» B18c6 Projekt

EarL_VTEC · 01.04.2011, 06:18

Respekt vor der Arbeit, ich hoffe du bearbeitest auch Abgas und Ansaugwege und änderst die Nockenwellen sonst wird das Ganze nicht viel bringen :-)

Bunta · 01.04.2011, 09:13

1HGEJ2
Schluepp_R.warum passen denn die S2 Ventile nicht so ohne weiteres in den Kopf? Raff das nicht, warum dei nen anderen winkel haben als die orginalen.
das versteh ich ebenfalls nicht.
wenn man welche fürn b motor nimmt dan passen die auch vom schliff her.
ich kanns verstehen zwischen d-b-h-k motor das die nen unterschiedlichen schliff haben aber so!?

ganz einfach: weil die S2 flow optimert geschliffen sind!
das heißt das der Winkel anderes ist....
bei den OEM ist unten ( die Fläsche die zum Zylinder weißt ) bzw die kannte,
bei den S2 ist die kannte abgerundet,so das bei minimaler Öffnung schon Gemisch einströmen kann oder ausströmen!

Da wir aber grade dabei sind....es wurde ja schon erwähnt das machne nicht die S2 verwenden würden

Es war die Rede von June oder Toda...

Bitte nennt mir da mal die eigenheiten oder besonderheiten

1HGEJ2 · 01.04.2011, 09:18

polieren würde ich auch nicht. kannst aber schon ein und auslass aufweiten! besseren flow in die sache bringen. und die dk und asb ebenfalls aufweiten!

Bunta · 01.04.2011, 09:27

Das ist mir schon klar...nur würde ich da nicht die OEM teile bearbeiten sondern zu Aftermarket greifen.
Im groben und ganzen weiß ich schon was ich da tue

EarL_VTEC · 01.04.2011, 10:10

Bunta
EG_XXXRespekt vor der Arbeit, ich hoffe du bearbeitest auch Abgas und Ansaugwege und änderst die Nockenwellen sonst wird das Ganze nicht viel bringen

Wieso Ansaugwege / Absaugwege bearbeiten?
Das mit dem polieren ist Irrglaube....das ist gar nicht so gut wie alle sagen!
Der ITR kopf ist was das angeht schon sehr sehr optimal.

Des weiteren brauche ich eine Erklärung wieso ich die Nocken tauschen soll.?

Polieren meint ich nicht - Erweitern!

Das der ITR Kopf ziemlich optimal ist hab ich selbst bei meinem B16A2 Kopf gemerkt wieviel Potenzial da noch drin steckt.

Warum du die Nocken tauschen sollste? das musst du noch wissen wenn du sogar größere Ventile verbaust :hrhr:

Wenn du Dich noch schlau lesen musst dann hier:

http://www.tuning-fibel.de/tuning-fibel/scharfe-nockenwellen.php

Bunta · 01.04.2011, 10:17

jetzt wird wohl schon ein B16a2 Kopf mit B18c6 verglichen?
Na da weiß ich ja nun nicht....

EarL_VTEC · 01.04.2011, 10:47

Buntajetzt wird wohl schon ein B16a2 Kopf mit B18c6 verglichen?
Na da weiß ich ja nun nicht....

Einen Vergleich? wenns sein muss....

Ähm du scheinst ja viel Plan davon zu haben dann erzähl uns doch mehr

Bunta · 01.04.2011, 10:52

auf so sinnloses gelabber hab ich kein bock,sorry!
musst dir jemand suchen der so einen Käse mitmacht

Lori-DC2 · 01.04.2011, 11:02

BuntaDas ist mir schon klar...nur würde ich da nicht die OEM teile bearbeiten sondern zu Aftermarket greifen.
Im groben und ganzen weiß ich schon was ich da tue

Geht hier um DK und AB, richtig?
Warum Aftermarket und nicht oem Teile bearbeiten, was ja günstiger wäre?

Anbei schönes und interessantes Projekt!

