» Ej6 Facelift D16y8 Swap. 2 Fragen.

Asimo1980 · 29.10.2013, 18:55

Also mit der Y7 Ecu läuft der nicht richtig!!! Da hast du definitiv Drehzahlschwankungen die du nicht hinbekommst. War bei mir auch so und wo mein Adapter da war und ich die G03 Ecu angesteckt hatte lief der einwandfrei

Im übrigen... Blues ist eine echte Hilfe

er hat mir damals auch richtig gut bei meinem Swap geholfen. Danke nochmal.

Blues · 29.10.2013, 19:06

Bau die Y7 Drosselklappe dran, solange du den mit Y7 ECU fährst. Danke für den Hinweis, Asimo.

blackdream99 · 29.10.2013, 19:16

aber ist die frage mit der wfs geklärt? oder hab ich das überlesen?

Blues · 29.10.2013, 19:49

WFS entweder bei Honda anlernen lassen oder Doctronic Chip für'n Fuffi rein..

Iwan-EJ2 · 29.10.2013, 20:22

Steve von R-Parts hat doch die Adapter auf Lager so viel ich weis

Blues · 29.10.2013, 20:27

Wie viel kosten die dort?

Carlito_Vti · 29.10.2013, 22:18

Hab Steve Angeschrieben

)) warte auf Antwort.

Der-Pate · 30.10.2013, 08:40

klima hat nix mit der ecu zu tun

die hängt einfach nur am strom

und dem knopf in der konsole

maxrev.de · Gast

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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	29.10.2013, 18:55 zitieren Also mit der Y7 Ecu läuft der nicht richtig!!! Da hast du definitiv Drehzahlschwankungen die du nicht hinbekommst. War bei mir auch so und wo mein Adapter da war und ich die G03 Ecu angesteckt hatte lief der einwandfrei Im übrigen... Blues ist eine echte Hilfe er hat mir damals auch richtig gut bei meinem Swap geholfen. Danke nochmal. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.10.2013, 19:06 zitieren Bau die Y7 Drosselklappe dran, solange du den mit Y7 ECU fährst. Danke für den Hinweis, Asimo. Verfasst am: 29.10.2013, 19:08 zitieren IACV Fix machst du dann erst wenn du die G03 ansteckst. Hab keine Edits mehr übrig, sorry für Doppelpost.
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	29.10.2013, 19:16 zitieren aber ist die frage mit der wfs geklärt? oder hab ich das überlesen?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.10.2013, 19:49 zitieren WFS entweder bei Honda anlernen lassen oder Doctronic Chip für'n Fuffi rein..
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	29.10.2013, 20:22 zitieren Steve von R-Parts hat doch die Adapter auf Lager so viel ich weis
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.10.2013, 20:27 zitieren Wie viel kosten die dort?
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Carlito_Vti Veteran Name: Firo Geschlecht: Fahrzeug: EJ9_Daily Anmeldedatum: 21.08.2010 Beiträge: 568 Wohnort: Herne	29.10.2013, 22:18 zitieren Hab Steve Angeschrieben )) warte auf Antwort. Verfasst am: 30.10.2013, 08:09 zitieren Will ja vtec Kabel Vom iacv nehmen, ist das im jumper schon so gepinnt ? Hat meine Klimaanlage was mit der ecu zutun ?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	30.10.2013, 08:40 zitieren klima hat nix mit der ecu zu tun die hängt einfach nur am strom und dem knopf in der konsole
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maxrev.de Gast	10.11.2013, 14:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej6 Facelift D16y8 Swap. 2 Fragen." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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