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Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Supersonic Blue Anmeldedatum: 11.02.2012 Beiträge: 188 Wohnort: Wissen/Sieg | zitieren Das Anfetten läuft doch nur über Lambdasonde in einem ziemlich kleinen Regelbereich. Ergo kommst du um eine vernünftige Abstimmung, welche auch noch mehr Leistung bringt, nicht drumherum. |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23663 Wohnort: Langenzenn | zitieren |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Das vom Flo ist mir zu mathematisch... Mag es lieber praktisch... |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23663 Wohnort: Langenzenn | zitieren du sollst nicht die mathematischen Formeln auswendig lernen, sondern dir ein Beispiel an den Teilen nehmen, ist auch ein lowbudget project! Das Ding war schneller als mein Stock B16 nur auf der Autobahn hab ich ihn im vtec langsam eingeholt! da machten sich die 10 PS mehr dann bemerkbar aber von unten raus keine chance das Setup ging klasse von unten raus.... 1x bearbeitet |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Low Budget ist für mich nen Diesel Turbo vom Schrotti und kein 500€ Lader ... |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23663 Wohnort: Langenzenn | zitieren Streich dein Dieselturbo aus dem Kopf, ein Bekannter von mir hat mal einen 12 Sekunden Civic mit einem 1,8 Turbo (TT-Lader) gebaut. Vielleicht für dich noch eine Alternative... KKK K04-020 KKK K04-022 oder KKK K04-023 die bekommste gut gebraucht auch schon für 150-200 euro 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Dann kauf deinen Diesellader aber kac*** nicht rum, wenn dir alles kaputt geht weil der Lader den Geist aufgibt. Manmanman, beratungsresistent deluxe... man will dir helfen, dass du lange Spaß dran hast, nimm die Hilfe an wenn du länger was von der Sache haben willst. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie funktioniert die Turboaufladung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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