» D16Z5 hat keine Leistung

stepsel · 16.06.2016, 04:43

Würde auch auf Sprit tippen...UnterdruckSchläuche sind alle dran bzw nicht defekt?

RubbelDieKatz · 16.06.2016, 13:33

So, kurzer Zwischenstand.

Die Düsen habe ich abgedrückt, alle top! ...kein Nachtropfen.
Den Tank bekomme ich erstmal nicht raus, ebenso die Pumpe, das muss noch warten.

Ich habe mal 10l Super Plus in den Tank gekippt.
Weiterhin sahen mir die Unterdruckleitungen zum MAP etwas komisch angesteckt aus. Die Leitung vom MAP ging zur DK, das habe ich mal direkt zur ASB gelegt. So hat der jetzt eine separate Leitung.

Ein Bild bzw eine Anleitung zum MAP habe ich leider nicht im Netz gefunden.

Jetzt kommen gleich noch neue Kerzen und Spritfilter rein. Aber er läuft schonmal etwas besser, er ist schon giftiger geworden, aber das ist bei weitem nicht die Leistung des CRX!

Das Verschlucken bei Gasstößen im unteren Drehzahlbereich bzw Leerlauf ist weiterhin da, wenn auch schon etwas abgeschwächt.

Ich mach dann mal weiter.

&weida? · 16.06.2016, 13:54

hier ...

Limo · 16.06.2016, 14:24

An den Tank kommst du vom Innenraum ran, sollte unter der Rücksitzbank sein oder so

RubbelDieKatz · 16.06.2016, 15:14

Danke für die Anleitung!

Spritfilter und Kerzen sind neu, keine Veränderung am Verhalten. Dann werd ich mal die Bank ausbauen und die Pumpe rausnehmen.

Er nimmt schlecht Gas an, der Motor dreht viel zu träge hoch und auch sehr verzögert. Ich tippe das Pedal an und eine halbe Sekunde später spricht der Motor erst darauf an. Muss auch nochmal entlüften, hab das nicht sauber gemacht.

Danke für Eure Hilfe!

civiccasi · 16.06.2016, 19:53

pumpe im tank geht nur von unten! innenraum geht nur shuttle und ab eg civic bei uns müssen die fangbänder ab und den ganzen rot*** da..

PorschKillerNR1 · 16.06.2016, 20:29

Stimmt. Aber der Tank is recht schnell ausgebaut. Leitungen von oben unter Sitzbank ab und von unten nur die Fangbänder weg, schon kommt er sprichwörtlich geflogen. War kein großer Akt und recht schön machbar beim CRX. Hab schin schlimemre gebaut

. Vorallem weil die Schrauben für die Fangbänder nach über 25 Jahren leicht aufgingen.

Grüße Tobi

Limo · 16.06.2016, 21:13

oh sorry...

stepsel · 17.06.2016, 04:41

Mach doch vorn den Rücklauf ab da siehst ja ob genug Sprit kommt...Unterdruck könnte eine Ursache sein...Oder GasZug zu locker?Geht der Schieber bis rum?

PorschKillerNR1 · 17.06.2016, 11:01

Naja es geht drum wie der Tank von inne aussieht und ob die Pumpe gammlig ist. Selbst wenn der Druck vorne voll anliegt, kann trotzdem durch verschmutzung Leistung fehlen. Ich würde trotz allem in den Tank einenBlick werfen und bei der Gelegenheit auch gleich den Tank (fals er noch gut ist) Und die Stellen der Karosserie über dem Tank konservieren und mit Rostschutz behandeln.

