» D13 kopf auf D15z1 done - infos s3

GCivicEG8 · 17.03.2011, 09:38

Hey, hat alles hingehaun...kopf is gut geplant, dichtung und bolzen sind d15z1

motor springt super an und läuft ruhig...

Verdichtung dürfte bei ca 8,5 sein, also sollt er nicht so schlecht laufen

Kolbenring · 17.03.2011, 10:16

glückwunsch und viel spaß mit dem kleinen! ;-)

Kerl · 17.03.2011, 13:59

Glückwunsch zu deinem ersten Honda-Potpourri-Motor. Ist es nicht was schönes, ein Dr. Frankenstein zu sein? lol

GCivicEG8 · 18.03.2011, 05:09

Is nich der erste

ED7 mpfi auf eg4 engine in eg3 war mein erstes größeres Projekt...

aber die teile ham wenigsens zusammengepasst

Probleme wenn man nen D13 bzw D15b2 kopf auf nen d15z1 block schraubt:

zahnriemen: 104 zähne vom d16 kann man verwenden, spannt aber ziemlich ausser man plant vom kopf ein bissl was weg

zahnriemenabdeckung: passt nicht wirklich zusammen, die untere sollt man vom z1 nehmen, die hinter dem nockenwellenrad vom b2, und die oben drauf auch vom b2....(hie und da muss ein stückerl weggeschnitten werden)

kopfdichtung: is egal welche, man kann auch ne dünnen nehmen da man wenig verdichtung hat wenn man die paart.

kopf planen: is zu empfehlen, da am d13b2 kopf relativ viel platz is um was wegzunehemen...dann passt der zahnriemen besser und er sollt auch besser gehen....

aja...THX @ Kerl und Kolbenring

und @Kolbenring: das Problem mit dem Standgas war ein hängen gebliebener Gaszug...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D13 kopf auf D15z1 done - infos s3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
GCivicEG8 Senior Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ	17.03.2011, 09:38 zitieren Hey, hat alles hingehaun...kopf is gut geplant, dichtung und bolzen sind d15z1 motor springt super an und läuft ruhig... Verdichtung dürfte bei ca 8,5 sein, also sollt er nicht so schlecht laufen Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	17.03.2011, 10:16 zitieren glückwunsch und viel spaß mit dem kleinen!
▲	pn

Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.03.2011, 13:59 zitieren Glückwunsch zu deinem ersten Honda-Potpourri-Motor. Ist es nicht was schönes, ein Dr. Frankenstein zu sein?
▲	pn

