» D16V1 in EP1 swappen

FloKastl · 17.05.2012, 09:10

Hallo,

hab eine Frage ^^ hab zwar die Suche benutzt aber nichts passendes dazu gefunden

Ich möchte gerne einen D16V1 in meinen EP1 swappen.
Was ich jetzt so weiß, benötige ich folgende Teile:
D16V1 komplett
D16V1 Motorkabelbaum
D16V1 ECU
Wegfahrsperrensteuergerät aus dem Spenderfahrzeug und den dazugehörigen Schlüssel?

Ist das alles was ich dazu benötige und stimmt das mit dem Wegfahrsperrensteuergerät und schlüssel?
Welche Alternativen gibts zum D16 Swap die auch nicht all zu teuer werden (also kein K-Swap ^^)
D17 vom EM2 müsste auch gehen oder?
Und die letzte Frage: Macht es einen Unterschied ob ich die Teile aus nem Prefacelift oder nen Faceliftmodel hole?
Mein EP1 ist ein frühes Faceliftmodel (=
Danke euch jetzt schon für die zahlreichen Antworten (=

lg Flo

Bullet86 · 17.05.2012, 15:56

Ja das was du da geschrieben hast ist richtig. nur du musst einfach nur den chip im in der fernbedienung neu anlernen. findet man bei autodata.

ansonsten ist der d16v1 im gegensatz zum d14 schon viel besser. vom d17 wirst nicht lange was haben da spielt die kopfdichtung immer nicht so gerne mit.

was da noch eine möglich keit wäre nen turbo drauf auf den d16. d motoren eignen sich super für turbo umbauten.

FloKastl · 17.05.2012, 21:52

Das heißt ich muss einfach nur den d16v1 reinhängen, ecu und wegfahrsperrensteuergerät tauschen und meine fernbedienung neu anlernen oder benötige ich da auch die fernbedienung vom spenderfahrzeug?
So wie ich das jetzt verstehe kann ich das fahrzeug direkt nach dem swap mit dem schlüssel starten nur die fernbedienung funktioniert nicht, da ich die noch anlernen muss oder wie?
lg Flo

lynix · 17.05.2012, 22:55

also mein d17 läuft seit 140tkm ohne probleme. keine ahnung was jetzt auf einmal alle mit der kopfdichtung haben... ich würde mir eher um evtl. rausspringende pleuel sorgen machen

FloKastl · 20.05.2012, 06:33

keiner genaue infos darüber wie das mit dem wegfahrsperrensteuergerät ist?
lg Flo

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Musste anlernen lassen bei Honda dan....

FloKastl · 20.05.2012, 07:37

also kann bzw muss ich den wagen nach umbau zum händler schleppen damit mir der das anlernt, weil fahren wird ja wohl nicht gehen oder?
Kenne mich mit den Wegfahrsperrensteuergeräten ned so aus.

lg Flo

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Jep so in etwa.
Hab damals das Problem gehabt das mein Wegfahrsperretransistor defekt war.
Zu Honda geschleppt und anlernen lassen.

Honda Racing Team TH · 20.05.2012, 11:48

wenn aus dem gleichen Spenderfahrzeug Motorsteuergerät, Wegfahrsperreneinheit, Sicherungskasten Innenraum, Zündschlöss und nen Schlüssel hast, dann musste gar nix programmieren gehen.

