» D16Y8 auf Turbo umgebaut, läuft nicht. Hilfe

Supersauger3000 · Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6

Moin Freunde der Sonne

Ich hab mein D16Y8 im Del Sol auf Turbo umgebaut.
P28 OBD1 Steuergerät hab ich drin mit Chipsockel, hab eine Basemap geschrieben in HTS.
Mit Seriendüsen und Serienbenzinpumpe lief der Motor wie ne 1. Dann hab ich Natürlich aufgerüstet, RDX 410cc Injektoren (die Originalen nicht die Fake Dinger) und eine Walbro Benzinpumpe. Soweit so gut, in HTS dann auch die neuen Injektoren eingetragen, und jetzt versuche ich den Wagen zu starten, er springt an aber sobald ich leicht Gas geben will säuft mir die Kiste ab.

Will das ganze ja vernünftig abstimmen lassen aber wäre natürlich schon gut wenn der Wagen überhaupt erstmal läuft. ^^

PhilXZ · 08.08.2024, 17:48

Irgendwelche Fehlercodes?

Hast einfach P28 Basemap genommen und angepasst?

Bei manchen Benzindruckreglern musst den Mod hier machen, weil du sonst zu viel Benzindruck im Leerlauf hast mit den stärkeren Pumpen
http://www.theoldone.com/articles/regulator/

Supersauger3000 · Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6

Moin, Fehlercodes habe ich keine.
Genau ich hab eine P28 Basemap gemacht, welche auch soweit funktioniert hatte, nach dem Tausch der Benzinpumpe und der Injektoren habe ich diese angepasst.
Das mit dem Mod habe ich mir mal angesehen, könnte man alternativ auch einen anderen "Aftermarket" Benzindruckregler verbauen? Ich müsste noch einen rumliegen haben, aber keine Ahnung ob der was taugt.

BTW: Ich hab die Walbro mit 255 LPH

1HGEJ2 · 08.08.2024, 20:12

Du brauchst bei deiner Leistung keinen einstellbaren Benzindruckregler. Wo haste die Düsen her? Welche Deadtimes hast du genutzt? Welchen Lambdawert hast du wenn du Gas gibst?

Supersauger3000 · Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6

Moin, hab die Düsen von AKR Performance, bei HTS gab es ein Preset für die Düsen den hab ich einfach ausgewählt, kenne mich da nicht so gut mit aus.
Lambdawert kann ich noch nicht messen da keine Breitbandlambda dran ist, aber der Wagen geht auch direkt aus wenn ich das Gas betätige, verschluckt sich quasi.

keyn · 09.08.2024, 11:38

Die Presets von HTS für die RDX Düsen funktionieren auf jeden Fall. Vorausgesetzt du hast wirklich die echten

Ohne Breitband ist das halt schwierig. Bekommt vielleicht viel zu viel Suppe durch deine Upgrades.

Supersauger3000 · Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6

Ja das Gefühl habe ich auch, die Zündkerzen riechen voll nach Benzin und sind nass. Ich hab eine Breitband hier zwar liegen, aber ich kann nicht schweißen und die Downpipe ist nicht fertig, deswegen wollte ich das Ding erstmal so halbwegs zum laufen kriegen damit ich es rüberfahren kann zum Kollegen in die Werkstatt. Wenn ich in HTS die Spritmenge Stück für Stück reduziere könnte es funktionieren? oder kann ich dabei evtl was kaputt machen wenn er dann zu mager laufen sollte weil es z.B nicht daran lag?

FK8 · 11.08.2024, 15:39

Warum nimmst du nicht die originalen Düsen, um zu der Werkstatt zu fahren?

Supersauger3000 · Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6

Das wäre eine Idee, aber es lag gar nicht an den Düsen. Ich hab das Problem gefunden, und zwar hatte ich meinen Zündverteiler gewechselt gehabt zu der Zeit und die Zündung wurde nie richtig eingestellt.
Jetzt haben wir die Zündung eingestellt und der Wagen läuft wieder wie eine 1. xD

