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Gebrauchtes Fahwerk = Dämpfer unbrauchbar?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWas geht beim Sauger tuning "D serie"
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23.10.2008, 08:41
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nockenwelle und ventilfedern sind nun vom zoll abgeholt und sind zuhause :)

als nächstes hoffe ich auf kopfdichtung und wasserschlauch/kühlwasserverbindung hinterm block für den ölwärmetauscher :)


pn
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23.10.2008, 10:17
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Is das der Ölkühler vom Integra ? Den hab ich auch schon zuhause wohoooo

pn
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23.10.2008, 11:01
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der vom ed9/ee8 etc

wie sieht der vom itr aus?


pn
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ääähm der sieht aus wie so ein Adapter für die Öltemp und Druckanzeige, da wird der Wasserkreislauf angeschlossen und das Öl so mitgekühlt.

pn
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23.10.2008, 20:24
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jo genau das ist der

hatte ich für 15€ mal geschossen.


pn
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jop sehr gut ich hab ihn für 30 von nem kumpel mit diesem komischen Anschlussdings und kleinen Schellen für die Schläuche

pn
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23.10.2008, 20:55
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jo genau, musst nur drauf achten mit dem anschluss, weil die, die den dranhaben, haben einen anderen kühlerschlauch der hinterm block langgeht.

von thermostat zur wasserpumpe ;)


pn
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ok danke dir für die Info noch ist es ja nicht so weit aber wir haben 2 Integras rumstehen da kann ich mir das anschauen

pn
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01.11.2008, 19:35
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update:

zylinderkopf zerlegt. warte auf das dichtungskit :)



Verfasst am: 13.11.2008, 16:23
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dichtungskit ist da

motor weiterzerlegt. nun sind die kolbenringe und pleuellager doch noch dran.

wasserpumpe vom z6 passt ABER die Spannrolle passt nicht an den Z2 block.

demnächst mach ich mich noch kundig zwecks ölversorgung und der ölwärmetauscheinheit .... :D
pn
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21.06.2009, 22:24
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