» Civic AG Motor OK Verkauft S.22

<!V!> · 29.05.2015, 07:49

Das sieht ja mal wieder richtig gut aus! Schade, dass die. Mudflaps früher oder später wieder dreckig werden!

Deine Radkastenkonstruktion verstehe ich irgendwie nicht.

Da ist doch immer so ein Spalt oder? Füllst du das dann mit Zinn auf oder sieht das nur nach Spalten aus und ist in Wahrheit schwarz angemalt?^^

Headshot91 · 29.05.2015, 17:07

Ja da sind noch spalten, aber anders geht es ja nicht, sonst bekommt man das blech nicht so gebogen.
beim letzden mal habe ich aus einer tafel blech gebaut. Das war auch ok nur hat sich die seitenwand schnell verzogen da ich das blech in form hauen muss.

Die spalten habe ich zum großen teil mit dem schutzgasschweißgerät verschlossen , der rest wird gespachtelt.

Mache später/morgen ein update.

Lg

<!V!> · 29.05.2015, 17:09

Okay das klingt logisch

Find ich klasse wie du das so machst!

Headshot91 · 02.06.2015, 21:37

Weiter ging es mit den radläufen.

Habe bis jetzt 2mal gespachtelt und geschliffen. Die runde form ist schwer, erst mit einem schwingschleifer flach, danach die rundung mit hand.

Achso, ich benutze Aluspachtel, lässt sich besser schleifen, dafür nicht so toll auftragen.(entstehen schnell löcher und poren).

Als finisch werden jetzt kleine sachen noch ausgebessert und die gerade kannte vernünftig einheitlich gemacht.

bin soweit gaaaaanz zufrieden, naja.

Nebenbei habe ich am vorderen ende die holraumversiegelung und steinschlagschutz ausprobiert. Muss sagen besser wie erwartet, top produkte. Hatte schon viele.
Zudem habe ich schon mal mit karosseriekleber die letzden ecken abgedichtet(neue bleche am unterboden, schweller).
Naja ewiges gewarte beim spachteln nervt. Habe dann noch die stoßstangen entdeckt. Diese wurden fein säuberlich gewaschen und mit "kunstoffneu" lackiert. (1x fertig )

Beim letzden einkauf fix mit dem farbcode den originallack anmischen lassen. 1dose, sollte reichen, mit bisschen fleiß und schleifpapier sollte es nahezu perfekt werden.
Grundierung benutze ich Weiß, hoffe das kommt dem lackfarbton dan am nähesten.

zudem habe ich bei ner kaffeepause mal das handschufach geleert, :laugh:

was daran alles zu finden ist. Original bescheinigung über die konservierung von honda.
Hatte mich schon so gefreut, dachte es wäre ein poster...... aber es war ein verkaufsbuch (muss von vor 86sein weil nur crx af drinnen ist) Trotzdem TOLL.

Bilder

Icke HH · 03.06.2015, 03:55

Ich bin ja nicht so der Spachtelfreund aber schön rund schaut der Radlauf ja wieder aus

, unsere Lacker sagen auch immer dass die Lackiervorarbeiten reine Fleißarbeiten sind.

<!V!> · 03.06.2015, 18:02

Icke HHIch bin ja nicht so der Spachtelfreund aber schön rund schaut der Radlauf ja wieder aus , unsere Lacker sagen auch immer dass die Lackiervorarbeiten reine Fleißarbeiten sind.

und sind entscheidend für das Endergebnis! :yes:

Hast du da irgendwas wie ne Lehre für die Radläufe damit du weißt ob es glatt ist oder machst du das nach Augenmaß?

Headshot91 · 03.06.2015, 19:41

Wie glatt? meinst gerade? Also nicht wellig ? Oder löcherig?

Mit einem schleifklotz. Grobe kontur war ja durch den rest vom radlauf vorgegeben. Orientiere mich ab und an an der anderen seite.
Gute vorarbeit zahlt sich dann aus. Klar kann man sich auch eine lehre aus karton bauen.

