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Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Also habe meinen EE9 mal etwas auslauf gegönnt erstmal bisschen Landstraße geräubert und dann dacht ich wo er grad so gut läuft schleichst mal auf die Autobahn und siehe da da kam das böse erwachen .. WARUM LÄUFT DAS BLÖDE DING NUR MIT ACH u KRACH 200 Kmh ??? mensch mein ED9 mit knapp 150 Ps lief ja locker seine 250 (auch aufm Prüfstand nachgemessen ! tachoabweichung war bei 240 nur 3 Kmh ) und der V-Tec läuft nur 200 und hat aber laut Leistungsprüfstand was um die 165Ps ... mensch da muß doch mehr gehen ?oder is das Getriebe so kurz übersetzt??? also hat wer ahnung? mfG Thomas |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren der ed9 lief 250 in etwa? was war denn das für ein getriebe? |
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Elite Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1740 Wohnort: 77933 Lahr | zitieren das ist aber komisch,als ich den EE9 Civic hatte ist der locker über 240 km/h gelaufen und es war nichts am Getriebe verändert. ich kann nur vermutten das irgentwas am Vtec steuerung nicht stimmt. |
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Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978 | zitieren 250 fürn ed9 (auch mit 150ps) halt ich für etwas übertrieben... |
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General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | zitieren Tja, der ED9 ist doch bei 250 abgeriegelt...^^ Greetz aCiD |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren der tacho geht ja nicht mal bis dahin*g* bei welcher drehzahl ist er bei 200 kmh, also der EE9? |
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Senior Name: Eileen Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 05.06.2005 Beiträge: 239 | zitieren bin etliche ed9 probegefahren (ja...ich suche schon 2 jahre lang einen crx und habe bis jetzt keinen gefunden, der nicht irgend ne größere macke hatte.... ) und da lief keiner schneller wie die 220 km/h auf m tacho.... |
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Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Bonn | zitieren meiner auch so 220-240km/h je nach laune, und sonstigen Einflüssen. |
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Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren aber jetzt mal back zum topic, schaltet den der VTEC? Spürst du ihn wenn du im 1ten, 2ten, 3ten Gang fährst? Wie viel Touren hast du dann aufm Tacho? Kompression schon mal gemessen, wie läuft er so prinzipiell? Was hast alles am Auto gemacht? Air Intake? |
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Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Na V-Tec funzt einwandfrei sieht man auch auf meinem leistungsprotokol sehr schön und ansonster is er absolut original ist nichts! dran gemacht...ja und die drehzahl bei 200 weiß ich jetzt nicht genau aber ich war noch weit vorm roten bereich und an die zweifler zwecks meines ED9 weiß nicht ob da am getriebe was gemacht wurde hab denn mit 66TKm gekauft und da ist der schon gerannt wie die sau hab nur noch nen KuN 57i Kit installiert und der lief laut leistungsprüfstand ganz knappe 250 ! und hatte 148.5 PS mfG |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie ist das mit der endgeschwindigkeit von nem EE9 Civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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