GCivicEG8 Senior Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ	18.03.2011, 05:09 zitieren Is nich der erste ED7 mpfi auf eg4 engine in eg3 war mein erstes größeres Projekt... aber die teile ham wenigsens zusammengepasst Probleme wenn man nen D13 bzw D15b2 kopf auf nen d15z1 block schraubt: zahnriemen: 104 zähne vom d16 kann man verwenden, spannt aber ziemlich ausser man plant vom kopf ein bissl was weg zahnriemenabdeckung: passt nicht wirklich zusammen, die untere sollt man vom z1 nehmen, die hinter dem nockenwellenrad vom b2, und die oben drauf auch vom b2....(hie und da muss ein stückerl weggeschnitten werden) kopfdichtung: is egal welche, man kann auch ne dünnen nehmen da man wenig verdichtung hat wenn man die paart. kopf planen: is zu empfehlen, da am d13b2 kopf relativ viel platz is um was wegzunehemen...dann passt der zahnriemen besser und er sollt auch besser gehen.... aja...THX @ Kerl und Kolbenring und @Kolbenring: das Problem mit dem Standgas war ein hängen gebliebener Gaszug... 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	18.03.2011, 05:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D13 kopf auf D15z1 done - infos s3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
D16 Kopf auf D15z1?! Hallo, Ich fahre einen EG4 mit dem D15z1 vtec-Economy Motor. Hatte demnächst mal vor einen Mini-me Umbau durchzuführen und wollte jetzt fragen, ob ich den D16z6 oder y8 Kopf dafür nehmen kann?! Beim D15b Motor ist's klar, aber laut den Ergebnissen... [Civic 92-95]von CivicEP-JDM	0 222	19.04.2014, 07:04 CivicEP-JDM
D15Z1 anderer Kopf ? Hi Jungs... Manche sagen auf meinen D15Z1 passt alles vom B16A2, aber glaub ich ist mist.... Eine Firma sagte mir umbauen mit: - D15Z6 Kopf - D15Z6 Ansaugbrücke - D15Z6 Kabelbaum - P28 Steuergerät also alles aus nem EK3 wenn ich mich... Seite 2 [Performance]von hybird	18 935	04.09.2006, 13:46 hybird
d15z1 hallo passt der d16z6 zylinderkopf beim d15z1 um ein b isschen leistung rauszuholen?... [Civic 96-00]von martin1994	4 410	13.10.2013, 13:22 Blues
D15z1 Tag Leute, Hab nen D15z1 vtec-e(conomy) im EG4, Und da ist wie's aussieht die zkd hin. ( Riesen Öl Pfütze Unter der Karre.) Meine Frage jetzt: Passt der D15z6 Kopf drauf? Weil wenn ich schon wechseln muss... Wäre dankbar für Jede Hilfe!! Gruß... [Civic 92-95]von CivicEP-JDM	1 292	10.06.2014, 20:40 Red-CivicEG4Xx
D15z1 in Ej2 ??? Hey leute ich hab folgendes problem. Bei mein ej2 ist der Motor hinüber nun hab ich vom kollegen ein d15z1 Motor mit anbauteilen geschenkt bekommen kann ich den ohne weiteres in durch den d15b7 austauschen ??? das es mit den d15b2 geht weiss ich... [Civic 92-95]von Carlito_Vti	4 244	17.03.2011, 23:54 Artorus
OE Nummern D15Z1 Hallo. Bin auf der Suche nach OE Nummern für nen D15Z1. Meistens kann man ja nur die Schlüsselnummer eingeben und dann ist es leider schon öfter passiert dass die Teile nicht passen. OE Nummer Wasserpumpe, Zahnriemensatz, Keilrippenriemen und... [Civic 92-95]von HondaEG84	7 222	04.02.2016, 16:33 Blues
EG4 D15Z1 Motor Hab eine kurze Frage und zwar besitze ich einen EG4 mit D15Z1 Motor ( Vtec-E). Hat der Motor Serienmäßig eine Mehrstellen- oder Einzel Einspritzanlage? Ich habe nämlich folgendes Problem wenn ich den Motor während der Fahrt auf Drehzahl halten will... [Civic 92-95]von DEW-Frank	0 661	04.08.2006, 15:04 DEW-Frank
Leerlaufproblem EG4 mit D15Z1 Hallo! Ich hab folgendes Problem : Nachdem ich stehenbleibe, geht die Drehzahl nur auf ca 1200 bis 1500 runter. Manchmal pendelt sie einfach so hin und her. Das ist aber nur wenn ich das Licht anhab, sobald ich das ausmach fällt sie auf 900 bis... Seite 2 [Civic 92-95]von PummelG40	15 979	20.02.2008, 13:37 PummelG40
kompressionsfrage d15z1 mini-me Hallo, da ich noch einen d16z6 mit gutem Kopf und schlechtem bzw. defekten Block habe, habe ich mich mal ein wenig über den Mini-me beim d15z1 (vtec-e) gemacht. Nun gehen die Meinungen bezüglich der kompression weit auseinander, nun habe ich doch... Seite 2 [Performance]von veieg4	10 514	06.10.2014, 15:30 maxwellHH
Unterschied D15z1 und D15z6 hi, kann mir jemand sagen wo der unterschied ist bei den motoren vom eg4 vei und dem ek3? vei hat 90PS Vtec-e und der ek3 hat 114PS, ebenfalls vtec-e. was ich schon rausgefunden hab, ist, dass der ek3 ne höhere Verdichtung fährt (9,6 zu 9,2) und die... [Performance]von RGT	2 348	01.07.2011, 13:59 RGT