» Aufbohren Ansaugbrücke EP3 PRB / RBC / RRC auf 70mm

fk- princess · 01.08.2015, 13:41

ECU ist selbsterklärend... Modifikationen die das Gas/Luftgemisch betreffen sollten IMMER mit der ECU abgestimmt werden. das geht nur mit nem Kpro, K100 oder was weiss ich...

Für "nur Ansaug-Trakt und ne Abstimmung" is das Ergebnis nich übel, sprach der Dübel...

Honda_Lover1 · 01.08.2015, 13:53

Mir ist das schon klar.
Aber vielleicht liest das jemand und denkt sich "hey nur drosselklappe und ansaugbrücke und bäm 230 ps".
Drum sollte man sowas immer dazu schreiben.

MaxJka · 01.08.2015, 14:06

Da steht aber Mapping;-)

CTREP3 · 02.08.2015, 00:30

EG_XXXOhne meinen Anwalt äääh Ausdruck sag ich gar nix

und folgende Parameter!

Luftdruck mbar
Gradzahl Temperatur
Luftfeuchte

Auf die Zahlen von Jonnes Prüfstand würde ich prinzipiell eh nichts geben... Aber das angebotene Paket ist ne feine Sache, kombiniert mit einer guten Krümmer+Kat Variation kommt da ordentlich Spaß in die Kiste.

1HGEJ2 · 02.08.2015, 01:18

CTREP3
EG_XXXOhne meinen Anwalt äääh Ausdruck sag ich gar nix

und folgende Parameter!

Luftdruck mbar
Gradzahl Temperatur
Luftfeuchte

Auf die Zahlen von Jonnes Prüfstand würde ich prinzipiell eh nichts geben... Aber das angebotene Paket ist ne feine Sache, kombiniert mit einer guten Krümmer+Kat Variation kommt da ordentlich Spaß in die Kiste.

Das ist halt nen dyno dynamics...solche lesen ca 10% weniger als nen dynojet.

CTREP3 · 02.08.2015, 01:48

Weniger? Das Ding zeigt eher viel zu viel an...

stevers · 02.08.2015, 06:04

Es geht ja darum, mit wirklich wenig Budget ein schönes Paket zusammen zu stellen.
Das ist uns soweit gelungen.

Aber der Tuningtip von Jan ist korrekt. Nächste sinnvolle Stufe wäre dann Abgasanlage, Fächerkrümmer und Kat.

1HGEJ2 · 02.08.2015, 16:21

CTREP3Weniger? Das Ding zeigt eher viel zu viel an...

Tipp einfach..dyno dynamics vs dynojet...oder dyno dynamics read lower ein

CTREP3 · 02.08.2015, 16:54

245ps / 260nm + 10%
Man hab ich eine Rakete mit knapp 270ps und 290nm....
Jaaa ne ist klar 😂😂
Da brauch ich nichts eintippen um zu wissen, dass das Quatsch ist :laugh:

1HGEJ2 · 02.08.2015, 16:57

CTREP3245ps / 260nm + 10%
Man hab ich eine Rakete mit knapp 270ps und 290nm....
Jaaa ne ist klar 😂😂
Da brauch ich nichts eintippen um zu wissen, dass das Quatsch ist

dann weisst du anscheinend nichts

sry @ stevers für den spam..gratis push

maxrev.de · Gast

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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	01.08.2015, 13:41 zitieren ECU ist selbsterklärend... Modifikationen die das Gas/Luftgemisch betreffen sollten IMMER mit der ECU abgestimmt werden. das geht nur mit nem Kpro, K100 oder was weiss ich... Für "nur Ansaug-Trakt und ne Abstimmung" is das Ergebnis nich übel, sprach der Dübel... Gefällt mir Teilen twittern
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Honda_Lover1 Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm	01.08.2015, 13:53 zitieren Mir ist das schon klar. Aber vielleicht liest das jemand und denkt sich "hey nur drosselklappe und ansaugbrücke und bäm 230 ps". Drum sollte man sowas immer dazu schreiben.
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	01.08.2015, 14:06 zitieren Da steht aber Mapping;-)
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	02.08.2015, 00:30 zitieren EG_XXXOhne meinen Anwalt äääh Ausdruck sag ich gar nix und folgende Parameter! Luftdruck mbar Gradzahl Temperatur Luftfeuchte Auf die Zahlen von Jonnes Prüfstand würde ich prinzipiell eh nichts geben... Aber das angebotene Paket ist ne feine Sache, kombiniert mit einer guten Krümmer+Kat Variation kommt da ordentlich Spaß in die Kiste.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8486 Wohnort: Krefeld	02.08.2015, 01:18 zitieren CTREP3 EG_XXXOhne meinen Anwalt äääh Ausdruck sag ich gar nix und folgende Parameter! Luftdruck mbar Gradzahl Temperatur Luftfeuchte Auf die Zahlen von Jonnes Prüfstand würde ich prinzipiell eh nichts geben... Aber das angebotene Paket ist ne feine Sache, kombiniert mit einer guten Krümmer+Kat Variation kommt da ordentlich Spaß in die Kiste. Das ist halt nen dyno dynamics...solche lesen ca 10% weniger als nen dynojet.
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	02.08.2015, 01:48 zitieren Weniger? Das Ding zeigt eher viel zu viel an...
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	02.08.2015, 06:04 zitieren Es geht ja darum, mit wirklich wenig Budget ein schönes Paket zusammen zu stellen. Das ist uns soweit gelungen. Aber der Tuningtip von Jan ist korrekt. Nächste sinnvolle Stufe wäre dann Abgasanlage, Fächerkrümmer und Kat.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8486 Wohnort: Krefeld	02.08.2015, 16:21 zitieren CTREP3Weniger? Das Ding zeigt eher viel zu viel an... Tipp einfach..dyno dynamics vs dynojet...oder dyno dynamics read lower ein
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	02.08.2015, 16:54 zitieren 245ps / 260nm + 10% Man hab ich eine Rakete mit knapp 270ps und 290nm.... Jaaa ne ist klar 😂😂 Da brauch ich nichts eintippen um zu wissen, dass das Quatsch ist
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8486 Wohnort: Krefeld	02.08.2015, 16:57 zitieren CTREP3245ps / 260nm + 10% Man hab ich eine Rakete mit knapp 270ps und 290nm.... Jaaa ne ist klar 😂😂 Da brauch ich nichts eintippen um zu wissen, dass das Quatsch ist dann weisst du anscheinend nichts sry @ stevers für den spam..gratis push
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maxrev.de Gast	28.04.2021, 08:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbohren Ansaugbrücke EP3 PRB / RBC / RRC auf 70mm" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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