» F Motor in Civic EJ/EK

*RaZoR* · 08.07.2010, 01:15

Und bevor es wieder ausartet lasst den thread am besten in Ruhe!!!

Nich das noch ein thread wegen euch geschlossen wird weil ihr Wieder rumzickt wie kleine Kinder...

Es is echt schlimm mit euch beiden!!

Das zeigt mir nur wie reif ihr beide seid

Reengando · 08.07.2010, 06:12

Danke erstmal für die Antworten, auch wenn es einige nervt!

Für mich ist halt ein Forum eine Plattform, wo ich alles was mich interessiert fragen kann, ob dass nun einen Sinn haben sollte oder nicht, sei mal dahingestellt. Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich jetzt hier automatisch rechtfertige, ich frage halt das, was mich gerade interessiert, was ich mit meinem Auto mache oder nicht ist meine Sache und gut, aber wer nicht fragt, der lernt auch nichts oder?

Was mir persönlich am meisten den Spaß an dem Forum verdirbt, sind genau diese Sachen. Ich frage etwas, dann wird erstmal gemeckert, dass ich frage :suspekt:

und dann wie ich es mir erlauben könnte dann auch noch so sinnloses Zeug zu fragen

. Einige werden natürlich gleich schreiben: "nun hör mal auf rumzuheulen :cry:

", aber Leute was soll das? Dem Verfasser jeden Threads geht es so, wenn seine Fragen auf eine Art und Weise zerrissen werden die ihn persönlich trifft.

Für den Civic gibt es nunmal unzählige Möglichkeiten etwas dran zuverändern, so wie es Civic26 schon gesagt hat:

Zitatwillst du jetzt alle motorvarianten wissen die in den ej/ek tüvbar sind

erst d14t dann d13mit y8/z6 kopf und jetzt den f

Und selbst wenn? Ist es mir etwa nicht gestattet diese Fragen zu stellen? Werde ich jetzt von einigen kontrolliert und ermahnt meine Fragen einzuschränken? Das Einzige worum es mir geht ist die Beteiligung in diesem, für mich bisher bestem, Forum. Aber anscheinend muss ich mich damit abfinden, dass ich nicht erwünscht bin.

Entsprechend werde ich wohl nur noch die Leute anschreiben, die mir am sympathischsten sind um Antworten oder Anregungen zu erhalten.

Nochmals ein Danke schön an die Forenmitglieder, die über ihren Schatten springen können und einem unerfahrenem Honda-Schrauber gegenüber subjektiv antworten. DANKE

Gruß Reen

MAG · 08.07.2010, 08:10

Welchen F meinst du nun?

F20B 2Liter 200PS ist wie H22.

Antriebswellen, Motorhalter , Kabellage

Fertig.

2 Liter Vtec in nem 900-1050kg Civic geht gut voran.
Vom Spaßfaktor her lohnt es sich

Reengando · 08.07.2010, 08:52

Generell spreche ich von jedem F der als Quermotor verbaut wurde. Danke für die Antwort übrigens

MAG · 08.07.2010, 08:58

Ich weiss nun nicht welche OBD die Acci Motoren haben, aber ich tippe mal , Du hast nen 96-98er EJ9 oder? Dann schau nach einem OBD2a Motor , der passt von der Elektrik her 1zu1 bei Dir rein.

Reengando · 08.07.2010, 09:01

Aso sollte vielleicht auch erwähnt werden klar

Ja ich hab nen 96er EJ9. Du meinst also, das ich einfach den kompletten Motorkabelbaum übernehmen könnte und an den Rest an hängen kann? Weil beim D16z6 muss man ja einiges umstricken, soweit ich das hier lesen konnte.

MAG · 08.07.2010, 09:10

Den Motorkabelbaum musst Du so oder übernehmen

Evtl die Steckerenden auf Civic umpinnen, also da wo Motor und Innenkabelbaum zusammen gesteckt werden.

Der Vorteil bei gleicher OBD ist, das die ECU Stecker gleich sind und auch die Steckplätze an der ECU.

