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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ah, okay. Laut US-Werkstatthandbuch gibt's den dort übrigens auch mit Schaltung. In dem Fall hättste vielleicht einfach dort ein ECU organisieren können. Jedenfalls schade, dass daraus nichts geworden ist, ich verfolge solche Sachen immer gerne und mit Spannung. Verfasst am: 21.01.2010, 23:46 zitieren Habe gerade was beim Stöbern rausgefunden, als ich eigentlich nach was anderem geschaut habe. Bin dabei auf Autoscout über einen MC1 (also D16y5) mit Schaltgetriebe gestolpert. Somit müsste man von diesem einfach das Steuergerät übernehmen, das ließe sich sicher auch hier in Deutschland/Europa mit ein bisschen Mühe und Glück auftreiben. Jedenfalls hat er wenigstens ein Schaltgetriebe im Gegensatz zum EK1 (den es in den USA wohl auch mit Schaltgetriebe gab ). Außerdem hat die Kiste Euro3, was noch ein Vorteil wäre, vor allem für EJ9 Facelift... Also wenn man als Facelift-Fahrer so einen Motor kriegen kann, sollte man sich das nicht entgehen lassen. Hoffe, dass vielleicht mal jemand Nutzen hieraus ziehen kann... |
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