» Bremsanlage vom Porsche

Maiki 007 · 09.03.2010, 11:30

Hallo Leute, :hi:

hab mal wider was neuses zum Thema Bremsenupgrade!

Baue gerade meinen EE8 auf eine Porsche Bremse um. Nach einigem hin und her bezüglich des richtigen Bremssattelhalters :wall:

gibt es nun in ca. einer Woche einen geeigneten Prototypen.

Die Bremse sieht echt super aus in Verbindung mit den allen bekannten Rover-Scheiben. Sattel frist Scheibe könnte man auch sagen. :hrhr:

Habe mich von meinen Legend Sätteln getrennt, da die Sättel die Wärme nicht besonders gut ableiten und somit die Bremsflüssigkeit extrem heiß wird. Folge Bremse packt speziell auf langen Bergpassagen net mehr richtig zu. Komisches Gefühl.

Klar die Lengendsättel waren im Vergleich zu den Originalen schon eine deutliche Steigerung aber eben nicht gut genug. Mal schauen was die Porschebremse reißt.

Wer interesse an einem solchen Umbau hat kann sich gerne bei mir melden.

Hoffe auf viele Beiträge.

Gruß der Maik

Anbei die Bildchen

tmaey · 09.03.2010, 11:39

wie hasten die nun montiert???
welche scheibengröße issen das?

mostwanted · 09.03.2010, 12:29

Von welchem Porsche ist die

Maiki 007 · 09.03.2010, 12:36

Ah der erste :yes:

Also Scheiben sind vom Rover 282mm x 25mm 4x100. Montiert werden die Sättel mit einem speziell angefertigten Adapter. Der wird/muss aus dem vollen gefräst werden. Spezialanfertigung, weil die kommerziell angeboten Bremssatteladapter nicht passen.

Im Bild sieht man die grundsetzliche Problematik. :wall:

tmaey · 09.03.2010, 12:39

deswegen grad ich ja ^^
zeig mal nen bild wie du das gelöst bekommst

nismo21 · 09.03.2010, 12:50

ist das ganze legal??

Maiki 007 · 09.03.2010, 13:22

Tja.......

ein Bild hab ich noch net. Aus Sicht des Halters, Stehbolzen zum Achsschenkel und Originalschrauben zum Sattel.

Zwecks legalität..... :tuev1:

Eine Porschebremse im CRX.... ? Nicht legal bzw. original, dass ist klar.

Einzelabnahme ist möglich! Man braucht jedoch nen interessierten Tüver und ein wenig Kleingeld. Leider :cry:

Aber prizipiell ist so eine Eintragung möglich.

Grüße

RedTeg · 10.03.2010, 10:42

in der tat...

du bist auch der erste der nicht ganz verstanden hat das die Standfestigkeit einer Bremse zum größten Teil von der Größe/Dicke der Scheibe abhängt...

du hast stark nachlassende Bremsleistung und Änderst ALLES ausser dickere bzw. grössere Scheiben zu verbauen ?
Da seh ich den Sinn in dem Ganzen nicht ganz, sorry

das der umstieg von OEM auf Accordsattel deutlich was gebracht hat ist klar -> 2 Kolben, grössere beläge, mehr materialoberfläche für Wärmeabgabe...
Den einzigen Vorteil den dir die Porschesättel jetzt noch bringen sind lediglich 2 kolben mehr und die tatsache das er wegen der Alukonstruktion weniger ungefederte masse mitsichbringt.

Ansonsten sieht die konstruktion sehr sauber und professionell aus :yes:

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	09.03.2010, 11:30 zitieren Hallo Leute, hab mal wider was neuses zum Thema Bremsenupgrade! Baue gerade meinen EE8 auf eine Porsche Bremse um. Nach einigem hin und her bezüglich des richtigen Bremssattelhalters gibt es nun in ca. einer Woche einen geeigneten Prototypen. Die Bremse sieht echt super aus in Verbindung mit den allen bekannten Rover-Scheiben. Sattel frist Scheibe könnte man auch sagen. Habe mich von meinen Legend Sätteln getrennt, da die Sättel die Wärme nicht besonders gut ableiten und somit die Bremsflüssigkeit extrem heiß wird. Folge Bremse packt speziell auf langen Bergpassagen net mehr richtig zu. Komisches Gefühl. Klar die Lengendsättel waren im Vergleich zu den Originalen schon eine deutliche Steigerung aber eben nicht gut genug. Mal schauen was die Porschebremse reißt. Wer interesse an einem solchen Umbau hat kann sich gerne bei mir melden. Hoffe auf viele Beiträge. Gruß der Maik Anbei die Bildchen 08032010874.jpg - [Bild vergrößern] 08032010875.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	09.03.2010, 11:39 zitieren wie hasten die nun montiert??? welche scheibengröße issen das?
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mostwanted Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793	09.03.2010, 12:29 zitieren Von welchem Porsche ist die
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	09.03.2010, 12:36 zitieren Ah der erste Also Scheiben sind vom Rover 282mm x 25mm 4x100. Montiert werden die Sättel mit einem speziell angefertigten Adapter. Der wird/muss aus dem vollen gefräst werden. Spezialanfertigung, weil die kommerziell angeboten Bremssatteladapter nicht passen. Im Bild sieht man die grundsetzliche Problematik. 18022010859.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.03.2010, 12:37 zitieren mostwantedVon welchem Porsche ist die Ist von einem 986!
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	09.03.2010, 12:39 zitieren deswegen grad ich ja ^^ zeig mal nen bild wie du das gelöst bekommst
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	09.03.2010, 12:50 zitieren ist das ganze legal??
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	09.03.2010, 13:22 zitieren Tja....... ein Bild hab ich noch net. Aus Sicht des Halters, Stehbolzen zum Achsschenkel und Originalschrauben zum Sattel. Zwecks legalität..... Eine Porschebremse im CRX.... ? Nicht legal bzw. original, dass ist klar. Einzelabnahme ist möglich! Man braucht jedoch nen interessierten Tüver und ein wenig Kleingeld. Leider Aber prizipiell ist so eine Eintragung möglich. Grüße Verfasst am: 10.03.2010, 10:31 zitieren Mag hier keiner die Porschebremse? Naja dann bin ich halt der erste der sich eine vernünftige Bremse Aus Aluminium unter 16Zoll Felgen schraubt und dafür keine 1000 Euro ausgibt! Grüße der einsame Prototypenentwickler!
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RedTeg Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 199 Wohnort: Leonding	10.03.2010, 10:42 zitieren in der tat... du bist auch der erste der nicht ganz verstanden hat das die Standfestigkeit einer Bremse zum größten Teil von der Größe/Dicke der Scheibe abhängt... du hast stark nachlassende Bremsleistung und Änderst ALLES ausser dickere bzw. grössere Scheiben zu verbauen ? Da seh ich den Sinn in dem Ganzen nicht ganz, sorry das der umstieg von OEM auf Accordsattel deutlich was gebracht hat ist klar -> 2 Kolben, grössere beläge, mehr materialoberfläche für Wärmeabgabe... Den einzigen Vorteil den dir die Porschesättel jetzt noch bringen sind lediglich 2 kolben mehr und die tatsache das er wegen der Alukonstruktion weniger ungefederte masse mitsichbringt. Ansonsten sieht die konstruktion sehr sauber und professionell aus
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maxrev.de Gast	07.07.2013, 10:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsanlage vom Porsche" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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