» Bremsentuning

Sniperxxxcool · 06.02.2011, 13:50

Wie sieht es den mit dem Verschleiß aus. Wenn man jetzt zum Beispiel die DS2500 und neue OEM Bremsscheiben montiert, was gibt dann zuerst den Geist auf?
Wenn die Bremsscheiben als erstes runter sind, darf man dann neue OEM Bremsscheiben mit den alten DS 2500 Beläge benutzen?

Matz CTR · 06.02.2011, 14:14

Es gibt zahlreiche Hersteller die Bremsscheiben mit ABE herstellen, z.B. Tarox, EBC oder ATE. Wenn die OEM Scheiben runter sind würde ich dir andere Scheiben empfehlen, sie sind alle besser als OEM.

Sniperxxxcool · 06.02.2011, 15:00

Inwiefern besser. Meinst du damit die Haltbarkeit oder die Bremskraft.

Matz CTR · 06.02.2011, 15:12

Beides sowie die Kühlung durch Schlitze, z.B. bei den Tarox G88 oder den EBC Turbo Groove.

Sniperxxxcool · 06.02.2011, 15:47

Die sind aber auch fast um das 3 fache teurer.

Beaver · 06.02.2011, 17:10

Ich habe aktuell bei mir: oem scheiben mit Ferodo performance stahlflex mit 5.1

Die oem Scheiben halten länger wie ich dachte. Haben schon 3 paar Beläge mitgemacht. Die Ferodo performance sind fürn ars***, ziehen wie oem nur quietschen wie die Sau. Wenn die runter sind wechsel ich zu Tarox F2000 + Tarox Beläge.
Die Stahlflex und die 5.1 Suppe zahlen sich aus...vorallem auf der Renne. Fading kannste damit stark reduzieren.

Sniperxxxcool · 06.02.2011, 17:16

Dot 4 und Dot5.1 liegen preislich aber fast auf derselben höhe und auch Vom Siedepunkt her untescheiden sie sich kaum, was mich jetzt auch sehr wundert.

Beaver · 06.02.2011, 17:34

DOT3: 205 C
DOT4: 230 C
Dot5: 260 C

Wenn du eine Dot 5 nimmst guck auf alle Fälle das du 5.1 hast. Nur 5 kann agressiv sein und deine Schläuche angreifen. Mit der Ferodo machst du denke ich nix falsch. Brauchst rund 1,5l inklusive entlüften.....

Sniperxxxcool · 06.02.2011, 17:57

Bei der ist das anders: http://shop.at-rs.de/index.php?page=product&pID=1287&cPath=3_6

Das mit den Bremsflüssigkeiten ist auch so ein derbes durcheinander. Entlüftet ihr die Bremsen jährlich oder nur beim Bremsflüssigkeitenwechsel?

maxrev.de · Gast

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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	06.02.2011, 13:50 zitieren Wie sieht es den mit dem Verschleiß aus. Wenn man jetzt zum Beispiel die DS2500 und neue OEM Bremsscheiben montiert, was gibt dann zuerst den Geist auf? Wenn die Bremsscheiben als erstes runter sind, darf man dann neue OEM Bremsscheiben mit den alten DS 2500 Beläge benutzen? Gefällt mir Teilen twittern
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	06.02.2011, 14:14 zitieren Es gibt zahlreiche Hersteller die Bremsscheiben mit ABE herstellen, z.B. Tarox, EBC oder ATE. Wenn die OEM Scheiben runter sind würde ich dir andere Scheiben empfehlen, sie sind alle besser als OEM.
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	06.02.2011, 15:00 zitieren Inwiefern besser. Meinst du damit die Haltbarkeit oder die Bremskraft.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	06.02.2011, 15:12 zitieren Beides sowie die Kühlung durch Schlitze, z.B. bei den Tarox G88 oder den EBC Turbo Groove.
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	06.02.2011, 15:47 zitieren Die sind aber auch fast um das 3 fache teurer. Verfasst am: 06.02.2011, 16:18 zitieren Gibt es auch Erfahrungen mit DOT 5.1 Bremsflüssigkeiten. Lohnen die sich?
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	06.02.2011, 17:10 zitieren Ich habe aktuell bei mir: oem scheiben mit Ferodo performance stahlflex mit 5.1 Die oem Scheiben halten länger wie ich dachte. Haben schon 3 paar Beläge mitgemacht. Die Ferodo performance sind fürn ars***, ziehen wie oem nur quietschen wie die Sau. Wenn die runter sind wechsel ich zu Tarox F2000 + Tarox Beläge. Die Stahlflex und die 5.1 Suppe zahlen sich aus...vorallem auf der Renne. Fading kannste damit stark reduzieren.
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	06.02.2011, 17:16 zitieren Dot 4 und Dot5.1 liegen preislich aber fast auf derselben höhe und auch Vom Siedepunkt her untescheiden sie sich kaum, was mich jetzt auch sehr wundert.
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	06.02.2011, 17:34 zitieren DOT3: 205 C DOT4: 230 C Dot5: 260 C Wenn du eine Dot 5 nimmst guck auf alle Fälle das du 5.1 hast. Nur 5 kann agressiv sein und deine Schläuche angreifen. Mit der Ferodo machst du denke ich nix falsch. Brauchst rund 1,5l inklusive entlüften.....
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	06.02.2011, 17:57 zitieren Bei der ist das anders: http://shop.at-rs.de/index.php?page=product&pID=1287&cPath=3_6 Das mit den Bremsflüssigkeiten ist auch so ein derbes durcheinander. Entlüftet ihr die Bremsen jährlich oder nur beim Bremsflüssigkeitenwechsel?
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maxrev.de Gast	15.04.2014, 10:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsentuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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