» Zahnriemen gerissen

dragsta · 11.08.2008, 19:45

ja musst du ( solltest du ) also nicht nur Nockewellegehäuße

sondern zylinderkopf

Luis1906 · 11.08.2008, 19:51

Ja gut... Dann bedank ich mich schon mal für die schnellen Antworten und werde morgen das Ding zerlegen und nachschauen ob noch was zu retten ist... Ich melde mich dann morgen wieder... vielleicht mit Fotos wenn ich mir nicht sicher bin!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

was du für den wechsel bzw neuinstallierung des zahnriemen brauchst oder um zu gucken ob die ventile krum sind?

für letzteres. einen kompletten ratschenkasten, der ist immer von verteil, eine kleinere auswahl an fahren und 1-2 schraubendreher. dann den ventildeckel ab, danach die ansaugbrücke ab und danach den kopf von außen nach innen lösen und abnehmen.

und ja der d15 ist KEIN ! freiläufer in rund 80-90% der fälle passiert jedoch nichts, habe auch schon gesehen wo ein d15 kopf die ventile sich nach russischer kaltschmiede hat versucht neu zu formen

kris-ts · Gesperrt Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 1

Hallo
die Honda Motoren vor allem die 16V Motoren sind so gebaut, daß bei einem Zahnriemenreiß, auch während der fahrt, nicht sehr viel geschieht. Der Abstand zwischen Kolben und Ventile ist so groß, daß die Kolben nicht aufeinander schlagen können. Ich selbst habe schon etliche Civics wegern Zahnriemenreiß mit ohne großem Aufwand gangbar gemacht. Was ich schon hatte, war, daß die Wasserpumpe zerlegt hat. Entweder war durch des der Zahnriemen gerissen und aus Altersschwäche oder der Zahmriemen war durch den Defekt der Wasserpumpe, was auch ein ziemliches Verschleißteil am Civic ist, gerissen. Also einfach Zahnriemen wieder einbaun, kurz hörn ob doch was rasseln könnte und dann passt des wieder. An den Ventilen selber oder Kipphebel fehlt sich sonst nix. Beim Corolla hatte ich es das sich durch einen Zahnriemenreiß die Kolben auf die Ventile schlagen und dadurch 3 Kipphebel zu bruch gingen aber nicht bei nem Honda.
Gschmarri was den anderen für Themen einfalln

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ein b16 ist im vtec nen freiläufer? gut zu wissen. ich geb die info mal weiter ^^

Ej2 VTi · 28.10.2008, 06:51

das beruhigt mich sehr, denn wenn man mal an die Drehzahlen denkt, dann wird einem ganz unwohl wenn man sich vorstellt, dass dabei der Zahnriemen reißt^^

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Ej2 VTidas beruhigt mich sehr, denn wenn man mal an die Drehzahlen denkt, dann wird einem ganz unwohl wenn man sich vorstellt, dass dabei der Zahnriemen reißt^^

was hast du für einen motor?

wenn du ein wenig aufmerksam lesen würdest, wäre dir sicher aufgefallen das NICHT alle hondamotoren freiläufer sind.

Ej2 VTi · 28.10.2008, 06:56

ich hab ein B16 -.-

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

aber vertraue ruhig leuten, die schon zig zahnriemen gewechselt haben, anstatt jemanden der sich mit der materie befasst hat

