» F Motor in Civic EJ/EK

Reengando · 07.07.2010, 16:31

Hallo Leute,

ein F-Motor passt ja in den EJ/EK, aber wie sieht das mit der Eintragung aus? Bekommt man sowas durch den Tüv und wann ja, wie?

Gruß Reen

*RaZoR* · 07.07.2010, 17:13

geh zum tüv und frag nach

SaveTheSohc · 07.07.2010, 17:18

welchen f motor?
geht alles kostet geld, sehr viel geld.

civic26 · 07.07.2010, 18:42

ReengandoHallo Leute,

ein F-Motor passt ja in den EJ/EK, aber wie sieht das mit der Eintragung aus? Bekommt man sowas durch den Tüv und wann ja, wie?

Gruß Reen

willst du jetzt alle motorvarianten wissen die in den ej/ek tüvbar sind

erst d14t dann d13mit y8/z6 kopf und jetzt den f

aber wie razor schon sagt
der tüv ist da der beste ansprechpartner

SaveTheSohc · 07.07.2010, 20:26

civic26
willst du jetzt alle motorvarianten wissen die in den ej/ek tüvbar sind

erst d14t dann d13mit y8/z6 kopf und jetzt den f

aber wie razor schon sagt
der tüv ist da der beste ansprechpartner

beantworte seine frage und wie sinnlos du bist. ein forum ist da um zu fragen. was er fragt ist doch egal. und ob er es dan macht ist auch egal. auserdem geht dich das nix an. :wall:

f motoren passen aber welcher f motor. der fom s2000 kostet viel geld. und dan noch den ganzen antrieb zu bauen kostet auch sehr viel.
aber dan hatt man heckantrieb.

*RaZoR* · 07.07.2010, 21:29

und ich sag ma civic26 is nich so sinnlos wie du sagst einige sollten sich da mal an die eigene Nase fassen

Nee er hat recht irgendwann nervt es

Und ich sag ma s2000 Motor swap im civic is in de nicht machbar da wird sich der tüv querstellen!

Es is echt manchmal besser zum tüv hinzugehen und einfach nachzufragen was Sache is.

Und f Motor wird nich einfach da dieser Motor nie in der Baureihe verbaut war.

Wird warscheinlich den kosten/nutzen faktor sprengen

vpower · 07.07.2010, 21:40

wollt ich grad schreiben.....nen umbau auf heckantrieb nimmt dir hier keiner ab

abgasgutachten und co wirst du auch brauchen

mal abgesehen davon: bei welchem F motor würde sich der swap überhaupt lohnen? (ausser der vom s2000)

ich kenn da nur das schwere und langweilige acci zeug wofür es kaum tuning teile gibt

*RaZoR* · 07.07.2010, 23:03

Mach j32 swap damit wärste der erste in de

einzigste Problem könnten die platzprobleme unter der Haube sein

k-swap wird langsam auch Fame in Deutschland kommen immer mehr

SaveTheSohc · 07.07.2010, 23:37

mach ein d16z6 swap. und wenn du mehr leistung willst dan turbo drauf und der geht ab. 200ps d16 geht mehr ab als ein 200ps b16.

ma8d14 · 08.07.2010, 00:59

ja genau ein 200ps sohc langhuber d16 zieht einen DohcVtec 200ps B16 ab :wall:

der Meister hat wieder einmal gesprochen

Und zum TE:
Was willst du jetzt? Einen civic sparsamer machen oder irgendwelche krummen Motorumbauten machen die viel Geld kosten und uneffektiv sind?
Muss man nicht verstehen oder

maxrev.de · Gast

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Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	07.07.2010, 16:31 zitieren Hallo Leute, ein F-Motor passt ja in den EJ/EK, aber wie sieht das mit der Eintragung aus? Bekommt man sowas durch den Tüv und wann ja, wie? Gruß Reen Gefällt mir Teilen twittern
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	07.07.2010, 17:13 zitieren geh zum tüv und frag nach
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	07.07.2010, 17:18 zitieren welchen f motor? geht alles kostet geld, sehr viel geld.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	07.07.2010, 18:42 zitieren ReengandoHallo Leute, ein F-Motor passt ja in den EJ/EK, aber wie sieht das mit der Eintragung aus? Bekommt man sowas durch den Tüv und wann ja, wie? Gruß Reen willst du jetzt alle motorvarianten wissen die in den ej/ek tüvbar sind erst d14t dann d13mit y8/z6 kopf und jetzt den f aber wie razor schon sagt der tüv ist da der beste ansprechpartner
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	07.07.2010, 20:26 zitieren civic26 willst du jetzt alle motorvarianten wissen die in den ej/ek tüvbar sind erst d14t dann d13mit y8/z6 kopf und jetzt den f aber wie razor schon sagt der tüv ist da der beste ansprechpartner beantworte seine frage und wie sinnlos du bist. ein forum ist da um zu fragen. was er fragt ist doch egal. und ob er es dan macht ist auch egal. auserdem geht dich das nix an. f motoren passen aber welcher f motor. der fom s2000 kostet viel geld. und dan noch den ganzen antrieb zu bauen kostet auch sehr viel. aber dan hatt man heckantrieb.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	07.07.2010, 21:29 zitieren und ich sag ma civic26 is nich so sinnlos wie du sagst einige sollten sich da mal an die eigene Nase fassen Nee er hat recht irgendwann nervt es Und ich sag ma s2000 Motor swap im civic is in de nicht machbar da wird sich der tüv querstellen! Es is echt manchmal besser zum tüv hinzugehen und einfach nachzufragen was Sache is. Und f Motor wird nich einfach da dieser Motor nie in der Baureihe verbaut war. Wird warscheinlich den kosten/nutzen faktor sprengen
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	07.07.2010, 21:40 zitieren wollt ich grad schreiben.....nen umbau auf heckantrieb nimmt dir hier keiner ab abgasgutachten und co wirst du auch brauchen mal abgesehen davon: bei welchem F motor würde sich der swap überhaupt lohnen? (ausser der vom s2000) ich kenn da nur das schwere und langweilige acci zeug wofür es kaum tuning teile gibt
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	07.07.2010, 23:03 zitieren Mach j32 swap damit wärste der erste in de einzigste Problem könnten die platzprobleme unter der Haube sein k-swap wird langsam auch Fame in Deutschland kommen immer mehr
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	07.07.2010, 23:37 zitieren mach ein d16z6 swap. und wenn du mehr leistung willst dan turbo drauf und der geht ab. 200ps d16 geht mehr ab als ein 200ps b16.
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ma8d14 Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen	08.07.2010, 00:59 zitieren ja genau ein 200ps sohc langhuber d16 zieht einen DohcVtec 200ps B16 ab der Meister hat wieder einmal gesprochen Und zum TE: Was willst du jetzt? Einen civic sparsamer machen oder irgendwelche krummen Motorumbauten machen die viel Geld kosten und uneffektiv sind? Muss man nicht verstehen oder
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maxrev.de Gast	08.07.2010, 09:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "F Motor in Civic EJ/EK" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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