Das heisst die neue ECU passt an deinen Innenbaum und musst keine Kabel an den ECU Steckern umpinnen. Evtl die Vtec kabel nachziehen, das wars.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "F Motor in Civic EJ/EK" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10487	08.07.2010, 01:15 zitieren Und bevor es wieder ausartet lasst den thread am besten in Ruhe!!! Nich das noch ein thread wegen euch geschlossen wird weil ihr Wieder rumzickt wie kleine Kinder... Es is echt schlimm mit euch beiden!! Das zeigt mir nur wie reif ihr beide seid Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	08.07.2010, 06:12 zitieren Danke erstmal für die Antworten, auch wenn es einige nervt! Für mich ist halt ein Forum eine Plattform, wo ich alles was mich interessiert fragen kann, ob dass nun einen Sinn haben sollte oder nicht, sei mal dahingestellt. Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich jetzt hier automatisch rechtfertige, ich frage halt das, was mich gerade interessiert, was ich mit meinem Auto mache oder nicht ist meine Sache und gut, aber wer nicht fragt, der lernt auch nichts oder? Was mir persönlich am meisten den Spaß an dem Forum verdirbt, sind genau diese Sachen. Ich frage etwas, dann wird erstmal gemeckert, dass ich frage und dann wie ich es mir erlauben könnte dann auch noch so sinnloses Zeug zu fragen . Einige werden natürlich gleich schreiben: "nun hör mal auf rumzuheulen ", aber Leute was soll das? Dem Verfasser jeden Threads geht es so, wenn seine Fragen auf eine Art und Weise zerrissen werden die ihn persönlich trifft. Für den Civic gibt es nunmal unzählige Möglichkeiten etwas dran zuverändern, so wie es Civic26 schon gesagt hat: Zitatwillst du jetzt alle motorvarianten wissen die in den ej/ek tüvbar sind erst d14t dann d13mit y8/z6 kopf und jetzt den f Und selbst wenn? Ist es mir etwa nicht gestattet diese Fragen zu stellen? Werde ich jetzt von einigen kontrolliert und ermahnt meine Fragen einzuschränken? Das Einzige worum es mir geht ist die Beteiligung in diesem, für mich bisher bestem, Forum. Aber anscheinend muss ich mich damit abfinden, dass ich nicht erwünscht bin. Entsprechend werde ich wohl nur noch die Leute anschreiben, die mir am sympathischsten sind um Antworten oder Anregungen zu erhalten. Nochmals ein Danke schön an die Forenmitglieder, die über ihren Schatten springen können und einem unerfahrenem Honda-Schrauber gegenüber subjektiv antworten. DANKE Gruß Reen
▲	pn

MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	08.07.2010, 08:10 zitieren Welchen F meinst du nun? F20B 2Liter 200PS ist wie H22. Antriebswellen, Motorhalter , Kabellage Fertig. 2 Liter Vtec in nem 900-1050kg Civic geht gut voran. Vom Spaßfaktor her lohnt es sich
▲	pn

Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	08.07.2010, 08:52 zitieren Generell spreche ich von jedem F der als Quermotor verbaut wurde. Danke für die Antwort übrigens
▲	pn

MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	08.07.2010, 08:58 zitieren Ich weiss nun nicht welche OBD die Acci Motoren haben, aber ich tippe mal , Du hast nen 96-98er EJ9 oder? Dann schau nach einem OBD2a Motor , der passt von der Elektrik her 1zu1 bei Dir rein.
▲	pn

Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	08.07.2010, 09:01 zitieren Aso sollte vielleicht auch erwähnt werden klar Ja ich hab nen 96er EJ9. Du meinst also, das ich einfach den kompletten Motorkabelbaum übernehmen könnte und an den Rest an hängen kann? Weil beim D16z6 muss man ja einiges umstricken, soweit ich das hier lesen konnte.
▲	pn

MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	08.07.2010, 09:10 zitieren Den Motorkabelbaum musst Du so oder übernehmen Evtl die Steckerenden auf Civic umpinnen, also da wo Motor und Innenkabelbaum zusammen gesteckt werden. Der Vorteil bei gleicher OBD ist, das die ECU Stecker gleich sind und auch die Steckplätze an der ECU. Das heisst die neue ECU passt an deinen Innenbaum und musst keine Kabel an den ECU Steckern umpinnen. Evtl die Vtec kabel nachziehen, das wars.
▲	pn

maxrev.de Gast	08.07.2010, 09:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "F Motor in Civic EJ/EK" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
B-Motor in einen Civic mit D-Motor pflanzen - Tips & Tricks Mahlzeit! Dies hier soll ein Sammelthread werden für alle diejenigen, die mit dem Gedanken spielen sich nen B16, B18 oder was auch immer, in ihren Civic mit ursprünglich nem D-Motor zu pflanzen. Oder auch für diejenigen denen ein D16Z5 bzw. D16A9... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Civic bis 91]von Mattes	78 8.185	04.01.2017, 20:16 Binka
anderer Motor für Civic MB2 mit Motor D14A8 Moin, ich hab also obiges Fahrzeug, ein Hatchback oder Fastback, wie auch immer die den nennen. Hat 5 Türen und ist die von Opas gefahrene Variante. Da ich fürchte der Zylinderkopf macht's nicht mehr lang, möchte ich mir nen gebrauchten Motor zulegen.... [Civic 96-00]von Yapon	0 455	07.04.2009, 15:58 Yapon
Rover Motor baugleich mit Civic Motor? Hab mal ne Blöde frage und denk das es eher nicht hinhaut. Aber sind die Rover SOHC Motoren baugleich mit den Civic SOHC? Wie ich drauf komme? Durch diesen TiTel bei Ebay --> "Rover 416 SI Motor (SOHC-Honda)" Hmmm also... [Allgemein]von Thundar	6 2.555	24.08.2006, 08:08 Thundar
ed9-motor in eg-civic ich wollte mal fragen ob der motor vom ed9 in einen eg-civic reinpasst ,also ob die motorhalter oder sonst was geändert werden müssen?...in einen ed-civic passt er ja 1 zu 1 rein aber der gefällt mir von der optik nicht wäre korrekt wenn mir das jemand... [Performance]von heckiechan	2 359	24.06.2006, 15:26 djhemp
CIVIC EJ9 Motor Hey, hab mal ne Frage würd en bisschen mehr Leistung in meinem Civic wollen!Da ich gehört habe das es dafür Nockenwellen oder so nicht gebe für den D14A3 Motor,wollte ich mal fragen ob eventuell ein anderer Kopf draufpassen würde?Falls noch einer was... [Performance]von Michi-EJ9	5 305	17.06.2010, 11:38 RaZoR
Civic mit Let Motor mein kollege und ich sind auf den klobs gekommen ob der let sprich 2liter 4mal tubro auch in den civic passt!!jemand das von euch schon gesehen?der umbau würde genau so teuer sein wie nen vti auf turbo um zubauen...hab schonviele autos mit let gesehen... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Civic 96-00]von Daniel1711	54 1.326	29.11.2010, 17:55 Airmax
F18 cg8 Motor in Civic mb? Fragt Bitte nicht warum wieso weshelb. :D Ist es möglich ? Oder absolut unmöglich? Ich finde immer mehr gefallen an der idee. Vllt gibt es hier ja jmd der es schon gemacht hat... [Performance]von Blue-Sonic	5 257	11.08.2016, 10:14 Blue-Sonic
EG civic mit K20 Motor so einen Motor hätte ich auch gern in meinem civic :D http://www.youtube.com/watch?v=CGliXoSUE0I EDIT: hier noch tacho vid :o... Seite 2 [Offtopic]von Hellracer	17 4.944	17.02.2007, 11:03 Konis
ED9 Motor im EC Civic ? Hallo Freunde des guten Geschmacks Wie sicher einige jetzt schon vermuten, möchte ich mir einen ED9 Motor einsetzen. Weiß einer genau was ich brauche und was nicht? Da ich noch eine mechanische Kraftstoffpumpe am Zylinderkopf habe, muss eine... [CRX]von Pico	0 412	28.06.2007, 19:08 Pico
Civic EG4 mit D14 EJ9 Motor Hat schonmal jemand einen EJ9 D14 Motor in einen EG4 gebaut? Ich will mal sowas versuchen (ob sinnvoll oder nicht is ja hier egal). Jedoch habe ich noch ein paar Fragezeichen bei der Verkabelung. Denn wenn man beide Steuergeräte vergleicht sieht man... [Civic 92-95]von gigiagig	0 171	12.07.2012, 10:23 gigiagig