Ej2 VTi · 28.10.2008, 07:26

also ist der B16 kein Freiläufer? Oder wie oder wat? Ganz ehrlich... ich arbeite viel mit Motoren und kenne mich auch gut aus, aber ob der B16 ein Freiläufer ist, hat mich nie beschäftigt, weil mir (und in meiner ganzen Umgebung) noch keiner einen Zahnriemenriss hatte^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	11.08.2008, 19:45 zitieren ja musst du ( solltest du ) also nicht nur Nockewellegehäuße sondern zylinderkopf Gefällt mir Teilen twittern
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Luis1906 Trainee Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: EG8 Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 30 Wohnort: Mutters/Tirol/Österreich	11.08.2008, 19:51 zitieren Ja gut... Dann bedank ich mich schon mal für die schnellen Antworten und werde morgen das Ding zerlegen und nachschauen ob noch was zu retten ist... Ich melde mich dann morgen wieder... vielleicht mit Fotos wenn ich mir nicht sicher bin!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	11.08.2008, 19:51 zitieren was du für den wechsel bzw neuinstallierung des zahnriemen brauchst oder um zu gucken ob die ventile krum sind? für letzteres. einen kompletten ratschenkasten, der ist immer von verteil, eine kleinere auswahl an fahren und 1-2 schraubendreher. dann den ventildeckel ab, danach die ansaugbrücke ab und danach den kopf von außen nach innen lösen und abnehmen. und ja der d15 ist KEIN ! freiläufer in rund 80-90% der fälle passiert jedoch nichts, habe auch schon gesehen wo ein d15 kopf die ventile sich nach russischer kaltschmiede hat versucht neu zu formen
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kris-ts Gesperrt Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 1	27.10.2008, 22:29 zitieren Hallo die Honda Motoren vor allem die 16V Motoren sind so gebaut, daß bei einem Zahnriemenreiß, auch während der fahrt, nicht sehr viel geschieht. Der Abstand zwischen Kolben und Ventile ist so groß, daß die Kolben nicht aufeinander schlagen können. Ich selbst habe schon etliche Civics wegern Zahnriemenreiß mit ohne großem Aufwand gangbar gemacht. Was ich schon hatte, war, daß die Wasserpumpe zerlegt hat. Entweder war durch des der Zahnriemen gerissen und aus Altersschwäche oder der Zahmriemen war durch den Defekt der Wasserpumpe, was auch ein ziemliches Verschleißteil am Civic ist, gerissen. Also einfach Zahnriemen wieder einbaun, kurz hörn ob doch was rasseln könnte und dann passt des wieder. An den Ventilen selber oder Kipphebel fehlt sich sonst nix. Beim Corolla hatte ich es das sich durch einen Zahnriemenreiß die Kolben auf die Ventile schlagen und dadurch 3 Kipphebel zu bruch gingen aber nicht bei nem Honda. Gschmarri was den anderen für Themen einfalln
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	28.10.2008, 06:45 zitieren ein b16 ist im vtec nen freiläufer? gut zu wissen. ich geb die info mal weiter ^^
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	28.10.2008, 06:51 zitieren das beruhigt mich sehr, denn wenn man mal an die Drehzahlen denkt, dann wird einem ganz unwohl wenn man sich vorstellt, dass dabei der Zahnriemen reißt^^
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	28.10.2008, 06:52 zitieren Ej2 VTidas beruhigt mich sehr, denn wenn man mal an die Drehzahlen denkt, dann wird einem ganz unwohl wenn man sich vorstellt, dass dabei der Zahnriemen reißt^^ was hast du für einen motor? wenn du ein wenig aufmerksam lesen würdest, wäre dir sicher aufgefallen das NICHT alle hondamotoren freiläufer sind.
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	28.10.2008, 06:56 zitieren ich hab ein B16 -.-
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	28.10.2008, 07:24 zitieren aber vertraue ruhig leuten, die schon zig zahnriemen gewechselt haben, anstatt jemanden der sich mit der materie befasst hat
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	28.10.2008, 07:26 zitieren also ist der B16 kein Freiläufer? Oder wie oder wat? Ganz ehrlich... ich arbeite viel mit Motoren und kenne mich auch gut aus, aber ob der B16 ein Freiläufer ist, hat mich nie beschäftigt, weil mir (und in meiner ganzen Umgebung) noch keiner einen Zahnriemenriss hatte^^
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maxrev.de Gast	28.10.2008, 10:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zahnriemen gerissen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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