FloKastl · 20.05.2012, 12:18

brauch ich, wenn ich das programmieren lasse aber trotzdem die Wegfahrsperreneinheit, sprich das Wegfahrsperrensteuergerät?
Also nur Motor inklusive motorkabelbaum, ECU, Wegfahrsperrensteuergerät?
Ist das alles was ich zum swappen benötige?

lg Flo

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
FloKastl Senior Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 212 Wohnort: Österreich/Salzburg	17.05.2012, 09:10 zitieren Hallo, hab eine Frage ^^ hab zwar die Suche benutzt aber nichts passendes dazu gefunden Ich möchte gerne einen D16V1 in meinen EP1 swappen. Was ich jetzt so weiß, benötige ich folgende Teile: D16V1 komplett D16V1 Motorkabelbaum D16V1 ECU Wegfahrsperrensteuergerät aus dem Spenderfahrzeug und den dazugehörigen Schlüssel? Ist das alles was ich dazu benötige und stimmt das mit dem Wegfahrsperrensteuergerät und schlüssel? Welche Alternativen gibts zum D16 Swap die auch nicht all zu teuer werden (also kein K-Swap ^^) D17 vom EM2 müsste auch gehen oder? Und die letzte Frage: Macht es einen Unterschied ob ich die Teile aus nem Prefacelift oder nen Faceliftmodel hole? Mein EP1 ist ein frühes Faceliftmodel (= Danke euch jetzt schon für die zahlreichen Antworten (= lg Flo Gefällt mir Teilen twittern
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	17.05.2012, 15:56 zitieren Ja das was du da geschrieben hast ist richtig. nur du musst einfach nur den chip im in der fernbedienung neu anlernen. findet man bei autodata. ansonsten ist der d16v1 im gegensatz zum d14 schon viel besser. vom d17 wirst nicht lange was haben da spielt die kopfdichtung immer nicht so gerne mit. was da noch eine möglich keit wäre nen turbo drauf auf den d16. d motoren eignen sich super für turbo umbauten.
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FloKastl Senior Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 212 Wohnort: Österreich/Salzburg	17.05.2012, 21:52 zitieren Das heißt ich muss einfach nur den d16v1 reinhängen, ecu und wegfahrsperrensteuergerät tauschen und meine fernbedienung neu anlernen oder benötige ich da auch die fernbedienung vom spenderfahrzeug? So wie ich das jetzt verstehe kann ich das fahrzeug direkt nach dem swap mit dem schlüssel starten nur die fernbedienung funktioniert nicht, da ich die noch anlernen muss oder wie? lg Flo
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	17.05.2012, 22:55 zitieren also mein d17 läuft seit 140tkm ohne probleme. keine ahnung was jetzt auf einmal alle mit der kopfdichtung haben... ich würde mir eher um evtl. rausspringende pleuel sorgen machen
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FloKastl Senior Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 212 Wohnort: Österreich/Salzburg	20.05.2012, 06:33 zitieren keiner genaue infos darüber wie das mit dem wegfahrsperrensteuergerät ist? lg Flo
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	20.05.2012, 06:35 zitieren Musste anlernen lassen bei Honda dan....
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FloKastl Senior Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 212 Wohnort: Österreich/Salzburg	20.05.2012, 07:37 zitieren also kann bzw muss ich den wagen nach umbau zum händler schleppen damit mir der das anlernt, weil fahren wird ja wohl nicht gehen oder? Kenne mich mit den Wegfahrsperrensteuergeräten ned so aus. lg Flo
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	20.05.2012, 07:58 zitieren Jep so in etwa. Hab damals das Problem gehabt das mein Wegfahrsperretransistor defekt war. Zu Honda geschleppt und anlernen lassen.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	20.05.2012, 11:48 zitieren wenn aus dem gleichen Spenderfahrzeug Motorsteuergerät, Wegfahrsperreneinheit, Sicherungskasten Innenraum, Zündschlöss und nen Schlüssel hast, dann musste gar nix programmieren gehen.
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FloKastl Senior Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 212 Wohnort: Österreich/Salzburg	20.05.2012, 12:18 zitieren brauch ich, wenn ich das programmieren lasse aber trotzdem die Wegfahrsperreneinheit, sprich das Wegfahrsperrensteuergerät? Also nur Motor inklusive motorkabelbaum, ECU, Wegfahrsperrensteuergerät? Ist das alles was ich zum swappen benötige? lg Flo
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maxrev.de Gast	21.05.2012, 14:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16V1 in EP1 swappen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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