» Wie viel Leistung bekommt man aus nem d16z5

Kane · 23.10.2011, 18:24

Und da ist dann bei dem d16 Sauger die edelbrock am besten! Was für nen Durchmesser ist denn bei der Drosselklappe am sinnvollsten? 70mm?
Und die orginale kann man max auf 68mm weiten und da wird sie schon sehr dünnwandig! Habe momentan nach dem überarbeiten knapp 65mm bei der drosselklappe und 64 bei der Asb und da finde und es wirkt schon sau dünn! Drosselklappe ist die von edelbrock toll weil die zusätlich zum größeren durchmesser noch weiter weiter öffnen kann wie die originale

Woll-E · 23.10.2011, 18:33

66-68 dürften reichen.

Kane · 23.10.2011, 18:36

Ok aber mehr ist da ok?
Also doch erstmal noch bei dem originalkram an die absolute dünnwandigkeit gehen? Tss bietet ja das aufweinet auf 68mm an bei meiner dk und asb muss ich dann nochma Anfragen ob die weiter gehen! Der zendrowski ( Tuner in kh) hat bei mir gesagt das die zu instabil wird wenn man sie noch mehr weitet

westlausitzhonda · 30.10.2011, 20:07

da muss ich mich auch ma melden.
Dk,Asb,Einspritzleiste,Düsen,Nocken+Räder kannst alles Serie lassen.
Asb innen glätten fertig!
Kopf planen! Ansaugkanäle glätten.schwache Metallkopfdichtung.
Schwungscheibe abdrehen.
Steuergerät chippen.
Air intake mit frischluftzufuhr

Ergebnis:eine Rakete im Anzug!

Die leistung spielt überhaupt keine Rolle.Damit lässt einiges aus der Honda Palette an der Ampel hinter dir,um nicht zu sagen alle Sauger und viele Turbos.

Kane · 30.10.2011, 21:26

Aber Asb dk usw von z.b. Edelbrock müssten dann doch nochma ne Verbesserung geben oder?

westlausitzhonda · 30.10.2011, 21:30

ja vielleicht aber das geld kannst auch in die show oder das getriebe investieren!wo du sicher mehr von hast.

Kane · 30.10.2011, 21:42

Aber das sind dann ja Bauteile die dann bei Show wenn jemand unter die Haube guggt auch wieder was hermachen! Also zumindest wenn ich mir wie im mom geplant die edelbrock Performer x in poliert hole! Und bodykit und so wird ja eh schon gebaut, Anlage passt auch! Werde iwann die nächste Woche noch eine Doku anfangen vom Innenraum da der im mom wieder komplett ausgeräumt ist! Was würdest du denn am Getriebe machen?

westlausitzhonda · 30.10.2011, 21:58

kommt drauf an was mit dem auto alles willst?schnell auf der autobahn oder von ampel zu ampel jagen?
original asb polieren lassen außen mit deckel und....
da hast mehr show als mit ner edelbrock fürs selbe geld!

Kane · 30.10.2011, 22:02

Autobahn ist nicht so mein Ding! Am besten richtig geil aus Kurven rausbeschleunigen
Und wenn orginale dann selber polieren!

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	23.10.2011, 18:24 zitieren Und da ist dann bei dem d16 Sauger die edelbrock am besten! Was für nen Durchmesser ist denn bei der Drosselklappe am sinnvollsten? 70mm? Und die orginale kann man max auf 68mm weiten und da wird sie schon sehr dünnwandig! Habe momentan nach dem überarbeiten knapp 65mm bei der drosselklappe und 64 bei der Asb und da finde und es wirkt schon sau dünn! Drosselklappe ist die von edelbrock toll weil die zusätlich zum größeren durchmesser noch weiter weiter öffnen kann wie die originale Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.10.2011, 18:33 zitieren 66-68 dürften reichen.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	23.10.2011, 18:36 zitieren Ok aber mehr ist da ok? Also doch erstmal noch bei dem originalkram an die absolute dünnwandigkeit gehen? Tss bietet ja das aufweinet auf 68mm an bei meiner dk und asb muss ich dann nochma Anfragen ob die weiter gehen! Der zendrowski ( Tuner in kh) hat bei mir gesagt das die zu instabil wird wenn man sie noch mehr weitet 1x bearbeitet Verfasst am: 23.10.2011, 19:57 zitieren catback ist gekauft das erste was ich auf meiner liste abhaken kann dann gehts jetzt an den metallkat
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westlausitzhonda Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 sleeping , EE9 NOS , ED9 1/4Meile Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 69 Wohnort: Sachsen	30.10.2011, 20:07 zitieren da muss ich mich auch ma melden. Dk,Asb,Einspritzleiste,Düsen,Nocken+Räder kannst alles Serie lassen. Asb innen glätten fertig! Kopf planen! Ansaugkanäle glätten.schwache Metallkopfdichtung. Schwungscheibe abdrehen. Steuergerät chippen. Air intake mit frischluftzufuhr Ergebnis:eine Rakete im Anzug! Die leistung spielt überhaupt keine Rolle.Damit lässt einiges aus der Honda Palette an der Ampel hinter dir,um nicht zu sagen alle Sauger und viele Turbos.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	30.10.2011, 21:26 zitieren Aber Asb dk usw von z.b. Edelbrock müssten dann doch nochma ne Verbesserung geben oder?
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westlausitzhonda Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 sleeping , EE9 NOS , ED9 1/4Meile Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 69 Wohnort: Sachsen	30.10.2011, 21:30 zitieren ja vielleicht aber das geld kannst auch in die show oder das getriebe investieren!wo du sicher mehr von hast.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	30.10.2011, 21:42 zitieren Aber das sind dann ja Bauteile die dann bei Show wenn jemand unter die Haube guggt auch wieder was hermachen! Also zumindest wenn ich mir wie im mom geplant die edelbrock Performer x in poliert hole! Und bodykit und so wird ja eh schon gebaut, Anlage passt auch! Werde iwann die nächste Woche noch eine Doku anfangen vom Innenraum da der im mom wieder komplett ausgeräumt ist! Was würdest du denn am Getriebe machen?
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westlausitzhonda Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 sleeping , EE9 NOS , ED9 1/4Meile Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 69 Wohnort: Sachsen	30.10.2011, 21:58 zitieren kommt drauf an was mit dem auto alles willst?schnell auf der autobahn oder von ampel zu ampel jagen? original asb polieren lassen außen mit deckel und.... da hast mehr show als mit ner edelbrock fürs selbe geld!
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	30.10.2011, 22:02 zitieren Autobahn ist nicht so mein Ding! Am besten richtig geil aus Kurven rausbeschleunigen Und wenn orginale dann selber polieren! 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.11.2011, 09:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie viel Leistung bekommt man aus nem d16z5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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