Paar dellen sin dnoch drinnen, die kante ist zudem auch noch nicht i.o

Man sieht erst mit grundierung wo man noch nachbessern muss.

in schritten:

Grobe form spachteln
mit schleifmaschine alles gerade bringen
runde form von hand nacharbeiten
Garade radlaufkannte mit klotz eben machen.

Ungefähr so, dann ist es ziemlich eben und radlauf schön rund in vertikalrichtung.

Lg

<!V!> · 04.06.2015, 07:21

Genau das meinte ich. Quasi wie ne "Radienlehre" um zu schauen das keine Wellen mehr drin sind. Aber du hast ja eine gute Lösung gefunden.

Headshot91 · 05.06.2015, 08:48

Hey ho,

es hat sich nicht viel getan, leider. Schule und Arbeit gehen nun mal vor.

Es ist das letzde werkzeug gekommen, das ich zur fertigstellung brauche.

Und hatten tolles auto zur besuch, so konnte ich paar tolle bilder zum vergleichen schießen.

ein Rx8 gefolgt von einem f360 geschoben von ee8. :laugh:

der f360 ist gleichhoch , kleines stück breiter und ganzes stück länger.

__________________________

Update:

An den freien tagen kommen dann kollegen und wollen schaftdichtungen etc gemacht haben, und wieder komme ich nicht weiter :/ .

