» 2liter motor
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Premium-Member   Name: Niko Geschlecht:  Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop |  17.10.2008, 10:28zitieren  ? ich hab schon mit eigenen Augen einen B16 gesehen der auf 2 Liter aufgebohrt wurde und hatte sogar noch einen Turbo drauf, der hat rund 390 PS  |
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Premium-Member  Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn  | 17.10.2008, 10:56 zitieren für 390 ps braucht der B16 keine 2 liter |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | 17.10.2008, 11:02 zitieren 1.6liter aufbohren auf 2 liter... nur durch bohren / hohnen, ohne andere kurbelwelle oder pleuel oder kolben? is klar  |
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Veteran  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG @swap D13 all Motor Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Rock City Number ONE | 17.10.2008, 12:42 zitieren besorge dir nen b20 block dann nen b18c6 kopf drauf andfere kolben und kurbelwelle einstellen lassen und los gehst |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn | 17.10.2008, 13:50 zitieren Das wollt ich jetzt nicht verraten  aber genauso wirds gemacht der B16A Kopf sollte auch passen. Wie sieht es aus mit dem hub?Honda = Legotechnik |
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Elite  Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG6 - CBR 900RR - ABT A4 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 1944 Wohnort: Hennef | 20.10.2008, 19:45 zitieren Hat mir schonmal jemand erzählt, damals war von ca. 270 Ps die Rede, wie siehts da eig. mit Stuergeräten und so aus, und welche Kurbelwelle und welche Kolben nimmt man? ....und passt der B20 block von den Motorhalterungen? |
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Elite  Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | 20.10.2008, 19:48 zitieren oder geh einfach zu b-ht. ich sag nur, brrruuuum - PLÄÄÄÄÄRR - psssschhhhhhtt, brrrruuuum, PLLLÄÄÄÄRR, pssccchhhhhht  *süchtig bin* |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn | 20.10.2008, 20:23 zitieren Bevor ich hier lange rumlaber: http://www.c-speedracing.com/howto/b20vtec/b20vtec.php http://www.hondapoint.com/forum/honda-tech-misc/648-b20ls-vtec-faq-parts-list-build.html Achso ein B20 Forum gibts auch: http://www.b20vtec.com/ Hier müsstest du alles zur Hand haben was du für einen B20 Aufbau brauchst... Jetzt gilt es nur noch einen CR-V zufinden und ein paar Parts in USA zu ordern  |
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| Trainee Name: jörg Geschlecht: Fahrzeug: vtec 1,6 160PS Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 29 Wohnort: lübben | 21.10.2008, 14:23 zitieren ihr seid schon alle sehr sehr lustig.da meine erkenntniss nicht ganz dem entspricht was ihr mir für clevere antworten gibt muß ich passen.nun mal kurz für mich was heißt denn swappen??? will eigentlich nur mehr ps,amerikanische motoren sind halt mit ccm gebaut.also vllt gibts jamanden der mir einen tipp zum tuning geben kann.denn der kleine schreit nach mehr und darauf bin ich stolz ihn zu besitzen. |
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Premium-Member  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | 21.10.2008, 14:34 zitieren swappen =austauschen! wieviel Ps willste denn am Ende haben |
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| Gast | 25.10.2008, 07:13 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "2liter motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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