» AGR/ EGR Dicht machen? Block Off! Platte & Dichtung ist da BILDAS!

Zylinderkopf für d16b2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenREifen innen abgefahren, aber nur eine Seite
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General 
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30.04.2015, 05:15
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@Basti
Danke für die Info.
Ich bin auch immer offen für neue Informationen die meinen Horizont erweitern. :)

Bei nem kalten Motor würde ich einfach auf fetteres Gemisch tippen, was wiederrum bei einem sehr warmen Motor zur Kühlung dienen kann.
Du kannst aber gerne nochmal ein paar Sätzchen dazu verlieren. :D


pn
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30.04.2015, 05:19
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Naja auch die Reibung im Motor ist höher -> Öl ist noch kalt und zäh

pn
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30.04.2015, 06:01
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MKL kann bei meiner Platte nicht kommen, da das OEM AGR Ventil wieder oben drauf gebaut wurde. Stecker und Schlauch alles dranne. Und sieht original aus :D
Ich glaube BLUES hat es auch so gemacht.


pn
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30.04.2015, 06:05
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Hatten das letztens auch beim EP1 versucht, der wirft dann nach einiger Zeit einen Fehlercode.


"Abgas-Rückführ-System (EGR) zu niedriger Durchfluß detektiert"


pn
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30.04.2015, 07:41
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Wegen dem niedrigen Durchfluss kann man es ja mit an die Frischluftansaugung klemmen. :D

pn
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30.04.2015, 07:52
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Hat der ep1 einen luftmassenmesser? Wenn ja erkennt er es daran das die agr rate nicht passt.

Ein kalter Motor braucht ein fetteres Gemisch, da die kondensationsverluste im Zylinder und bei einer saugrohreinspritzung auch im saugrohr höher sind. Das heißt der Kraftstoff bleibt an den kalten Wänden hängen (so wie beim heißen duschen das Wasser am kalten Fenster),dadurch wäre ohne anfetten das Gemisch zu mager.


pn
Gast 
30.04.2015, 07:52
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