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Supersauger3000 Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6	08.08.2024, 17:27 zitieren Moin Freunde der Sonne Ich hab mein D16Y8 im Del Sol auf Turbo umgebaut. P28 OBD1 Steuergerät hab ich drin mit Chipsockel, hab eine Basemap geschrieben in HTS. Mit Seriendüsen und Serienbenzinpumpe lief der Motor wie ne 1. Dann hab ich Natürlich aufgerüstet, RDX 410cc Injektoren (die Originalen nicht die Fake Dinger) und eine Walbro Benzinpumpe. Soweit so gut, in HTS dann auch die neuen Injektoren eingetragen, und jetzt versuche ich den Wagen zu starten, er springt an aber sobald ich leicht Gas geben will säuft mir die Kiste ab. Will das ganze ja vernünftig abstimmen lassen aber wäre natürlich schon gut wenn der Wagen überhaupt erstmal läuft. ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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PhilXZ Fortgeschrittener Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 163 Wohnort: Wien	08.08.2024, 17:48 zitieren Irgendwelche Fehlercodes? Hast einfach P28 Basemap genommen und angepasst? Bei manchen Benzindruckreglern musst den Mod hier machen, weil du sonst zu viel Benzindruck im Leerlauf hast mit den stärkeren Pumpen http://www.theoldone.com/articles/regulator/
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Supersauger3000 Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6	08.08.2024, 20:00 zitieren Moin, Fehlercodes habe ich keine. Genau ich hab eine P28 Basemap gemacht, welche auch soweit funktioniert hatte, nach dem Tausch der Benzinpumpe und der Injektoren habe ich diese angepasst. Das mit dem Mod habe ich mir mal angesehen, könnte man alternativ auch einen anderen "Aftermarket" Benzindruckregler verbauen? Ich müsste noch einen rumliegen haben, aber keine Ahnung ob der was taugt. BTW: Ich hab die Walbro mit 255 LPH 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8558 Wohnort: Krefeld	08.08.2024, 20:12 zitieren Du brauchst bei deiner Leistung keinen einstellbaren Benzindruckregler. Wo haste die Düsen her? Welche Deadtimes hast du genutzt? Welchen Lambdawert hast du wenn du Gas gibst?
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Supersauger3000 Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6	09.08.2024, 06:39 zitieren Moin, hab die Düsen von AKR Performance, bei HTS gab es ein Preset für die Düsen den hab ich einfach ausgewählt, kenne mich da nicht so gut mit aus. Lambdawert kann ich noch nicht messen da keine Breitbandlambda dran ist, aber der Wagen geht auch direkt aus wenn ich das Gas betätige, verschluckt sich quasi.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2243 Wohnort: Berlin	09.08.2024, 11:38 zitieren Die Presets von HTS für die RDX Düsen funktionieren auf jeden Fall. Vorausgesetzt du hast wirklich die echten Ohne Breitband ist das halt schwierig. Bekommt vielleicht viel zu viel Suppe durch deine Upgrades.
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Supersauger3000 Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6	09.08.2024, 19:53 zitieren Ja das Gefühl habe ich auch, die Zündkerzen riechen voll nach Benzin und sind nass. Ich hab eine Breitband hier zwar liegen, aber ich kann nicht schweißen und die Downpipe ist nicht fertig, deswegen wollte ich das Ding erstmal so halbwegs zum laufen kriegen damit ich es rüberfahren kann zum Kollegen in die Werkstatt. Wenn ich in HTS die Spritmenge Stück für Stück reduziere könnte es funktionieren? oder kann ich dabei evtl was kaputt machen wenn er dann zu mager laufen sollte weil es z.B nicht daran lag? Verfasst am: 09.08.2024, 19:54 zitieren Also bei dem Preis für die Düsen hoffe ich mal dass die echt sind.
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FK8 Senior Anmeldedatum: 24.01.2021 Beiträge: 204 Wohnort: Hamburg	11.08.2024, 15:39 zitieren Warum nimmst du nicht die originalen Düsen, um zu der Werkstatt zu fahren?
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Supersauger3000 Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2024 Beiträge: 6	12.08.2024, 13:25 zitieren Das wäre eine Idee, aber es lag gar nicht an den Düsen. Ich hab das Problem gefunden, und zwar hatte ich meinen Zündverteiler gewechselt gehabt zu der Zeit und die Zündung wurde nie richtig eingestellt. Jetzt haben wir die Zündung eingestellt und der Wagen läuft wieder wie eine 1. xD
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maxrev.de Gast	12.08.2024, 13:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Y8 auf Turbo umgebaut, läuft nicht. Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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