» EJ6 umgebaut auf d16y8

Eddy272 · 13.08.2010, 21:08

so schönen abend erst mal

ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Folgende Situation: ich habe einen 96er ej6 mit motorschaden. jetzt habe ich mir einen d16y8 aus nem del sol besorgt... steuergerät war auch dabei.

der motor ist schon gewechselt worden, nur die verkabelung macht mir noch probleme. (benutze den motorkabelbaum von meinem d16y7).

ich habe hier mal ein bild von dem teil:

kann mir jemand sagen was ich daran anschließen muss? weil kein stecker passt, oder muss ich einen ändern. auf anderen fotos von diesen motoren sehe ich diesen teil nicht :no:

ich hoffe es kann mir jemand helfen. bin so kurz davor ihn zum laufen zu bringen.. hoffe ich -.-

Blues · 14.08.2010, 19:37

Ich vermute, da müsste der Stecker dran, der auf folgendem Bild runterbaumelt, mit einem gelben Kabel, unter den 2 gelben Schrauben.

http://www.abload.de/browseGallery.php?gal=16SRiMdC&img=cimg4192e3t6.jpg

Eddy272 · 14.08.2010, 19:42

wofür ist das ding denn da? brauche ich das? weil ich habe schon sehr viele bilder von einem d16y8 gesehen, die das nicht hatten.

chikitomo · 15.08.2010, 10:16

es halt mit dem aktivkohlefilter zu tun. es steuert den aktivkohlefilter. normaler weise kann man den aktivkohlefilter auch rauswerfen wie die amis es oft machen. aber das sieht der tüv überhaupt nicht gerne.

Airmax · 15.08.2010, 10:44

jop hät ich auch gesagt dass das vom aktivkohlebehälter ist. das ding baumelt bei mir momentan auch nur so rum... motor läuft deshalb trotzdem ganz normal. aber schließ lieber mal den unterdruckschlauch von deinem bremskraftverstärker an

Eddy272 · 15.08.2010, 11:44

Zitataber schließ lieber mal den unterdruckschlauch von deinem bremskraftverstärker an

versuche ich nicht zu vergessen

ja gut, aber wenn ich den nicht anschließe, was soll ich mit den schläuchen machen? soll ich die da einfach eingestackt lassen?

Airmax · 15.08.2010, 12:24

ja die kannst schon dran lassen! der aktivkohlebehälter speichert nur die kraftstoffdämpfe die im tank entstehen und führt sie dann mit hilfe dieses ventils der verbrennung zu! und wenn du das nicht angeschlossen hast werden die dämpfe eben in die umwelt freigesetzt. egal...
die schläuche MÜSSEN auf jeden fall angeschlossen sein oder dicht gemacht werden, zumindest die schläuche, die zur ansaugbrücke gehen. sonst zieht der motor falschluft und sägt bzw läuft nicht ordenlich!

Blues · 15.08.2010, 12:33

Ja, schließ es halt einfach korrekt an, dann ist es auch 100% ordentlich...

Eddy272 · 15.08.2010, 12:43

wie kommen denn die dämpfe aus dem tank dahin? beide schläuche gehen zur asb. naja egal. also das kabel nicht anschließen sondern nur die 2 schläuche anschließen und fertig?

hört sich ja gut an.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Eddy272 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 36	13.08.2010, 21:08 zitieren so schönen abend erst mal ich hoffe ihr könnt mir helfen. Folgende Situation: ich habe einen 96er ej6 mit motorschaden. jetzt habe ich mir einen d16y8 aus nem del sol besorgt... steuergerät war auch dabei. der motor ist schon gewechselt worden, nur die verkabelung macht mir noch probleme. (benutze den motorkabelbaum von meinem d16y7). ich habe hier mal ein bild von dem teil: kann mir jemand sagen was ich daran anschließen muss? weil kein stecker passt, oder muss ich einen ändern. auf anderen fotos von diesen motoren sehe ich diesen teil nicht ich hoffe es kann mir jemand helfen. bin so kurz davor ihn zum laufen zu bringen.. hoffe ich -.- Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 14.08.2010, 13:28 zitieren kennst sich damit niemend aus?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	14.08.2010, 19:37 zitieren Ich vermute, da müsste der Stecker dran, der auf folgendem Bild runterbaumelt, mit einem gelben Kabel, unter den 2 gelben Schrauben. http://www.abload.de/browseGallery.php?gal=16SRiMdC&img=cimg4192e3t6.jpg
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Eddy272 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 36	14.08.2010, 19:42 zitieren wofür ist das ding denn da? brauche ich das? weil ich habe schon sehr viele bilder von einem d16y8 gesehen, die das nicht hatten.
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	15.08.2010, 10:16 zitieren es halt mit dem aktivkohlefilter zu tun. es steuert den aktivkohlefilter. normaler weise kann man den aktivkohlefilter auch rauswerfen wie die amis es oft machen. aber das sieht der tüv überhaupt nicht gerne.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	15.08.2010, 10:44 zitieren jop hät ich auch gesagt dass das vom aktivkohlebehälter ist. das ding baumelt bei mir momentan auch nur so rum... motor läuft deshalb trotzdem ganz normal. aber schließ lieber mal den unterdruckschlauch von deinem bremskraftverstärker an
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Eddy272 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 36	15.08.2010, 11:44 zitieren Zitataber schließ lieber mal den unterdruckschlauch von deinem bremskraftverstärker an versuche ich nicht zu vergessen ja gut, aber wenn ich den nicht anschließe, was soll ich mit den schläuchen machen? soll ich die da einfach eingestackt lassen?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	15.08.2010, 12:24 zitieren ja die kannst schon dran lassen! der aktivkohlebehälter speichert nur die kraftstoffdämpfe die im tank entstehen und führt sie dann mit hilfe dieses ventils der verbrennung zu! und wenn du das nicht angeschlossen hast werden die dämpfe eben in die umwelt freigesetzt. egal... die schläuche MÜSSEN auf jeden fall angeschlossen sein oder dicht gemacht werden, zumindest die schläuche, die zur ansaugbrücke gehen. sonst zieht der motor falschluft und sägt bzw läuft nicht ordenlich!
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	15.08.2010, 12:33 zitieren Ja, schließ es halt einfach korrekt an, dann ist es auch 100% ordentlich...
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Eddy272 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 36	15.08.2010, 12:43 zitieren wie kommen denn die dämpfe aus dem tank dahin? beide schläuche gehen zur asb. naja egal. also das kabel nicht anschließen sondern nur die 2 schläuche anschließen und fertig? hört sich ja gut an.
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maxrev.de Gast	15.08.2010, 15:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ6 umgebaut auf d16y8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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