» EP3 starker Öldruckabfall in schnellen Kurven

gioR · 27.09.2010, 18:32

beruhigt mich zu hören das ich nicht den einzigen ctr mit ölverbrauch hab

stupi · 27.09.2010, 18:35

bis die ölanzeige mal angeht muß schon einigef fehlen, lieber einmal zuviel den Ölstand prüfen wie zu wenig! und sich auf keinen fall auf die kontrollleuchte verlassen!!

Honda Racing Team TH · 27.09.2010, 18:45

kontrolleuchte geht eh erst 10 nach 12 an...!

Airmax · 27.09.2010, 18:55

heut erst wieder so nen kac*** mercedes zwischen den fingern gehabt, der keinen ölmessstab mehr hat!!! mal ganz ehrlich, luxus schön und gut, aber man kann es auch übertreiben!... ich will schon noch selbst direkt ablesen können wie viel öl drin ist.. das nächste ist, dass nachdem man den motor abgestellt hat, man erst mal ne wartezeit von 15min oder so in kauf nehmen muss, bis das öl zusammengelaufen ist... beim ölmessstab kann ich das noch selbst einschätzen wie viel noch nachläuft!
außerdem sagt der nur der ölstand ist ok, kein wort ob auf max oder min!!

sorry 4 ot, aber das wollt ich einfach mal loswerden, vorallem wenns hier um solche sachen wie ölanzeigen und ölstand kontrollieren geht

Honda Racing Team TH · 27.09.2010, 18:59

@ Airmax, bei BMW kann man den Ölmessstab hinzubestellen ....die ham alle nen Schatten...

Ontopic: Ölstand kontrollierne ist beim Ep3 enorm wichtig...je nahc Ölviskosität und Fahrweise und Zustand des Motors verbraucht der nunmal seine obligatorische Menge. Wie stupi sagte lieber einmal zu viel als zu wenig schauen.

Matz CTR · 27.09.2010, 19:04

Da stimme ich voll und ganz zu, echt wichtig!

Honda Racing Team TH · 27.09.2010, 19:05

Ich hab permanent Öl dabei zum Auffüllen...man(n) weiß ja nie wie viel Blei am Schuh klebt ...

Ketti · 27.09.2010, 19:08

ich hab auch immer einen liter dabei. gibts bei honda sogar mit einer schicken schwarz/roten tasche wo honda drauf steht mit klett damit sie ne durh den kofferraum fliegt.

ich mess bei jedem tanken nach, also ca jede woche.

Heizer_Sascha · 27.09.2010, 19:26

Ich dachte immer obere loch währe maximum und untere min....

Ist ja lustig...ich bletterte noch läzte woche beim warten so durch das hand buch dort stand ebenfals sollte sich immer genau mittig von beiden löchern befinden.... als ich das auto bekommen habe war allerdings der ölstand so leicht (0,5mm) über den oberen loch :cry:

hoffa das war nicht schädlich!!!

also immer in der mitte oder bis zum oberen loch füllen? ist schon verwunderlich^^ ich bin schon 3000 gefahren seit ich das auto habe auch viel Vtec...vorallendingen lange strecken vtec 100km durch usw.. aber mein öl stand ist immer noch 1a

ok hab nu seit 1,5 wochen nciht mehr geschaut wird mal wieder zeit -.-

mbboy · 27.09.2010, 19:28

OT: Hammer geile Lackierung... erinnert mich an Tarnkappenbomber-Farbe

Sau geil

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 starker Öldruckabfall in schnellen Kurven" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
gioR Fortgeschrittener Name: Dominik Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 170 Wohnort: Freiburg	27.09.2010, 18:32 zitieren beruhigt mich zu hören das ich nicht den einzigen ctr mit ölverbrauch hab Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

stupi Senior Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: zur zeit leider keinen Honda Anmeldedatum: 28.01.2009 Beiträge: 358 Wohnort: leimersheim	27.09.2010, 18:35 zitieren bis die ölanzeige mal angeht muß schon einigef fehlen, lieber einmal zuviel den Ölstand prüfen wie zu wenig! und sich auf keinen fall auf die kontrollleuchte verlassen!!
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	27.09.2010, 18:45 zitieren kontrolleuchte geht eh erst 10 nach 12 an...!
▲	pn

Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	27.09.2010, 18:55 zitieren heut erst wieder so nen kac*** mercedes zwischen den fingern gehabt, der keinen ölmessstab mehr hat!!! mal ganz ehrlich, luxus schön und gut, aber man kann es auch übertreiben!... ich will schon noch selbst direkt ablesen können wie viel öl drin ist.. das nächste ist, dass nachdem man den motor abgestellt hat, man erst mal ne wartezeit von 15min oder so in kauf nehmen muss, bis das öl zusammengelaufen ist... beim ölmessstab kann ich das noch selbst einschätzen wie viel noch nachläuft! außerdem sagt der nur der ölstand ist ok, kein wort ob auf max oder min!! sorry 4 ot, aber das wollt ich einfach mal loswerden, vorallem wenns hier um solche sachen wie ölanzeigen und ölstand kontrollieren geht
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	27.09.2010, 18:59 zitieren @ Airmax, bei BMW kann man den Ölmessstab hinzubestellen ....die ham alle nen Schatten... Ontopic: Ölstand kontrollierne ist beim Ep3 enorm wichtig...je nahc Ölviskosität und Fahrweise und Zustand des Motors verbraucht der nunmal seine obligatorische Menge. Wie stupi sagte lieber einmal zu viel als zu wenig schauen.
▲	pn

Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	27.09.2010, 19:04 zitieren Da stimme ich voll und ganz zu, echt wichtig!
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	27.09.2010, 19:05 zitieren Ich hab permanent Öl dabei zum Auffüllen...man(n) weiß ja nie wie viel Blei am Schuh klebt ...
▲	pn

Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	27.09.2010, 19:08 zitieren ich hab auch immer einen liter dabei. gibts bei honda sogar mit einer schicken schwarz/roten tasche wo honda drauf steht mit klett damit sie ne durh den kofferraum fliegt. ich mess bei jedem tanken nach, also ca jede woche.
▲	pn

Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	27.09.2010, 19:26 zitieren Ich dachte immer obere loch währe maximum und untere min.... Ist ja lustig...ich bletterte noch läzte woche beim warten so durch das hand buch dort stand ebenfals sollte sich immer genau mittig von beiden löchern befinden.... als ich das auto bekommen habe war allerdings der ölstand so leicht (0,5mm) über den oberen loch hoffa das war nicht schädlich!!! also immer in der mitte oder bis zum oberen loch füllen? ist schon verwunderlich^^ ich bin schon 3000 gefahren seit ich das auto habe auch viel Vtec...vorallendingen lange strecken vtec 100km durch usw.. aber mein öl stand ist immer noch 1a ok hab nu seit 1,5 wochen nciht mehr geschaut wird mal wieder zeit -.-
▲	pn email

mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	27.09.2010, 19:28 zitieren OT: Hammer geile Lackierung... erinnert mich an Tarnkappenbomber-Farbe Sau geil
▲	pn email

maxrev.de Gast	27.09.2010, 21:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 starker Öldruckabfall in schnellen Kurven" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
schnellen Strassenreifen Hey Leute, ich brauche für mein Slalomfahrzeug neue Reifen, allerdings darf ich zwecks der Gruppe in der ich fahren möchte folgende Reifen nicht... Seite 2, 3 [Performance]von phillipto	24 954	14.03.2013, 10:58 mgutt
Kracken beim schnellen schalten Kommt das vllt vom shortshifter.? Meistens passiert das wenn man vom 1 in den 2. schaltet. Ist das sehr schlecht fürs getriebe... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Hondissimo	23 1.268	24.10.2009, 08:42 Ej_Fahrer@Tuttlingen
Auspuff aus ebay kaufen?? Brauche schnellen Rat Hay, mein auspuff hat jetzt nen loch und es wird zeit das was neues drunter kommt. Da das geld für ne G200 leider nicht reicht muss ich jetzt erstmal was günstiges suchen. Hab das in ebay... [Civic 96-00]von Freezerej9	9 342	19.11.2011, 18:30 Freezerej9
Klackern in Kurven Hi. Habe seit schon einiger Zeit ein recht lautes Klackern bei Kurvenfahrten. Ist allerdings eher selten. Meistens beim links einlenken. Rechts einlenken fast nie. Und dann auch nur ab ca. 30km/h bis ca. 70km/h. Es gibt auch Kurven bei den es immer... Seite 2 [Civic 92-95]von icon	12 2.040	08.10.2007, 08:50 heiza2309
Probleme in Kurven.... Hab seit ein paar wochen Probleme mit meinem Auto..... Und zwar immer wenn ich in eine Kurve fahre und das lenkrad dabei drehe, fängt ab einem gewissen drehpunkt irgendetwas an zu schlagen.... um so schneller ich fahre um so stärker und schneller ist... [Civic 92-95]von s2710	9 675	26.12.2006, 14:00 HOndaCivicExtreme
Kurven- / Abbiegelicht nachrüsten ? Ihr habt doch sicherlich schon mal einen der aktuellen Mercedes gesehen bei dem beim Abbiegevorgang noch zusätzlich die Nebelleuchte auf der Abbiegeseite mit angeht. Dies sollte man doch auch relativ einfach nachrüsten können, oder ? Meine Idee... [Accord 02-08]von sven.buettner	9 3.401	06.05.2007, 18:26 nochda1
Ziehendes Geräusch in Kurven? Hi freunde ich hab schon seit einiger zeit so ein "ziehendes" geräusch beim gasgeben beim engen einschlagen... wenn ich das höre, zieht sich in mir alles zusammen und man spürt das auch irgendwie mitm popometer... was kann das sein?... [Civic 92-95]von El Splatty	6 425	10.05.2006, 19:34 El Splatty
Öllampe brennt in Kurven Hallo wenn ich ganz ganz schnell also nicht normal sondern quasi mit quitschenden reifen in die kurve gehe geht die Öllampe an- kann das normal sein`? motor läuft super verbraucht auch kein öl alles... Seite 2 [Civic bis 91]von Hondafreak1981	18 1.970	25.08.2006, 17:39 cervlll
Knackendes geräusch bei Kurven... Hallo Leute, bei meinem Vater seinen Shuttle ist schon seit paar wochen solch ein knackendes Geräuscht wenn er in die Kurve fährt. Mein Vater ist jetzt nicht so wirklich der Auto liebhaber... hauptsache es fährt so zu sagen :) nun ja... es fing erst... [Shuttle]von killerflog	0 2.178	06.05.2009, 13:36 killerflog
B16, Öldruck fällt in Kurven in schnellgefahrenen kurven sinkt der öldruck von 4bar auf teilweise unter 1bar! wenn ich ein kreisverkehr durchfahre geht die öllampe sogar an. hab ne vdo öldruckanzeige drin, und der geber sitzt im block wo vorher der oem-druckschalter saß. genug öl... Seite 2, 3, 4, 5 [Performance]von jimcurry	43 2.148	21.06.2013, 16:17 La2