» AGR/ EGR Dicht machen? Block Off! Platte & Dichtung ist da BILDAS!

Zylinderkopf für d16b2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenREifen innen abgefahren, aber nur eine Seite
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23.03.2015, 10:50
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Tag Leutz, habe mich mal heute ans Werk gemacht und mein AGR vom EK3 bissl gereingt. 1. Die Muttern paar mal mit Schlagschrauber bearbeiten, und es passt eine normale 1/4 12er Nuss drauf mit einer Verlängerung und Ratsche. Geht easy.
(Weil einer hier vor kurzem nicht wusste wie er da rankommt)

So wie erwartet schön rußig drinne, Bremsenreiniger hat bissl geholfen aber richtig ran kommt man nicht, etwas Schwarz ist immer noch. Naja egal...

Will jetzt das Teil dicht machen! Bei ebay Anzeige gibts aus Polen Platte und Dichtung für 7€.
Einzelne Dichtung 3,44€. Besser als bei AKR die OEM Honda Dichtung für 11€ :dumb: .
So meine Frage nun wohin mit dem UD Schlauch der vom Ventil zu dem anderen Ventil an der Spritzwand geht^^. Und was ist mit dem losen Stecker? Wie wird der Hobel danach fahren? Besser oder gehen irgendwelche Lampen an?
Benzinverbrauch mehr o. weniger? Danke.


pn
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23.03.2015, 11:33
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Lass das Stück doch dran und mache eine passende Metallplatte anstatt der Dichtung.
Bei Opel macht man das wohl auch gerne so.
Da hast du keine Sorgen wohin mit dem Kabel, Stecker und kannst das gute Stück bei Bedarf wieder aktivieren.

Ob das Fehler wirft und wie es sich auf den Verbrauch auswirkt weiss ich leider nicht.
Ist ja eigentlich nur dazu da um die Emissionen zu reduzieren.


pn
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23.03.2015, 11:51
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Wieso so kompliziert? Agr demontieren und mit platte und Dichtung wieder einbauen und anschließen. Sodass es ganz normal arbeitet, aber die Abgase nicht durch können

pn
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23.03.2015, 11:56
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Genau habe mir schon Zeugs bestellt. Aber was wird man beim fahren merken?

pn
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23.03.2015, 12:29
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Ausprobieren und berichten.

pn
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23.03.2015, 15:49
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Ok werde Bilder und Video machen. Mein Plan ist nun so:
Neue Dichtung- Block Off- Neue Dichtung- AGR! Sollte passen. Ich berichte dann.


pn
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23.03.2015, 20:32
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Du kannst auch ganz einfach den AGR Kanal mit einer M10 Madenschraube zumachen.

Der AGR Kanal hat einen Durchmesser von knapp 9mm. Da kannst mit einem M10 Gewindebohrer ein Gewinde rein schneiden und mit einer M10 Madenschraube verschließen. So heizt sich deine ASB auch nicht mehr auf ;-)


 
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pn
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24.03.2015, 14:42
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RobsterDu kannst auch ganz einfach den AGR Kanal mit einer M10 Madenschraube zumachen.

Der AGR Kanal hat einen Durchmesser von knapp 9mm. Da kannst mit einem M10 Gewindebohrer ein Gewinde rein schneiden und mit einer M10 Madenschraube verschließen. So heizt sich deine ASB auch nicht mehr auf ;-)
Alter das ist ja mal geil. Aber etwas viel Aufwand für Zwischendurch.
Aber sehr geiler Tipp.


pn
General 
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24.03.2015, 15:14
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Das ist wirklich mal interessant.
Aber hey kurz Wasser ablassen und ZACK die Schrauben rein ist doch kein Aufwand. ;)
Dann kannste gleich noch ne Hondata (oder ähnliches) ASB Dichtung verbauen und hast immer kalte Luft.


pn
Veteran 
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24.03.2015, 16:04
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und 1ps mehr beim ek3 xD

Welchen Sinn soll das mal ernsthaft gefragt haben?


pn
Gast 
30.04.2015, 07:52
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