» 1,6 V-Tec Dohc 16V Zylinderkopf auf 1.5i 16V Umbau möglich??

Death Cyrus · 14.06.2007, 19:17

Vtec-PowerMan spricht von 35-40 ps Mehrleistung.

35-40ps mehr durch minime.reden wir von dem minime umbau der in der guides-abteilung von mgutt ausführlich beschrieben wird???mgutt schreibt dort aber das man nen leistungszuwachs von 10-11ps hat,sprich von 90 auf ca.101.!??hab ich da jetzt was verwechselt oder falsch verstanden,bitte um aufklärung!?

Hellracer · 14.06.2007, 19:19

der kopf von d16z5 mit zwei nocken und ohne vtec passt nicht ohne bearbeitung auf den d15b2. der vom d16z6 oder d16y8 passt.

@Death Cyrus wir reden hier vom mini-me nicht mpfi

Death Cyrus · 14.06.2007, 19:22

Was meint ihr zu dem angebot???

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

big-euroStimmt du hast recht, der hat ja nur eine obenliegende Nockenwelle. Dann muss ich ja auch ein längeren Zahnriemen haben ne, da ich ja im mein Standart Motor eine untenliegende Nockwelle habe. Mfg

ne unten liegende nockenwelle? ich glaube eher nicht

du hast nen SOHC = single over head camshaft

was sovuiel wie einzelne obenliegende nockenwelle heißt

big-euro · 14.06.2007, 19:30

Das ist eines der Angebote, dich ich gemeint habe.

CruX · 14.06.2007, 23:43

Such mal hier im Forum nach MiniMe Swap,da wirst du genug Informationen finden.
Da steht auch,welche Teile du brauchst,also von Kopf bis Kabelbaum etc.
Gibt auch Leute hier,die ein kompletten Swap anbieten so für 300-400€

haz · 15.06.2007, 11:04

also wenn man von den D16 motoren die zylinderköpfe alle untereinander tauschen kann könnt ich mir doch auch den vom CRX (SOHC) auf meinen D16V1 vom EP2 motor klatschen oder is der schon wieder zu aktuell und unpassend. bzw. ist das überhaupt sinnvoll?

maxrev.de · Gast

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Death Cyrus Senior Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 404 Wohnort: Switzerland Meine eBay-Auktionen:	14.06.2007, 19:17 zitieren Vtec-PowerMan spricht von 35-40 ps Mehrleistung. 35-40ps mehr durch minime.reden wir von dem minime umbau der in der guides-abteilung von mgutt ausführlich beschrieben wird???mgutt schreibt dort aber das man nen leistungszuwachs von 10-11ps hat,sprich von 90 auf ca.101.!??hab ich da jetzt was verwechselt oder falsch verstanden,bitte um aufklärung!? Gefällt mir Teilen twittern
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	14.06.2007, 19:19 zitieren der kopf von d16z5 mit zwei nocken und ohne vtec passt nicht ohne bearbeitung auf den d15b2. der vom d16z6 oder d16y8 passt. @Death Cyrus wir reden hier vom mini-me nicht mpfi
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Death Cyrus Senior Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 404 Wohnort: Switzerland Meine eBay-Auktionen:	14.06.2007, 19:22 zitieren Was meint ihr zu dem angebot???
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	14.06.2007, 19:27 zitieren big-euroStimmt du hast recht, der hat ja nur eine obenliegende Nockenwelle. Dann muss ich ja auch ein längeren Zahnriemen haben ne, da ich ja im mein Standart Motor eine untenliegende Nockwelle habe. Mfg ne unten liegende nockenwelle? ich glaube eher nicht du hast nen SOHC = single over head camshaft was sovuiel wie einzelne obenliegende nockenwelle heißt
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big-euro Newbie Fahrzeug: Honda Civic EG8 Anmeldedatum: 07.04.2006 Beiträge: 13 Wohnort: Gardelegen	14.06.2007, 19:30 zitieren Das ist eines der Angebote, dich ich gemeint habe. Verfasst am: 14.06.2007, 19:47 zitieren Sorry, wie Ihr merkt bin ich in den sachen noch ein bischen unerfahren. Natürlich habe ich eine obenliegende Nockenwelle.Wie siehts aus mit der Ansaugbrücke, brauch ich da auch eine neue oder passt die, die ich jetzt drauf habe? Mfg
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	14.06.2007, 23:43 zitieren Such mal hier im Forum nach MiniMe Swap,da wirst du genug Informationen finden. Da steht auch,welche Teile du brauchst,also von Kopf bis Kabelbaum etc. Gibt auch Leute hier,die ein kompletten Swap anbieten so für 300-400€
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	15.06.2007, 11:04 zitieren also wenn man von den D16 motoren die zylinderköpfe alle untereinander tauschen kann könnt ich mir doch auch den vom CRX (SOHC) auf meinen D16V1 vom EP2 motor klatschen oder is der schon wieder zu aktuell und unpassend. bzw. ist das überhaupt sinnvoll?
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maxrev.de Gast	15.06.2007, 11:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1,6 V-Tec Dohc 16V Zylinderkopf auf 1.5i 16V Umbau möglich??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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