» Aufbohren?

Knobi · 31.03.2008, 15:36

Hallo!

Sagt mal - hat hier irgend jemand schon mal einen F-, H- oder K-Motor aufgebohrt?

Und wenn ja: In welchem Ausmaß vertragen die Dinger das?
Ich meine: Die Blöcke sind ja eher dünnwandig konstruiert.

Ein F22 hat z.B. 85 mm Bohrung, ein H22 87 mm und ein K24 ebenfalls 87 mm.
Wenn man den sowieso überholen will, kann man sich ganz sicher 1 mm zusätzlich zutrauen, was ja als Übermaß auch angegeben ist.
Der amerikanische Markt hält allerdings Übergrößen bis zu 90 mm bereit - da hätte ich doch etwas Angst. Ist ja anschließend kaum noch Material übrig...

Hat das schon mal jemand versucht?

Gotsche · 31.03.2008, 16:09

Und, was soll das bringen?

Eine Bohrung mit 88mm Durchmesser hat gegenüber einer mit 87mm Durchmesser genau 2,3% mehr Fläche, demnach bei gleichem Hub eben auch nur 2,3% mehr an Volumen.

Einen 2l Motor bringst Du so auf auf gewaltige 2,046l Hubraum. Das lohnt doch sicher gar nicht den Aufwand.

Knobi · 01.04.2008, 07:07

Tolle Antwort, hättest Du Dir auch schenken können!
Ich hatte eine technische Frage gestellt, keine philosophische.
Ich frage nach Machbarkeit und Erfahrungen - Du entscheidest über meinen Aufwand. Was soll das denn bitte?

Wenn man schon überarbeitet, sprich: sowieso gebohrt werden soll und andere Kolben rein müssen, kann man doch auch den max. Spielraum ausnutzen.
Kostet das Gleiche; den Kolben ist es (beim gleichen Baumuster) preislich nämlich ziemlich egal, welchen Durchmesser sie haben und den benötigten Bearbeitungsmaschinen auch.

Dann noch ein anderer, nicht ganz unerheblicher Punkt: Größere Kolben vergrößern den Gesamthubraum, das hast Du ganz richtig erkannt. Sie vergrößern das Hubvolumen entsprechend, das Volumen über OT (sprich: das eigentliche Brennraumvolumen) jedoch höchstens in sehr geringem Maße. Bei serienmäßig bereits recht hohem Verdichtungsverhältnis/kompakten Brennräumen kann selbst ein nur unwesentlich größerer Kolben eine deutliche Anhebung des Verdichtungsverhältnisses bringen.

In diesem Sinne, gute Besserung.
Wer beantwortet nun meine Frage?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbohren?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	31.03.2008, 15:36 zitieren Hallo! Sagt mal - hat hier irgend jemand schon mal einen F-, H- oder K-Motor aufgebohrt? Und wenn ja: In welchem Ausmaß vertragen die Dinger das? Ich meine: Die Blöcke sind ja eher dünnwandig konstruiert. Ein F22 hat z.B. 85 mm Bohrung, ein H22 87 mm und ein K24 ebenfalls 87 mm. Wenn man den sowieso überholen will, kann man sich ganz sicher 1 mm zusätzlich zutrauen, was ja als Übermaß auch angegeben ist. Der amerikanische Markt hält allerdings Übergrößen bis zu 90 mm bereit - da hätte ich doch etwas Angst. Ist ja anschließend kaum noch Material übrig... Hat das schon mal jemand versucht? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	31.03.2008, 16:09 zitieren Und, was soll das bringen? Eine Bohrung mit 88mm Durchmesser hat gegenüber einer mit 87mm Durchmesser genau 2,3% mehr Fläche, demnach bei gleichem Hub eben auch nur 2,3% mehr an Volumen. Einen 2l Motor bringst Du so auf auf gewaltige 2,046l Hubraum. Das lohnt doch sicher gar nicht den Aufwand.
▲	pn

Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	01.04.2008, 07:07 zitieren Tolle Antwort, hättest Du Dir auch schenken können! Ich hatte eine technische Frage gestellt, keine philosophische. Ich frage nach Machbarkeit und Erfahrungen - Du entscheidest über meinen Aufwand. Was soll das denn bitte? Wenn man schon überarbeitet, sprich: sowieso gebohrt werden soll und andere Kolben rein müssen, kann man doch auch den max. Spielraum ausnutzen. Kostet das Gleiche; den Kolben ist es (beim gleichen Baumuster) preislich nämlich ziemlich egal, welchen Durchmesser sie haben und den benötigten Bearbeitungsmaschinen auch. Dann noch ein anderer, nicht ganz unerheblicher Punkt: Größere Kolben vergrößern den Gesamthubraum, das hast Du ganz richtig erkannt. Sie vergrößern das Hubvolumen entsprechend, das Volumen über OT (sprich: das eigentliche Brennraumvolumen) jedoch höchstens in sehr geringem Maße. Bei serienmäßig bereits recht hohem Verdichtungsverhältnis/kompakten Brennräumen kann selbst ein nur unwesentlich größerer Kolben eine deutliche Anhebung des Verdichtungsverhältnisses bringen. In diesem Sinne, gute Besserung. Wer beantwortet nun meine Frage? Verfasst am: 02.04.2008, 15:30 zitieren teilweise erledigt Antworten bei den Amis gefunden (cb7tuner.com, etc): F22/F23: 87 mm möglich, mehr mit entspr. heftigerem Aufwand. 2155 ccm @ 85 mm -> 2257 ccm @ 87 mm. Verdichtung: bis 12,5 : 1, je nach Kolbenbodenform (Serie: 9,8 : 1). H22: Aufbohren nur mit anderen Laufbuchsen (Stahl statt Alu) - dann bis zu 90 mm. Prinzipiell zu teuer -> K24 kaufen. K24: Bislang nix gefunden.
▲	pn

