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Fortgeschrittener Name: Dustin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 97er Civic Coupe Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 134 Wohnort: Offenbach | zitieren Hi Leute habe jetzt demnächst ein MiniMe vor. Aber ein Problem habe ich noch. Da ich ja beim D16Y7 ein OBD2 Steuergerät habe und ich dieses beim MiniMe durch ein P28, was ja OBD1 ist, ersetzen muss, brauche ich ja logischerweise den Motorkabelbaum vom Z6. So, den habe ich auch. Aber das Problem ist,das dieser Kabelbaum ja nicht direkt in das Steuergerät gesteckt wird. Also muss es ja auch noch einen Kabelbaum vom Motorraum zum Steuergerät geben. Ist dieser Kabelbaum einzeln?? Oder hängt der mit anderen dingen im Innenraum zusammen?? Weil wenn der einzeln ist, dann besorge ich mir einen vom EH6 und gut is. Oder wie seht ihr das?? Hoffe ihr könnt mir helfen... Greetz.... Verfasst am: 10.06.2009, 14:39 zitieren Kann mir keiner von euch dazu was sagen?? |
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Veteran Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 94' Crx D16 Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 643 Wohnort: Dortmund | zitieren Was du brauchst ist ein Adapter von OBD 2 auf OBD 1. Dann kannst du das Steuergerät anschließen. |
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Fortgeschrittener Name: Dustin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 97er Civic Coupe Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 134 Wohnort: Offenbach | zitieren Ja gut...das will ich ja nach möglichkeit vermeiden. Hängt denn an dem Steuergerät noch alles dran?? außer der Motorkabelbaum?? Warscheinlich die Wegfahrsperre oder?? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Julij Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren Du brächtest den Innenraumkabelbaum vom D16Z6. Der Läuft vom Sicherungskasten unterm Lenkrad hinter den Mittel tunnel zum Steuergerät. Und 3 Stecker werden vom Innenraumkabel zum Motorraum geführt die dann mit 3 Stecker vom Motorkabelbaum verbunden werden. Also der Motorkabelbaum hat mit dem Anschluss des Steuergeräts überhaupt nichts zu tun. Ich hoffe ich konnte dir die Fragen beantworten. ![]() Du benötigst:
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Fortgeschrittener Name: Dustin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 97er Civic Coupe Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 134 Wohnort: Offenbach | zitieren @Vendetta Das war genau das was ich wissen wollte. Danke dir... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Julij Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren Kein Problem. Gern geschehen. Dafür ist ja so ein Forum da, um den Leuten bei Problemen zu helfen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Du brauchst doch nur den Z6 Motorkabelbaum und ein P28 Steuergerät anzuschließen und muss vom Steuergerät das Vtec Kabel neu ziehen,das wars doch oder liege ich da falsch!? |
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Fortgeschrittener Name: Dustin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 97er Civic Coupe Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 134 Wohnort: Offenbach | zitieren Das brauch ich dann meiner meinung nach nicht mehr. Weil in dem Kabelbaum ist dann ja schon ein V-TEC kabel vorgesehen. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Das ist nur so wenn er den y8 Kopf hätte. Da hätte er auch den gleichen OBD-Standart. Andere Frage, schaffst du dann auch noch die Euro 2-Norm? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zu Motorkabelbaum beim MiniMe D16Y7->d16Z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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