Grüße Tobi

maxrev.de · Gast

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stepsel Senior Geschlecht: Fahrzeug: 2 ed9 ,ej9, honda crf 450 R) Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 318 Wohnort: 09548 Deutschneudorf Meine eBay-Auktionen:	16.06.2016, 04:43 zitieren Würde auch auf Sprit tippen...UnterdruckSchläuche sind alle dran bzw nicht defekt? Gefällt mir Teilen twittern
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RubbelDieKatz Senior Name: Casey Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 213 Wohnort: Großbeeren	16.06.2016, 13:33 zitieren So, kurzer Zwischenstand. Die Düsen habe ich abgedrückt, alle top! ...kein Nachtropfen. Den Tank bekomme ich erstmal nicht raus, ebenso die Pumpe, das muss noch warten. Ich habe mal 10l Super Plus in den Tank gekippt. Weiterhin sahen mir die Unterdruckleitungen zum MAP etwas komisch angesteckt aus. Die Leitung vom MAP ging zur DK, das habe ich mal direkt zur ASB gelegt. So hat der jetzt eine separate Leitung. Ein Bild bzw eine Anleitung zum MAP habe ich leider nicht im Netz gefunden. Jetzt kommen gleich noch neue Kerzen und Spritfilter rein. Aber er läuft schonmal etwas besser, er ist schon giftiger geworden, aber das ist bei weitem nicht die Leistung des CRX! Das Verschlucken bei Gasstößen im unteren Drehzahlbereich bzw Leerlauf ist weiterhin da, wenn auch schon etwas abgeschwächt. Ich mach dann mal weiter.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	16.06.2016, 13:54 zitieren hier ... 06-007.jpg - [Bild vergrößern] 06-010.jpg - [Bild vergrößern]
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	16.06.2016, 14:24 zitieren An den Tank kommst du vom Innenraum ran, sollte unter der Rücksitzbank sein oder so
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RubbelDieKatz Senior Name: Casey Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 213 Wohnort: Großbeeren	16.06.2016, 15:14 zitieren Danke für die Anleitung! Spritfilter und Kerzen sind neu, keine Veränderung am Verhalten. Dann werd ich mal die Bank ausbauen und die Pumpe rausnehmen. Er nimmt schlecht Gas an, der Motor dreht viel zu träge hoch und auch sehr verzögert. Ich tippe das Pedal an und eine halbe Sekunde später spricht der Motor erst darauf an. Muss auch nochmal entlüften, hab das nicht sauber gemacht. Danke für Eure Hilfe!
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8242 Wohnort: Aargau	16.06.2016, 19:53 zitieren pumpe im tank geht nur von unten! innenraum geht nur shuttle und ab eg civic bei uns müssen die fangbänder ab und den ganzen rot*** da..
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	16.06.2016, 20:29 zitieren Stimmt. Aber der Tank is recht schnell ausgebaut. Leitungen von oben unter Sitzbank ab und von unten nur die Fangbänder weg, schon kommt er sprichwörtlich geflogen. War kein großer Akt und recht schön machbar beim CRX. Hab schin schlimemre gebaut . Vorallem weil die Schrauben für die Fangbänder nach über 25 Jahren leicht aufgingen. Grüße Tobi
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	16.06.2016, 21:13 zitieren oh sorry...
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stepsel Senior Geschlecht: Fahrzeug: 2 ed9 ,ej9, honda crf 450 R) Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 318 Wohnort: 09548 Deutschneudorf Meine eBay-Auktionen:	17.06.2016, 04:41 zitieren Mach doch vorn den Rücklauf ab da siehst ja ob genug Sprit kommt...Unterdruck könnte eine Ursache sein...Oder GasZug zu locker?Geht der Schieber bis rum?
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	17.06.2016, 11:01 zitieren Naja es geht drum wie der Tank von inne aussieht und ob die Pumpe gammlig ist. Selbst wenn der Druck vorne voll anliegt, kann trotzdem durch verschmutzung Leistung fehlen. Ich würde trotz allem in den Tank einenBlick werfen und bei der Gelegenheit auch gleich den Tank (fals er noch gut ist) Und die Stellen der Karosserie über dem Tank konservieren und mit Rostschutz behandeln. Grüße Tobi
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maxrev.de Gast	20.06.2016, 20:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z5 hat keine Leistung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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