» D16Z6 Mehr Leistung ohne Motorveränderungen

Ghostschneider · 06.05.2012, 17:39

das sind die, die ich gefunden habe für D motoren. die sind aber mindestens 66mm. und bei den asb´s das selbe.

http://www.fullcartuning.com/44814/BLOX--Racing-Gasklep-Honda-B-D-H-F-Serie-68mm.html

http://www.zrtgarage.com/shop/civic-92-95/motor-performance/

Auspuff...
Bekommt man verwirbelungen wenn der durchmesser nach FK größer wird? und somit leistungsverlust? oder bringt es trotz allem etwas den durchmesser etwas zu erhöhen?

Kerl · 06.05.2012, 18:17

Wenn das Abgasrohr zu gross ist, geht die Strömung flöten. Hat mit fehlendem Gegendruck nix zu tun, was man immer wieder mal hört.
Wichtig ist, dass die Strömung im Rohr nicht zu weit sinkt oder gar zum stehen kommt, weil dann das nachfolgende Abgas die Gassäule erst wieder "anschieben" muss -> Leistungsverlust.

Ghostschneider · 06.05.2012, 18:56

okay. alles klar. also das abgasrohr nur minimal größer wählen als krümmer oder wie gesagt wurde gleich groß wählen.
bin nur verunsichert wieso skunk2 und blox die abs und dk so groß wählen wenn sie dadurch leistungsverlust mit sich bringen..

Kerl · 06.05.2012, 19:10

Mit 50mm macht man im Normalfall nix verkehrt. 55mm ist bei nem gemachten Motor schon in Ordnung, 60 mm ist sinnvoll nur bei Extremumbauten mit hohen Drehzahlen. Alles darüber ist für Turbo.
Riesig sind die Unterschiede allerdings nicht, sollte noch angemerkt werden.

Ghostschneider · 06.05.2012, 19:21

okay alles klar. ich danke dir.

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Mal abonieren den Tread.

Werd ev. wenns erlaubt ist Bilder machen wie man nen D16Z6 Kopf auf der Ansaug und Abgasseite optimal bearbeiten kann

Fang heute damit an

fago88 · 02.06.2012, 10:51

immer rein damit ^^

Parion1605 · 22.08.2012, 16:51

Servus,

Dann will ich dieses alte Thema auch mal wieder ausgraben und frage mich nun
was in dem Luftfilterkasten (Airbox) an Plastik sein soll, dass man wegschneiden kann ?
Was ist mit "Resobox" gemeint ? = Airbox ?

Würde es schon etwas bringen wenn ich mir erstmal nur eine B16A2 DK auf die originale ASB schraube ? Nachträglich würde ich mich dann nach einer Skunk2 ASB umschauen die bestenfalls auch die 60mm der B16A2 DK aufweist.

Wenn ich mir bei der Abgasanlage erstmal nur einen Fächerkrümmer (z.B TSS) verbaue und den Rest der Abgasanlage original lasse bringt es auch schon was? Oder verliere ich dadurch am ende auch noch Leistung ?

Muss versuchen finanziell ein bisschen zu Planen

Ghostschneider · 15.09.2012, 15:43

Also ich habe als erstes auch den TSS Krümmer eingebaut. Leistungsmäßig KEIN spürbarer Unterschied. Katattrappe dann noch zusätzlich eingebaut, welche von 0-100km/h doch schon einiges ausmacht (gemessene Zeit, spürbar eher wenig). habe es oft getestet mit video dazu ^^ jedoch soll da ein 200Zeller bessere Leistung erzielen.
Integra Airbox, Skunk 2 DK und Edelbrock ASB haben mir rein garnichts gebracht, jedoch muss ich mit dem Setup noch zum Abstimmen vor dem nächsten Sommer.

Resonanzbox ist das Riesenteil gemeint welches am Luftfilter einlass draufsteckt. das teil fängt im Rad kasten an und geht einmal hinter deine stoßstange und dann wieder hoch in den Motorraum neben den Luftfilter. Einfach Luftverwirbelung schalldämpfer und viiiieeeel längerer Ansaugweg.

Leider habe ich das Bild gerade nicht zur Hand wo ich den Resonanzkasten ausgebaut habe. Aber ich hoffe meine einzigartige Kunst verstehst du trotzdem ^^

Aber mir kann auch gerne mal jemand hier helfen und sagen wo ich größere Einspritzdüsen für den D16Z6 herbekomme um die ASB etc auch ordentlich nutzen zu können

fago88 · 15.09.2012, 15:55

Ich hab noch 345er Düsen vom H22 hier liegen

sind OEM Honda und passen P&P
http://www.maxrev.de/b-obd1-345er-einspritzduesen-t267402.htm

