !)

Siehe mein fahrzeug: http://www.maxrev.de/coco-oem-ej9-special-edition-t299848.htm

Es war sicher alles wert einen D14 aufzuruesten, Spuerbare performance OEM!

Muss noch Schwungscheibe und kupplung machen dann ist es vollendet.

Mfg,
Star

kevin2310 · 26.05.2013, 09:51

Gestern den 4-2-1 eingebaut ud vom Gefühl her war es nicht das, was ich mir doch erwartet hatte.
Ich denke ich swap auf b16

Yetii · 26.05.2013, 12:16

krümmerwechsel bringt alleine halt keine 2042038293320193 ps !

kevin2310 · 26.05.2013, 12:58

Schade, die hälfte hätte gereicht

Ich hatte gedacht, dass er leicht spürbaren drehmoment schub bekommen hat, aber nix da..

Yetii · 26.05.2013, 13:10

diese erfahrung spiegelt genau das wieder was dir alle versucht haben zu sagen ^^ gut wenn du jetzt die kurve kriegst und es nur bei den ausgaben für nen krümmer bleibt

Blues · 26.05.2013, 13:21

Ist deiner entdrosselt? Spürbar ist der Krümmer zum Beispiel durch die Schaltpunkte, so war's bei mir damals. Auf der Strecke, die ich jeden Tag gefahren bin, konnte ich dann nach der Ampel immer ein Stück früher schalten als vorher, weil der untenrum bisschen mehr aus'm Ars*** kam und die 2000 oder 2500 U/min schneller drauf hatte, bei denen ich immer geschaltet hab. Ist vom Gefühl her auch nicht mehr ganz so einfach direkt an Steigungen "verreckt", ich konnte dann ein kleines bisschen weniger Drehzahl fahren als vorher.

Richtig "was merken" tut man beim EJ9 eh erst, wenn man alles macht (Krümmer, ASB, restliche AGA), und wenn du einen Preface hast, dann mach wie schon so oft gesagt lieber gleich einen Motorumbau.

serioussam · 26.05.2013, 16:29

unfassbar das leute erst fehler einsehen wenn sie sie schon begangen haben obwohl genug gesagt haben lass es sein -.-

PhaseEJ9 · 26.05.2013, 16:51

Manches muss man halt am eigenen Leib erfahren..

kevin2310 · 26.05.2013, 17:35

Man muss selber aufs Fressbrett fliegen, dass man merkt, dass man aufstehen soll

Es war ja "nur" ein krümmer für 90€ Jungs also bitte

Was benötige ich ALLES für einen b16 swap dass es überhaupt fahrbar ist?

Dörney · 26.05.2013, 18:09

Ich war am ''Anfang'' auch so aus dem D14 mehr Leistung rauszuholen hatte auch schon die Asb und Krümmer hier aber bin jetzt auch der Meinung etwa Motorswap oder gleich ein anderes Auto mit mehr Leistung kaufen. Komplette Swaps findest im biete bereichen dazu brauchst dann noch andere Achsen um hinten scheibenbremse zu haben etc.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zwecks EJ9 Leistungssteigerung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
starg Senior Geschlecht: Fahrzeug: 2K Honda Civic EJ9: D14Z1 Anmeldedatum: 26.02.2013 Beiträge: 208 Wohnort: Wien	23.05.2013, 15:55 zitieren Hey Kevin! Wir haben was geminsam !) Siehe mein fahrzeug: http://www.maxrev.de/coco-oem-ej9-special-edition-t299848.htm Es war sicher alles wert einen D14 aufzuruesten, Spuerbare performance OEM! Muss noch Schwungscheibe und kupplung machen dann ist es vollendet. Mfg, Star Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	26.05.2013, 09:51 zitieren Gestern den 4-2-1 eingebaut ud vom Gefühl her war es nicht das, was ich mir doch erwartet hatte. Ich denke ich swap auf b16
▲	pn

Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	26.05.2013, 12:16 zitieren krümmerwechsel bringt alleine halt keine 2042038293320193 ps !
▲	pn

kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	26.05.2013, 12:58 zitieren Schade, die hälfte hätte gereicht Ich hatte gedacht, dass er leicht spürbaren drehmoment schub bekommen hat, aber nix da..
▲	pn

Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	26.05.2013, 13:10 zitieren diese erfahrung spiegelt genau das wieder was dir alle versucht haben zu sagen ^^ gut wenn du jetzt die kurve kriegst und es nur bei den ausgaben für nen krümmer bleibt
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.05.2013, 13:21 zitieren Ist deiner entdrosselt? Spürbar ist der Krümmer zum Beispiel durch die Schaltpunkte, so war's bei mir damals. Auf der Strecke, die ich jeden Tag gefahren bin, konnte ich dann nach der Ampel immer ein Stück früher schalten als vorher, weil der untenrum bisschen mehr aus'm Ars*** kam und die 2000 oder 2500 U/min schneller drauf hatte, bei denen ich immer geschaltet hab. Ist vom Gefühl her auch nicht mehr ganz so einfach direkt an Steigungen "verreckt", ich konnte dann ein kleines bisschen weniger Drehzahl fahren als vorher. Richtig "was merken" tut man beim EJ9 eh erst, wenn man alles macht (Krümmer, ASB, restliche AGA), und wenn du einen Preface hast, dann mach wie schon so oft gesagt lieber gleich einen Motorumbau. 1x bearbeitet
▲	pn

serioussam Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied	26.05.2013, 16:29 zitieren unfassbar das leute erst fehler einsehen wenn sie sie schon begangen haben obwohl genug gesagt haben lass es sein -.-
▲	pn