maxrev.de · Gast

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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	29.05.2015, 07:49 zitieren Das sieht ja mal wieder richtig gut aus! Schade, dass die. Mudflaps früher oder später wieder dreckig werden! Deine Radkastenkonstruktion verstehe ich irgendwie nicht. Da ist doch immer so ein Spalt oder? Füllst du das dann mit Zinn auf oder sieht das nur nach Spalten aus und ist in Wahrheit schwarz angemalt?^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	29.05.2015, 17:07 zitieren Ja da sind noch spalten, aber anders geht es ja nicht, sonst bekommt man das blech nicht so gebogen. beim letzden mal habe ich aus einer tafel blech gebaut. Das war auch ok nur hat sich die seitenwand schnell verzogen da ich das blech in form hauen muss. Die spalten habe ich zum großen teil mit dem schutzgasschweißgerät verschlossen , der rest wird gespachtelt. Mache später/morgen ein update. Lg
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	29.05.2015, 17:09 zitieren Okay das klingt logisch Find ich klasse wie du das so machst!
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	02.06.2015, 21:37 zitieren Weiter ging es mit den radläufen. Habe bis jetzt 2mal gespachtelt und geschliffen. Die runde form ist schwer, erst mit einem schwingschleifer flach, danach die rundung mit hand. Achso, ich benutze Aluspachtel, lässt sich besser schleifen, dafür nicht so toll auftragen.(entstehen schnell löcher und poren). Als finisch werden jetzt kleine sachen noch ausgebessert und die gerade kannte vernünftig einheitlich gemacht. bin soweit gaaaaanz zufrieden, naja. Nebenbei habe ich am vorderen ende die holraumversiegelung und steinschlagschutz ausprobiert. Muss sagen besser wie erwartet, top produkte. Hatte schon viele. Zudem habe ich schon mal mit karosseriekleber die letzden ecken abgedichtet(neue bleche am unterboden, schweller). Naja ewiges gewarte beim spachteln nervt. Habe dann noch die stoßstangen entdeckt. Diese wurden fein säuberlich gewaschen und mit "kunstoffneu" lackiert. (1x fertig ) Beim letzden einkauf fix mit dem farbcode den originallack anmischen lassen. 1dose, sollte reichen, mit bisschen fleiß und schleifpapier sollte es nahezu perfekt werden. Grundierung benutze ich Weiß, hoffe das kommt dem lackfarbton dan am nähesten. zudem habe ich bei ner kaffeepause mal das handschufach geleert, was daran alles zu finden ist. Original bescheinigung über die konservierung von honda. Hatte mich schon so gefreut, dachte es wäre ein poster...... aber es war ein verkaufsbuch (muss von vor 86sein weil nur crx af drinnen ist) Trotzdem TOLL. Bilder Nach der 1 schicht 20150602_152517.jpg - [Bild vergrößern] 1 schicht, ich weiß noch echt mies. 20150602_152532.jpg - [Bild vergrößern] Die kaffee pause 20150602_155448.jpg - [Bild vergrößern] 2 schicht, fast fertig. 20150602_183848.jpg - [Bild vergrößern] 2 schicht. 20150602_183929.jpg - [Bild vergrößern] Ja, geordnetes chaos 20150602_184045.jpg - [Bild vergrößern] 20150602_183855.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	03.06.2015, 03:55 zitieren Ich bin ja nicht so der Spachtelfreund aber schön rund schaut der Radlauf ja wieder aus , unsere Lacker sagen auch immer dass die Lackiervorarbeiten reine Fleißarbeiten sind.
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	03.06.2015, 18:02 zitieren Icke HHIch bin ja nicht so der Spachtelfreund aber schön rund schaut der Radlauf ja wieder aus , unsere Lacker sagen auch immer dass die Lackiervorarbeiten reine Fleißarbeiten sind. und sind entscheidend für das Endergebnis! Hast du da irgendwas wie ne Lehre für die Radläufe damit du weißt ob es glatt ist oder machst du das nach Augenmaß?
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	03.06.2015, 19:41 zitieren Wie glatt? meinst gerade? Also nicht wellig ? Oder löcherig? Mit einem schleifklotz. Grobe kontur war ja durch den rest vom radlauf vorgegeben. Orientiere mich ab und an an der anderen seite. Gute vorarbeit zahlt sich dann aus. Klar kann man sich auch eine lehre aus karton bauen. Paar dellen sin dnoch drinnen, die kante ist zudem auch noch nicht i.o Man sieht erst mit grundierung wo man noch nachbessern muss. in schritten: Grobe form spachteln mit schleifmaschine alles gerade bringen runde form von hand nacharbeiten Garade radlaufkannte mit klotz eben machen. Ungefähr so, dann ist es ziemlich eben und radlauf schön rund in vertikalrichtung. Lg
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	04.06.2015, 07:21 zitieren Genau das meinte ich. Quasi wie ne "Radienlehre" um zu schauen das keine Wellen mehr drin sind. Aber du hast ja eine gute Lösung gefunden.
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	05.06.2015, 08:48 zitieren Hey ho, es hat sich nicht viel getan, leider. Schule und Arbeit gehen nun mal vor. Es ist das letzde werkzeug gekommen, das ich zur fertigstellung brauche. Und hatten tolles auto zur besuch, so konnte ich paar tolle bilder zum vergleichen schießen. ein Rx8 gefolgt von einem f360 geschoben von ee8. der f360 ist gleichhoch , kleines stück breiter und ganzes stück länger. __________________________ Update: An den freien tagen kommen dann kollegen und wollen schaftdichtungen etc gemacht haben, und wieder komme ich nicht weiter :/ . 20150605_103548.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20150604-WA0027.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20150604-WA0019.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20150604-WA0024.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20150604-WA0021.jpg - [Bild vergrößern] Update, schaftdichtungen, werde immer von meinem projekt abgehalten 20150606_124859.jpg - [Bild vergrößern] Update, schaftdichtungen, werde immer von meinem projekt abgehalten IMG-20150606-WA0007.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 16.06.2015, 20:25 zitieren Update. Viel passiert bald geht es weiter. (Ab nächste woche) Super viel zu tun, der rx8 ist verkauft, ein prelude ba4 gekauft, nächste woche kommen meine 1gen crx ..... ui uii uii. Lg louis Na was hole ich da? Genau mit meinem ee8 ein b16 20150616_172743.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20150616-WA0008.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20150616-WA0020.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	09.09.2017, 22:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic AG Motor OK Verkauft S.22" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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