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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	06.05.2012, 17:39 zitieren das sind die, die ich gefunden habe für D motoren. die sind aber mindestens 66mm. und bei den asb´s das selbe. http://www.fullcartuning.com/44814/BLOX--Racing-Gasklep-Honda-B-D-H-F-Serie-68mm.html http://www.zrtgarage.com/shop/civic-92-95/motor-performance/ Auspuff... Bekommt man verwirbelungen wenn der durchmesser nach FK größer wird? und somit leistungsverlust? oder bringt es trotz allem etwas den durchmesser etwas zu erhöhen? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	06.05.2012, 18:17 zitieren Wenn das Abgasrohr zu gross ist, geht die Strömung flöten. Hat mit fehlendem Gegendruck nix zu tun, was man immer wieder mal hört. Wichtig ist, dass die Strömung im Rohr nicht zu weit sinkt oder gar zum stehen kommt, weil dann das nachfolgende Abgas die Gassäule erst wieder "anschieben" muss -> Leistungsverlust.
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	06.05.2012, 18:56 zitieren okay. alles klar. also das abgasrohr nur minimal größer wählen als krümmer oder wie gesagt wurde gleich groß wählen. bin nur verunsichert wieso skunk2 und blox die abs und dk so groß wählen wenn sie dadurch leistungsverlust mit sich bringen..
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	06.05.2012, 19:10 zitieren Mit 50mm macht man im Normalfall nix verkehrt. 55mm ist bei nem gemachten Motor schon in Ordnung, 60 mm ist sinnvoll nur bei Extremumbauten mit hohen Drehzahlen. Alles darüber ist für Turbo. Riesig sind die Unterschiede allerdings nicht, sollte noch angemerkt werden. 1x bearbeitet
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	06.05.2012, 19:21 zitieren okay alles klar. ich danke dir.
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	02.06.2012, 10:17 zitieren Mal abonieren den Tread. Werd ev. wenns erlaubt ist Bilder machen wie man nen D16Z6 Kopf auf der Ansaug und Abgasseite optimal bearbeiten kann Fang heute damit an
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27165 Wohnort: Osaka	02.06.2012, 10:51 zitieren immer rein damit ^^
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Parion1605 Veteran Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 773 Wohnort: 35066 Frankenberg	22.08.2012, 16:51 zitieren Servus, Dann will ich dieses alte Thema auch mal wieder ausgraben und frage mich nun was in dem Luftfilterkasten (Airbox) an Plastik sein soll, dass man wegschneiden kann ? Was ist mit "Resobox" gemeint ? = Airbox ? Würde es schon etwas bringen wenn ich mir erstmal nur eine B16A2 DK auf die originale ASB schraube ? Nachträglich würde ich mich dann nach einer Skunk2 ASB umschauen die bestenfalls auch die 60mm der B16A2 DK aufweist. Wenn ich mir bei der Abgasanlage erstmal nur einen Fächerkrümmer (z.B TSS) verbaue und den Rest der Abgasanlage original lasse bringt es auch schon was? Oder verliere ich dadurch am ende auch noch Leistung ? Muss versuchen finanziell ein bisschen zu Planen
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	15.09.2012, 15:43 zitieren Also ich habe als erstes auch den TSS Krümmer eingebaut. Leistungsmäßig KEIN spürbarer Unterschied. Katattrappe dann noch zusätzlich eingebaut, welche von 0-100km/h doch schon einiges ausmacht (gemessene Zeit, spürbar eher wenig). habe es oft getestet mit video dazu ^^ jedoch soll da ein 200Zeller bessere Leistung erzielen. Integra Airbox, Skunk 2 DK und Edelbrock ASB haben mir rein garnichts gebracht, jedoch muss ich mit dem Setup noch zum Abstimmen vor dem nächsten Sommer. Resonanzbox ist das Riesenteil gemeint welches am Luftfilter einlass draufsteckt. das teil fängt im Rad kasten an und geht einmal hinter deine stoßstange und dann wieder hoch in den Motorraum neben den Luftfilter. Einfach Luftverwirbelung schalldämpfer und viiiieeeel längerer Ansaugweg. Leider habe ich das Bild gerade nicht zur Hand wo ich den Resonanzkasten ausgebaut habe. Aber ich hoffe meine einzigartige Kunst verstehst du trotzdem ^^ Aber mir kann auch gerne mal jemand hier helfen und sagen wo ich größere Einspritzdüsen für den D16Z6 herbekomme um die ASB etc auch ordentlich nutzen zu können So ich war mal Künstlerisch Aktiv ^^ Also die blauen Pfeile zeigen auf meinen Luftfilter!!! Da sind wir uns einig. Die roten Pfeile zeigen auf die sichtbaren stellen des Resonanzkastens Und die gelbe Linie soll so ungefähr zeigen wie der Resonanztrakt Resokasten.jpg - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27165 Wohnort: Osaka	15.09.2012, 15:55 zitieren Ich hab noch 345er Düsen vom H22 hier liegen sind OEM Honda und passen P&P http://www.maxrev.de/b-obd1-345er-einspritzduesen-t267402.htm
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maxrev.de Gast	03.06.2016, 19:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 Mehr Leistung ohne Motorveränderungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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