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Beobachter 
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28.02.2014, 04:02
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Hallo zusammen,

mein B16A1 macht mir grade ein bischen Ärger.

Zusammen mit den einsetzen des Vtec (wie ich finde etwas spät, laut DZM ca.5700-5900RPM)
geht auch die Motorkontrolleuchte an und das Steuergerät blinkt mir fröhlich entgegen.
Fehlercode 02 (wenn ich den richtig lese).
Er blinkt zweimal kurz.

Das tut er nicht jedesmal ich hab das ein paar mal ausprobiert.
Bin gefahren hab ihn ausgestellt Batterie für ca. 1min. abgeklemmt und nochmal versucht.
Aber es kommt doch recht häufig vor.

Wäre nett wenn mir jemand was dazu sagen könnte.
Danke im Voraus.


pn
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28.02.2014, 07:51
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Fehlercode 2 müsste die lambda sein

pn
Beobachter 
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03.03.2014, 08:08
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Gibt die Lambda denn irgend ein Signal das Für das einstzen des Vtec von bedeutung ist?

pn
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03.03.2014, 12:03
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Nein aber er scheint ins Notlaufprogramm zu springen

pn
Beobachter 
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03.03.2014, 15:34
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Ok. Danke erstmal soweit.

Also hat eine der Zwei Lambdasonden oder auch beide einen Defekt?
Dann werde ich die mal austauschen.
Gibt es eingentlich eine möglichkeit den Motor mit einer Lambdasonde zu betreiben?

Die Notwendigkeit von zwei Lambdasonden erschliest sich mir ohnehin nicht.
Kann mir da jemand den Hintergrund erklären?


pn
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04.03.2014, 11:23
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wenn du nur mit einer sonde fahren willst musst du das im steuergerät ausprogrammieren lassen..

pn
Beobachter 
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04.03.2014, 11:33
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Na wenn das so ist.
Wer kann bzw macht sowas?


pn
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04.03.2014, 11:38
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Steck die 2. Lambdasonde mal ab und teste ob sich was ändert.

pn
Beobachter 
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04.03.2014, 15:26
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Könnte ich machen.
Aber da ich nicht genau weis was mein Steuergerät mit den Lambdawerten mavht möchte ich das ungern über längere Zeit ausprobieren.
Ich hab schon beide Stecker gezogen (abwechselnd) und zu schauen welche Lanbda denn nun defekt ist, ändern tut sich da nicht viel.
Ich möchte ihn eben so nur nicht lange laufen lassen.


pn
Master 

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04.03.2014, 15:46
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CRX_Light
Ich hab schon beide Stecker gezogen (abwechselnd) und zu schauen welche Lanbda denn nun defekt ist, ändern tut sich da nicht viel.

So wirste die Sonde auch nicht getestet bekommen.

Das einzige Signal, was die Lambdasonde dem Steuergerät gibt, ist eben der Lambdawert (Luftzahl) in Form eines Spannungssignals.

Der A1 fährt mit 2 Sonden, um möglichst genau das Gemisch erstellen zu können. Wenn du dir die Einbaulage der Sonden anschaust, wirst du erkennen, dass jeweils 2 Zylinder zusammenngefast sind. Das ergibt einen genaueren Wert, als wenn du alle Zyl. zusammenfast, sprich mit einer Sonde fährst.
Warum sollte man also die 2. Sonde dann ausbauen?

Ist halt ein Verschleißteil, dass eine ca. Lebensdauer von 80. 000 - 120.000 Km hat und dann erneuert werden sollte.


pn
Gast 
04.03.2014, 15:46
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