PhaseEJ9 Elite Name: Jörn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Fl Anmeldedatum: 08.03.2013 Beiträge: 1247 Wohnort: Bocholt	26.05.2013, 16:51 zitieren Manches muss man halt am eigenen Leib erfahren..
▲	pn

kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	26.05.2013, 17:35 zitieren Man muss selber aufs Fressbrett fliegen, dass man merkt, dass man aufstehen soll Es war ja "nur" ein krümmer für 90€ Jungs also bitte Was benötige ich ALLES für einen b16 swap dass es überhaupt fahrbar ist?
▲	pn

Dörney Elite Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 1064 Wohnort: Strausberg	26.05.2013, 18:09 zitieren Ich war am ''Anfang'' auch so aus dem D14 mehr Leistung rauszuholen hatte auch schon die Asb und Krümmer hier aber bin jetzt auch der Meinung etwa Motorswap oder gleich ein anderes Auto mit mehr Leistung kaufen. Komplette Swaps findest im biete bereichen dazu brauchst dann noch andere Achsen um hinten scheibenbremse zu haben etc.
▲	pn

maxrev.de Gast	29.05.2013, 14:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zwecks EJ9 Leistungssteigerung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Frage zwecks Abstimmung Hey:) Hab mal ne frage zwecks Abstimmung. Hab bei mir (B16b) Toda SpecA2 Nockenwellen,Supertech Titan Federteller und Titan Ventildedern verbaut und verstellbare Nockenwellenräder. Dazu Skunk2 ASB und 70mm Skunk2 Drosselklappe. Hytech Krümmer und... [Performance]von Domicrx1988	5 291	03.03.2012, 00:42 danny_ej2
Frage zwecks Sebring Hi,wollte mal fragen ob mal einer so ein Sebring Hot Steel teil verbaut hat und wie es sich... Seite 2 [Performance]von Shooter	15 1.783	03.09.2007, 20:01 mugen#power
Gutachten frage zwecks hgp Ich habe heute mal so im internet gestöbert und bei vw und opel u.s.w seiten gefunden die gutachen zum download anbieten daher wollte ich mal fragen wieso gibst keine gutachten bei uns zum runterladen wenn jemand auf turboumbaut wieso muss man immer... [Turbo]von ed6power2	6 493	27.11.2011, 11:24 ArTo_1HGEJ2
Frage zwecks Felgen... Hab hier ganz schicke Felgen gesehn ;) und wollt mal wissen ob da einer weiß wie des mit der Eintragung is?? Hier mal der Link: http://www.vividracing.com/catalog/buddy-club-p1-racing-sf-wheel-15x65-4x100-p-12864.html Wenn man jemanden findet/kennt,... [Civic 92-95]von D-Q	7 167	24.01.2010, 02:50 Ganwalf
Frage zwecks Radio/alarmanlage Tach zusammen. Hab da mal ne Frage zwecks verträglichkeit der Werksalarmanlage und neuem... [Civic 01-05]von Border	7 244	13.03.2010, 09:55 EP-Star
Frage zwecks blinker! ANTWORT!! wie schaut das eigentlich aus zwecks blinker modul... und zwar folgendes: Standlichtbirne hat 5W Blinkerbirne hat 21 W wie schaut das dann aus wenn ich den strom vom standlicht unterbreche und den stromkreis mit den blinkerstromkreis... [Civic 92-95]von eh9-rocks-jens	7 325	10.11.2008, 21:03 eh9-rocks-jens
kurze frage zwecks inspektion??? hallo leutz, ich hab das buch für die inspektionen noch bei meinen händler liegen aber würde mal wiessen wollen wann die nächste drann wär? hab eine 600 rr 07, dachte die inspektion wär bei 6000km oder wann war das nochmal? die vergesslichkeit :wall:... von danielSAN	1 1.279	20.05.2008, 15:51 hondak6
Frage zwecks möglicher Felgen/Reifengrößen auf Honda Jazz Hallo, meine Freundin beabsichtigt sich der Tage einen Honda Jazz zuzulegen. Welche Felgen bzw. Reifengrößen sind auf diesem Auto möglich? Sie würde gerne Ihre Sommerräder von Ihrem momentanen Auto weiter verwenden: Größe-----------------> 7,5x16... Seite 2 [Jazz 02-08]von vpulsar	12 17.424	24.05.2006, 01:37 vpulsar
Wieder mal die Leidige Öl Frage,worauf achten zwecks Freigab Hi Ich möchte meinem Ej9 neues Öl gönnen, leider weiss Ich nicht was der vorbesitzer für öl bisher reingekippt hatte. Denn Öl Schwarz wie die Nacht, sowie Zündkerzen runtergebrannt, Luft Filter total verölt. Der Ältere Herr (rentner) hatte... [Civic 96-00]von DORTMUNDAR	6 883	31.05.2011, 09:39 DORTMUNDAR
need help zwecks tieferlegung also ich will meinen civic ej 9 mit tieferlegungsfedern tieferlegen und weiß nich genau wie viel cm hinten und wie viel vorne,... könnt ihr mir da am besten mal tipps geben,.. also ich will es schon schön tief haben und hinten eine jeweils pro rad 2 cm... [Civic 96-00]von brian	2 194	14.10.2008, 16:29 KillerhaxeEJ6