In welches Auto soll der Motor bzw. wofür machst du das alles?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c6 Projekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23502 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.04.2011, 06:18 zitieren Respekt vor der Arbeit, ich hoffe du bearbeitest auch Abgas und Ansaugwege und änderst die Nockenwellen sonst wird das Ganze nicht viel bringen Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Bunta Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 21.03.2011 Beiträge: 75 Wohnort: chemnitz	01.04.2011, 09:13 zitieren 1HGEJ2 Schluepp_R.warum passen denn die S2 Ventile nicht so ohne weiteres in den Kopf? Raff das nicht, warum dei nen anderen winkel haben als die orginalen. das versteh ich ebenfalls nicht. wenn man welche fürn b motor nimmt dan passen die auch vom schliff her. ich kanns verstehen zwischen d-b-h-k motor das die nen unterschiedlichen schliff haben aber so!? ganz einfach: weil die S2 flow optimert geschliffen sind! das heißt das der Winkel anderes ist.... bei den OEM ist unten ( die Fläsche die zum Zylinder weißt ) bzw die kannte, bei den S2 ist die kannte abgerundet,so das bei minimaler Öffnung schon Gemisch einströmen kann oder ausströmen! Da wir aber grade dabei sind....es wurde ja schon erwähnt das machne nicht die S2 verwenden würden Es war die Rede von June oder Toda... Bitte nennt mir da mal die eigenheiten oder besonderheiten Verfasst am: 01.04.2011, 09:15 zitieren EG_XXXRespekt vor der Arbeit, ich hoffe du bearbeitest auch Abgas und Ansaugwege und änderst die Nockenwellen sonst wird das Ganze nicht viel bringen Wieso Ansaugwege / Absaugwege bearbeiten? Das mit dem polieren ist Irrglaube....das ist gar nicht so gut wie alle sagen! Der ITR kopf ist was das angeht schon sehr sehr optimal. Des weiteren brauche ich eine Erklärung wieso ich die Nocken tauschen soll.?
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8423 Wohnort: Krefeld	01.04.2011, 09:18 zitieren polieren würde ich auch nicht. kannst aber schon ein und auslass aufweiten! besseren flow in die sache bringen. und die dk und asb ebenfalls aufweiten!
▲	pn

Bunta Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 21.03.2011 Beiträge: 75 Wohnort: chemnitz	01.04.2011, 09:27 zitieren Das ist mir schon klar...nur würde ich da nicht die OEM teile bearbeiten sondern zu Aftermarket greifen. Im groben und ganzen weiß ich schon was ich da tue
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23502 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.04.2011, 10:10 zitieren Bunta EG_XXXRespekt vor der Arbeit, ich hoffe du bearbeitest auch Abgas und Ansaugwege und änderst die Nockenwellen sonst wird das Ganze nicht viel bringen Wieso Ansaugwege / Absaugwege bearbeiten? Das mit dem polieren ist Irrglaube....das ist gar nicht so gut wie alle sagen! Der ITR kopf ist was das angeht schon sehr sehr optimal. Des weiteren brauche ich eine Erklärung wieso ich die Nocken tauschen soll.? Polieren meint ich nicht - Erweitern! Das der ITR Kopf ziemlich optimal ist hab ich selbst bei meinem B16A2 Kopf gemerkt wieviel Potenzial da noch drin steckt. Warum du die Nocken tauschen sollste? das musst du noch wissen wenn du sogar größere Ventile verbaust Wenn du Dich noch schlau lesen musst dann hier: http://www.tuning-fibel.de/tuning-fibel/scharfe-nockenwellen.php
▲	pn

Bunta Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 21.03.2011 Beiträge: 75 Wohnort: chemnitz	01.04.2011, 10:17 zitieren jetzt wird wohl schon ein B16a2 Kopf mit B18c6 verglichen? Na da weiß ich ja nun nicht....
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23502 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.04.2011, 10:47 zitieren Buntajetzt wird wohl schon ein B16a2 Kopf mit B18c6 verglichen? Na da weiß ich ja nun nicht.... Einen Vergleich? wenns sein muss.... Ähm du scheinst ja viel Plan davon zu haben dann erzähl uns doch mehr 1x bearbeitet
▲	pn

Bunta Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 21.03.2011 Beiträge: 75 Wohnort: chemnitz	01.04.2011, 10:52 zitieren auf so sinnloses gelabber hab ich kein bock,sorry! musst dir jemand suchen der so einen Käse mitmacht
▲	pn