maxrev.de Gast	02.04.2008, 15:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbohren?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
aufbohren? HI ich hätte da mal was,was ich gerne wissen würde. Also: 1. der block aus dem ek4, ek9 und dc2 ist doch eigentlich der selbe,oder? 2. wenn ja, wie weit ist es möglich diesen block aufzubohren, so dass er noch relativ standfest ist.... Seite 2, 3 [Type-R]von TpoD	21 3.470	05.06.2006, 20:21 CivicRacing
aufbohren und kurbelwelle HI ich hätte da mal was,was ich gerne wissen würde. Also: 1. der block aus dem ek4, ek9 und dc2 sind doch eigentlich die selben,oder? 2. wenn ja, wie weit ist es möglich diesen block aufzubohren, so dass er noch relativ standfest ist. 3.... [Performance]von TpoD	2 509	22.05.2006, 19:01 TpoD
Drosselklappe Aufbohren?? Moin :D Hab mal einwenig geschaut und erfahren,dass das Erweitern der Klappe von TSS, ja net so Toll sein soll! :no: Meine Überlegung war jetz,da mal irgenwo gelesen,die Klaape raus zu nehmen. Sprich keine Klappe mehr! Würd das net mehr bringen... Seite 2 [CRX]von Venom1985	11 2.496	27.08.2006, 21:03 Venom1985
d16 wieviel aufbohren? hallo! da mein motor neu überholt wird und warsch ein gt30 lader reinkommt möchte ich den hubraum auch gleich erweitern. wie viel ist tatsächlich möglich? ich habe mich ein bisschen durchgelesen und festgestellt das jeder etwas anderes schreibt... Seite 2 [Performance]von hoizi1990	18 738	27.10.2011, 21:55 Spike2008
B16A2 auf 1,8l aufbohren ? Hey erst ma moin bin ganz neu und freu mich hier zu sein echt geiles Forum :yes: also zu meiner frage: wollt gern in meinen Del Sol Esi ein B18c6 motor einbauen da es den aber sehr selten gibt und wen zimlich teuer is wollt ich fragen ob man... [Del Sol]von Passion_Del_Sol	8 533	11.09.2009, 08:50 EarL_VTEC
motor aufbohren?! und wieder einmal ein gepflegtes mahlzeit an die beste Honda gemeinde=) heutige frage: in wie weit ist es möglich den d16y8 aufzubohren? ursprünglicher plan waren 2l, sprich 400cm³ mehr MACHBAR oder... [Del Sol]von project2k5	3 498	06.07.2011, 12:37 Korkmaaz
Aufbohren Ansaugbrücke EP3 PRB / RBC / RRC auf 70mm Hallo Leute, wer sich nicht an das Thema größere Drosselklappe heran wagt, weil die Anschaffungskosten für eine größere Ansaugbrücke zu hoch sind, für den haben wir jetzt eine preiswerte Lösung: Einfach Ansaugbrücke zu uns nach Solingen einschicken, wir... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Type-R]von stevers	69 6.672	28.04.2021, 08:35 SinuS
Bei heckstossstange löcher aufbohren? Hallo community Wollte ein ej9 holen und difusor löcher auf heckstossstange aufbohren, wie siehts mit tüv aus? Ist das erlaubt? Wenn nicht direkt so, kann man irgendwie das machen damit bei tüv keine probleme gibts? Hab z.b. gesehen dass speziel... Seite 2 [Civic 96-00]von Loyal Honda Fan	10 241	13.09.2024, 07:40 NOS
Aufbohren auf 2 Liter + Turbo Hi Leute :-) Ich habe 2 Honda CRX ED9 und möchte bei den 2. (Motor is praktisch Tod durch falsche Fahrweise des vorgängers) Alles komplett erneuern. Da ich mir dann so gedacht habe und scho immer von nem CRX mit Turbo geträumt hab und auch nen... Seite 2 [Turbo]von PorschKillerNR1	12 1.007	20.11.2009, 17:24 PorschKillerNR1
Motor aufbohren statt Turbo ? Hallo Gemeinde, ich wollte unbedingt in meinen EG5 Automatik einen Turbo einbauen lassen. Bis auf bh-t habe ich aber von niemanden eine Antwort bekommen. Leider traut sich bh-t nicht einen Automatik auf Turbo umzurüsten. Gewährleistung usw. Jetzt... Seite 2, 3, 4 [Civic 92-95]von böserCic	35 1.673	03.07.2009, 19:51 CivicXXX