» Leerlaufproblem EG4 mit D15Z1

Civic_Boy_87 · 14.02.2008, 18:43

also den civic wo du hast hat mal die singlepoint injektion. dh ein einspritzventil für alle zylinder. (vergaserprinzip). und damit das steuergerät die dazugehörige kraftstoffmenege berechnen kann braucht es die stellung der drosselkalppe. (dort sitzt der drosselklappenpositionssensor)
wenn der poti dh die schleif kontakkte eine unterbrechung haben (rauschprüfung) dann weiß das steuergerät gerade nicht wo sich die drosselklappe befindet
und meldet einen fehler :yes:

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

komischerweise ist das problem aufeinmal weg, und ich hab nix gemacht! auto war nur wegen pickerl in der werkstatt und ölwechsel!

Honda_Civic_EJ2 · 20.02.2008, 13:27

Da war die Zauberfeh am Werk

Vielleicht lag es an dem schlechten Öl das vorher drin war...
eher unwarscheinlich aber sei froh das dein Problem weg ist!

Was hast den jetzt fürn ÖL drin-Castrol Magnatec?
MFG

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Ja! Nein Öl war dasselbe drin, oder halt der Vorgänger!
Hab 5W-40 elf LDX oder so drin!

das magnatec hab ich auch schon überlegt, aber das ist "nur" halbsynthetik!

Honda_Civic_EJ2 · 20.02.2008, 13:36

Ja ist auch ein angenehmes ÖL

Hab beste Erfahrungen mit Castrol Magnates machen können :yes:

Spritverbrauch niedriger und besserer Start (springt viel besser an)
Aber sei froh das das Prob weg ist, vielleicht war das Öl oder der Filter wirklich schadhaft!
MFG

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

kann sein! hauptsache es geht wieder alles wie es soll!

werd mir das nächstes mal kaufen das magnatec, ist wesentlich billiger als das elf!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leerlaufproblem EG4 mit D15Z1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	14.02.2008, 18:43 zitieren also den civic wo du hast hat mal die singlepoint injektion. dh ein einspritzventil für alle zylinder. (vergaserprinzip). und damit das steuergerät die dazugehörige kraftstoffmenege berechnen kann braucht es die stellung der drosselkalppe. (dort sitzt der drosselklappenpositionssensor) wenn der poti dh die schleif kontakkte eine unterbrechung haben (rauschprüfung) dann weiß das steuergerät gerade nicht wo sich die drosselklappe befindet und meldet einen fehler Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	20.02.2008, 10:41 zitieren komischerweise ist das problem aufeinmal weg, und ich hab nix gemacht! auto war nur wegen pickerl in der werkstatt und ölwechsel!
▲	pn

Honda_Civic_EJ2 Fortgeschrittener Name: André Geschlecht: Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Nürnberg	20.02.2008, 13:27 zitieren Da war die Zauberfeh am Werk Vielleicht lag es an dem schlechten Öl das vorher drin war... eher unwarscheinlich aber sei froh das dein Problem weg ist! Was hast den jetzt fürn ÖL drin-Castrol Magnatec? MFG
▲	pn

PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	20.02.2008, 13:32 zitieren Ja! Nein Öl war dasselbe drin, oder halt der Vorgänger! Hab 5W-40 elf LDX oder so drin! das magnatec hab ich auch schon überlegt, aber das ist "nur" halbsynthetik!
▲	pn

Honda_Civic_EJ2 Fortgeschrittener Name: André Geschlecht: Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Nürnberg	20.02.2008, 13:36 zitieren Ja ist auch ein angenehmes ÖL Hab beste Erfahrungen mit Castrol Magnates machen können Spritverbrauch niedriger und besserer Start (springt viel besser an) Aber sei froh das das Prob weg ist, vielleicht war das Öl oder der Filter wirklich schadhaft! MFG
▲	pn

PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	20.02.2008, 13:37 zitieren kann sein! hauptsache es geht wieder alles wie es soll! werd mir das nächstes mal kaufen das magnatec, ist wesentlich billiger als das elf!
▲	pn

maxrev.de Gast	20.02.2008, 13:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leerlaufproblem EG4 mit D15Z1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Leerlaufproblem EG3 Hallo Leute, Folgendes Problem: Wenn das Kühlwasser bei meinem EG3 seine normale Temperatur erreicht hat,ist der Leerlauf extrem niedrig(laut Drehzahlmesser um die 500U/min). :o Habe schon versucht an der Leerlaufschraube,am Vergaser,den Leerlauf... [Civic 92-95]von Sepp EG3	0 497	11.12.2007, 16:28 Sepp EG3
Leerlaufproblem Moin zusammen, ich hab ein Leerlaufproblem (naja, eher mein EG3). Die Leerlaufdrehzahl ist deutlich zu hoch. Nur ist der Wert leider nicht konstant (dann wär es ja einfach). Die Drehzahl liegt, je nach Tagesform, bei 1000 , 1200 oder 1500 RPM bei... [Civic 92-95]von dd8ed	0 145	24.01.2010, 14:16 dd8ed
EG3 Leerlaufproblem Hallo Ich habe ein problem mit meinen EG3 der Leerlauf ist sehr niedrig er geht im stand fast aus ich habe schon im Forum herausfinden können das man den Leerlauf einstellen kann an der Schraube hinten am Motor unter der Ansaugbrücke das hat auch was... [Civic 92-95]von Nils-EG3	3 240	26.01.2020, 21:25 Nils-EG3
Leerlaufproblem Hallo Habe einen MB2 mit Dichtungswechsel folgendes Problem Drehzahlschwankungen beim Bremsen und im Stand Drosselklappe ist gereinigt Leerlaufsteller auch Standgas eingestellt bitte um Hilfe Gruß... Seite 2 [Civic 96-00]von DefStar2002	12 306	09.04.2013, 19:31 DefStar2002
Leerlaufproblem Hallo habe ein problem mein auto geht immer aus im Leerlauf wenn ich jedoch die Klima einschalte bleibt er an. Habe Steuergerät schon resetet, neue Zündkerzen verbaut und Leerlauf Regler sauber gemacht brachte aber alles nichts was kann mein problem... [Civic 92-95]von auditt1992	2 105	20.08.2013, 18:10 auditt1992
leerlaufproblem beim ep2 lungs...ich hab ein prob bei meiner frau...sie kam ganz schockiert zu mir und meinte irgendwas stimmt mit ihr´m auto nich...also bin ich hoch zu karre und sie hattn angeschmissen...ich hör nur wie der magna hinten rauskotzt und die drehzahl fällt auf... [Civic 01-05]von bennys54	6 413	18.06.2012, 14:52 bennys54
B16A2 Leerlaufproblem? Hey habe ein problem mit meinem Civic. Ab und zu geht er nach dem starten wieder aus findet also keine Leerlaufdrehzahl. Es kommt sehr selten vor ca einmal alle zwei wochen . Ich muss dann zwei bis dreimal starten bis er wieder läuft. Dann gibt es jedoch... [Civic 92-95]von Earlsimmons	6 258	22.08.2015, 20:32 H4mm4
b16a2 leerlaufproblem hallo zusamm, ich kämpfe seit längerem mit meinem leerlauf. es ist ein b16a2 turboumbau die ASB hat nur das leerlaufregelventil hinten sitzen (kein schnellregelventil) der kaltstart wurde schon oft programmiert. wenn ich morgens starte und nicht fahre... [Performance]von mito1509	7 356	25.04.2015, 21:03 mito1509
Komisches Leerlaufproblem Hallo Leute, vor ab ich habe di Suche benutzt und nichts passendes gefunden. Nun zu dem Problem, es ist ja bekannt das man erhöhte Drehzahl im kalten Zustand hat. Nur nach 30km Fahrt hab ich eine Leerlaufdrehzahl von ca. 1200 bis 1400. Dies tritt... [Civic bis 91]von Civic_Haiza	8 573	06.06.2008, 07:56 RST
leerlaufproblem hilfe!!! Hallo zusammen, wie der titel schon sagt hab ich probleme mit meinem leerlauf. Es handelt sich hierbei um einen d16y8 motor mit einer laufleistung von ca. 109000km. nun zum problem... Im kaltlauf ist noch alles inordnung,die drezahl liegt ca bei... Seite 2 [Del Sol]von Lets-talk-about	16 1.978	19.04.2012, 16:23 Lets-talk-about