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	01.04.2011, 11:02 zitieren BuntaDas ist mir schon klar...nur würde ich da nicht die OEM teile bearbeiten sondern zu Aftermarket greifen. Im groben und ganzen weiß ich schon was ich da tue Geht hier um DK und AB, richtig? Warum Aftermarket und nicht oem Teile bearbeiten, was ja günstiger wäre? Anbei schönes und interessantes Projekt! In welches Auto soll der Motor bzw. wofür machst du das alles?
▲	pn

maxrev.de Gast	30.05.2012, 16:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c6 Projekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
B18C6 in EE8/9 war (B18C6 Kopf auf B16A1 Block) Tach, könnte evtl günstig an einen B18C6 Kopf kommen, inkl allem Gedöns wie ASB, Einspritzdüsen, Rail, Sensoren, Teg Luftfilter,... Was brauche ich alles um den Kopf auf meinem B16A1 OBD0 zum laufen zu bekommen? Wie problematisch wird später die... Seite 2, 3, 4 [Performance]von Nomuken	34 3.918	11.05.2013, 07:07 nsx205
Bart´s EG4 Projekt (Projekt zu Ende, wird verkauft, Neue Bilder , Neues Auto S.17) Habe mich entschlossen jetzt auch mal einen Thread über meine Perle zu machen. Habe den Wagen vor ca 2 monaten gekauft und extrem stolz dieses Teil fahren zu dürfen. Auto: Honda Civic EG4 BJ: 1995 KM Stand: 167 600 KM (jetzt schon 169 200 KM) Motor:... Seite 2, 3, 4, ... 15, 16, 17 [Civic 92-95]von Bartminator	163 9.200	19.08.2019, 11:00 Milos von D.
Civic Eg4 Projekt abgebrochen neues projekt steht an ej9 Bilder sagen alles... ALS ICH MEIN HONDA GEKAUFT HABE [URL=http://www.pic-upload.de/view-1015799/IMGP0570.JPG.html] [/URL] [URL=http://www.pic-upload.de/view-1015805/IMGP0575.JPG.html]... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von XeOnN	42 3.517	08.02.2009, 19:03 XeOnN
Mein EJ2 Projekt ==> projekt wieder geändert :D Hallo Leutz, Bin ja schon länger hier angemeldet und wollt jetzt auch mal endlich meinen GFK-Bomder (aber noch in Arbeit) vorstellen ;-) Daten: Honda Civic EJ2 1,5l 16V 101 PS (noch ;-)) Karosserie hat ca. 200.000 km drauf, aber der Motor erst 102.000 km... Seite 2, 3, 4, ... 18, 19, 20 [Civic 92-95]von no_mercy87	194 10.438	13.08.2023, 15:25 civiccasi
EG4 mit B18C6 Hi Leute, seit vorgestern ist mein kleiner nun endlich fertig. :yes: Und bin gestern die erste "längere" Strecke gefahren. Nun hab ich folgende Probleme festgestellt: 1. Problem Schon nach kurzer Zeit ist mir aufgefallen, dass das... [Integra]von TuningEg4	0 265	17.07.2012, 09:41 TuningEg4
B18C6 in del sol Bekomme bald meinen B18C6 Motor mit allem drum und dran, ich warte nur noch auf den Container! Wie siehts aus passen die oem Motorhalter vom C6 oder muss ich neue holen wenn ja wo? Da ich OBd-1 hab werd ich sowieso den Motorkabelbaum vom C6 verwenden,... [Del Sol]von AC/DC	4 482	14.01.2009, 20:41 AC/DC
B18c6 hallo liebe CRX gemeinde, ich möchte mir demnächst meinen großen traum erfüllen und mir einen b18 in mein baby setzen, möchte auch nicht über kosten usw sprechen, ich weiß es ist SEHR teuer, aber meiner meinung nach ist es einfach die beste variante... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [CRX]von kmq	50 2.817	05.10.2014, 11:33 kmq
B18C6 in ED9 Moin Leute, habe mir am WE zu diesem Thema S.O. diese DiskusionsRunde durchgelesen: http://www.maxrev.de/d16-z5-aufladen-oder-integra-motor-einbauen-ed9-t44611,start,100.htm wo auch die Frage aufkam D16Z5 Turbo oder b18C6... Ich selber... Seite 2 [CRX]von The Schiemann	12 2.253	14.11.2007, 15:41 HeG
eg9 b18c6 Hey Ich hoffe ihr könnt mir helfen, nach langem suchen und überlegen habe ich mich entschieden einen b18c6 reinzuhängen aber schon geht das Problem und die Fragen los. Habe auch über die Suche nix gefunden. Ich habe mir das so vorgestellt ich hänge den... Seite 2 [Civic 92-95]von Eg9 racer	10 409	31.03.2014, 20:16 Eg9 racer
Was für ein Getribeböl im B18C6 Hi, wollte fragen was für ein Getriebeöl fährt ihr den? Bei Honda meinten die zu mir HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEÖL (GL-3)SAE 75W-80 Und mit welchen Motoröl fährt ihr... Seite 2 [Integra]von Crx87	12 680	27.03.2011, 16:53 Crx87